41-årig man dödad av sin RC helikopter

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Fluf
    • jul 2012
    • 1580

    #1

    41-årig man dödad av sin RC helikopter

    "A 41-year-old man died after apparently being struck in a freak accident by the remote control model helicopter he was trying out in the canton of Lucerne, police reported on Thursday."

    http://www.thelocal.ch/20130711/remo...tor-in-lucerne


    Detta var inte första, och antagligen inte sista gången människor har omkommit på grund av sina helikoptrar. Jag är glad att det inte är fler med tanke på hur livsfarliga de egentligen är.

    Säkerhet framför allt.

    Jag uppskattar radiostyrda helikoptrar och har flugit 250 och 450 storlek, en mycket intensiv hobby och sport. Men respekt får man för de maskinerna.

    Vila i frid.
    Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
    Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
    Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
    Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
    Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.
  • febr1992
    • aug 2013
    • 1

    #2
    Den schweiziska upplagan av The Local rapporterar att en 41-årig man nära staden Lucerne omkommit efter det att hans radiostyrda helikopter kolliderat med honom. Det är fortfarande oklart exakt hur olyckan gått till men mannen ska ha haft svåra skador på en arm samt i huvudet när förbipasserande upptäckte den avlidne mannen. Helikoptern i fråga var en Gaui X7 från det taiwanesiska företaget TSH Gaui Hobby Corporation. Den väger 2,3 kilo, är 134...

    Kommentar

    • Rille Stark
      • jun 2011
      • 410

      #3
      Editor in Chief of RC Heli magazine was hit by a 90 at IRCHA

      Här är en annan liknande incident som kunde slutat illa. :(

      Editor in Chief of RC Heli magazine was hit by a 90 at IRCHA

      http://www.liveleak.com/view?i=396_1375755682

      Senast redigerad av Rille Stark; 2013-08-09, 07:05. Anledning: Youtube länk

      Kommentar

      • Matsa
        • nov 2006
        • 613

        #4
        Vilket pucko, piloten kollar in helin först
        Istället för han som blev träffad.

        Matsa...
        I hangaren:
        TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
        * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

        Kommentar

        • Rille Stark
          • jun 2011
          • 410

          #5
          Prio ett är förstås att stänga av motorn på helikoptern. Piloten är ju killen som blev träffad och ligger på backen. Hadde piloten släppt throttle hold knappen så kunde det snabbt blivit problematiskt med en dansande 90 helikopter på fullskaft.
          Senast redigerad av Rille Stark; 2013-08-09, 11:52. Anledning: citat bortplockat

          Kommentar

          • Tokstollen
            • maj 2026

            #6
            Den personen som sprang fram till helin gör helt rätt att oskadliggöra maskinen först. Som Miracle säger så är en dansande 90:a inte en trevlig sak att vara i närheten.

            Kommentar

            • UndCon
              • apr 2009
              • 2886

              #7
              vad är det som gör att en såpass duktig pilot fortsätter flyga mot sig själv?

              Han måste trots allt ha en hel del kompetens för att utföra de manövrar i början på filmen??
              UndCon.com = Under Construction == A constant evolving state of mind...

              Kommentar

              • Rille Stark
                • jun 2011
                • 410

                #8
                Om jag fattat rätt så tar stjärtrotorn i backen så den går sönder & styrningen går förlorad. Efter det hinner han nog bara aktivera throttle hold innan helikoptern är över honom.

                Kommentar

                • bem

                  • apr 2009
                  • 1643

                  #9
                  Som jag ser det ingår det i säkerhetstänkandet att inte flyga för nära ifall man styr fel av misstag.
                  Det bör finnas bra marginaler.
                  Men alltid lätt att vara efterklok.
                  Att flyga in på sig själv är nog inte så vanligt eftersom man vet var man själv står.
                  Kanske blev fel på nåt i helikoptern, vem vet, det behöver ju inte ha varit misstag av piloten.
                  Men om det var stjärtrotorn som tog i backen innan som gjorde den mer el mindre ostyrbar så varför skall men behöva flyga så lågt? På mig imponerar egentligen inte lågflygning (längre - var väl lite kul när man var yngre).

                  /Bo

                  Kommentar

                  • Rille Stark
                    • jun 2011
                    • 410

                    #10
                    Här finns mer info direkt från killen som rusade fram & stängde av helikoptern:

                    Guy hit by 700-size heli at IRCHA 2013

                    Kommentar

                    • McRegor
                      • maj 2006
                      • 7942

                      #11
                      Ja - det kanske finns en förkärlek bland många heli-flygare att flyga väldigt nära sig själv tyvärr. Och då finns det inte mycket till marginaler om det inträffar nån störning av nån sort - mänsklig, elektronisk eller mekanisk.
                      Sen skall vi nog rent allmänt fundera över hur stora helisar som skall tillåtas flygas inomhus i våra sporthallar. En 450-heli är i mina ögon alldeles för kraftfull för att flygas inomhus med den närhet som finns till andra flygare och till publik. Har sett nån sån inomhus som "släppt tyglarna" och det är inte kul.
                      Roger

                      Kommentar

                      • simonarvestrand
                        • jan 2012
                        • 3850

                        #12
                        Ursprungligen postat av Matsa
                        Vilket pucko, piloten kollar in helin först
                        Istället för han som blev träffad.

                        Matsa...
                        har du sett hur en nitrohelikopter kan bete sig på marken efter en krash ?
                        kan nog varit en ruggig tur att nån va smart nog att släcka den innan annars kanske fler hade blivit skadade.
                        ------------------------Skickat från min Texas Instruments TI99-4A ----------------------
                        |FPV STUFF|
                        |FATSHARK Dominator HD & BASE SD|
                        |RiteWing Zephyr II | X * 2X0 Quads Naze32|
                        | DJI Inspire 1 |
                        |TERMIK OCH HANG |
                        |
                        Polaris DLG | Twister3 DLG|Arctus DLG|Daidalos 2500|DSF Hangking|
                        |FPV4FUN @ Youtube |

                        Kommentar

                        • mogge
                          • nov 2011
                          • 377

                          #13
                          Albert Einstein yttrade en gång att det finns bara två saker som är oändliga, universum och mänsklighetens dumhet. Dock var han osäker på det förstnämnda.Mogge:banghead:

                          Kommentar

                          Arbetssätt...