Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Henke - intressant med dessa batterier. Vad tror du om att använda dom som "laddbank" på fältet i en 24 V-konfiguration - laddad av solceller ? Vi har idag en mängd AGM-batterier för detta ändamål men med dessa borde man klara sig med betydligt mindre nominell kapacitet. Dom flesta hos oss flyger med max 4S-batterier även om det finns en del med 6S-kärror eller mera men de är i absolut minoritet. Hur mycket kapacitet tror du vi behöver med denna batterityp ? Vi fyller på med 2 solceller som nominellt kan lämna max 240 W vardera. Vi kör dessa i serie och laddar sen via en MPPT-regulator. Vintertid stödladdar vi om behovet uppstår via ett litet bensindrivet elverk och bilbatteriladdare.
Ursäkta att detta avviker ifrån ämnet men man får passa på när möjlighet ges...
Roger
Kommentar