Då jag sällan kommer ut och flyger får jag väl bygga en båt i stället?
Detta blir ett scratcbygge efter egen ritning med SSRS-tema. (SSRS för den som undrar https://www.sjoraddning.se/).
Det blir ett "gladbygge" som vi säger i båtklubben...D.v.s ingen förebild. bara bygga för att det är kul.
Denna bild ger en föraning om hur det kan komma att se ut i slutändan.
Längden blir 1100 mm, bred 225 mm. Vikt ca 7,5-8 kg?
Dubbla motorer och bogpropeller.
För att kolla så att det designade fartyget kan bära den slutliga vikten måste volymen på undervattenskroppen uppskattas.
Detta är lätt om man ritar i Cad...Det gör inte jag. Jag ritar i Affinity Designer som jag använder för att designa grafik till mina scratcbyggen. Orkar inte lära mig Cad också.
Då får man ta till den ej patenterade men dock välfungerande ärt-metoden.
Man bygger en ½-modell i kartong och fyller varje sektion upp till vattenlinjen med gula ärter.
Sedan mäter man löpande volymen av dessa. Då får man med ganska stor nogranhet volymen av undervattenskroppen och då vet man hur mycket skrovet kommer att kunna bära i vikt.
Detta gav 7,6 l vilket då gör att skrovet kan bära 7,6 kg då det ligger på konstruktionsvattenlinjen. Det räcker med mycket god marginal.
(Finns något som heter archimedes princip som väl beskriver detta för den som vill Googla lite).
Sedan blev det lite bandsågs-mys och så var det snart början till ett skrov på byggbänken:
Listerna är 8X15 mm furu och kölen av 3 mm ply och furu.
Bordläggning av 1 mm ply. Sedan blir det Epoxy och gasfiber utvändigt för att få bra finish på det hela.
Vi hörs vidare.
// Mats W
Detta blir ett scratcbygge efter egen ritning med SSRS-tema. (SSRS för den som undrar https://www.sjoraddning.se/).
Det blir ett "gladbygge" som vi säger i båtklubben...D.v.s ingen förebild. bara bygga för att det är kul.
Denna bild ger en föraning om hur det kan komma att se ut i slutändan.
Längden blir 1100 mm, bred 225 mm. Vikt ca 7,5-8 kg?
Dubbla motorer och bogpropeller.
För att kolla så att det designade fartyget kan bära den slutliga vikten måste volymen på undervattenskroppen uppskattas.
Detta är lätt om man ritar i Cad...Det gör inte jag. Jag ritar i Affinity Designer som jag använder för att designa grafik till mina scratcbyggen. Orkar inte lära mig Cad också.
Då får man ta till den ej patenterade men dock välfungerande ärt-metoden.
Man bygger en ½-modell i kartong och fyller varje sektion upp till vattenlinjen med gula ärter.
Sedan mäter man löpande volymen av dessa. Då får man med ganska stor nogranhet volymen av undervattenskroppen och då vet man hur mycket skrovet kommer att kunna bära i vikt.
Detta gav 7,6 l vilket då gör att skrovet kan bära 7,6 kg då det ligger på konstruktionsvattenlinjen. Det räcker med mycket god marginal.
(Finns något som heter archimedes princip som väl beskriver detta för den som vill Googla lite).
Sedan blev det lite bandsågs-mys och så var det snart början till ett skrov på byggbänken:
Listerna är 8X15 mm furu och kölen av 3 mm ply och furu.
Bordläggning av 1 mm ply. Sedan blir det Epoxy och gasfiber utvändigt för att få bra finish på det hela.
Vi hörs vidare.
// Mats W
Kommentar