Är TT Raptor 30 v2 någe att ha?

[Mr J]

En fundering bara, stjärtrotorn.....

Om Helikoptern drog å fel håll med stjärtrotorn, dvs spaken åt högerså drog den åt vänster (snurrade alltså)

´

Hej, jag brukar inte blanda mig så mycket i helidiskussioner, mest för att det är nästan trettio år sen jag höll på med heli men,

När jag höll på så skulle nosen gå åt samma håll man drog vänsterspaken, och jag tror inte att det har ändrats sen dess?

Så jag hoppas att du bara blandar ihop begreppen (löjligt lätt hänt, vet jag av egen erfarenhet).

[Heda]

Jooo :lol:

Asså, jag har ju hunnit flygigt lite med min Lama, innan så spakrörelsen satt som den skulle men nu har jag pulat hela kvällen å provsnurrat helin i famnen å sett vilka vinklar jag fått på stjärtroton.

Vid provflygningen så var det tre fel :oops: :oops: :oops:

1, fel reveschering på stjärtrotorn.....
2, HH var inte inkopplat, så den hasade runt som vindstruten i vinden
3, vinkeln på bladen på stjärtrotorn var inte på "noll" när spaken var i noll......

Tur man fått någon timme med laman så man kände att någe var tok :roll:

Nya tag nästa gång nu när det är fixxat, få se vad som dyker upp då :roll:

[Magnus G]

Hmm, fel 3 där behöver inte vara ett fel: För blandvinkel ska inte vara noll när roderspaken är i mittläget.

Det kommer alltid att finnas ett vridmoment så länge helikoptern flyger så därför ska det finnas en viss positiv pitch på stjärtrotorn i normalläget.

På R30 ska oket som styr tailpitch-slidern vara ganska precis 90 grader mot stötstången, när spaken är i mittläget.

[Heda]

Det var rakt el. 90grader vid servooket, sedan längst bak på bommen såg det lite .......annorlunda ut 8)

Men nu e re rakt där oxå

Faan, jag vill brumma mera nu :badgrin:

[Ompa]

Faan, jag vill brumma mera nu :badgrin:

Ska göra lite inställningar i min nya radio, sen ska nog jag ut och "Brumma" i morgon, om vädret tillåter

[Heda]

idag vågade jag lätta, en kompis i klubben justerade in det sista å provflög sedan åkte radion över till mig..

1a resan, väldigt trevande........ ska nog rota fram simulatorn, kräver nog lite övning det där :lol:

MEN skiiiiiiiiiiiiitfränt !!!

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=ejxBnHO5e9g"]YouTube - Helicopter[/ame]

[Heda]

Hepp,

Lite uppdatering, har passerat den 15 tanken, hovrar fortfarande med stjärten emot mig men känner att jag får mera och mera koll på vad som händer, provade att flyga lite i sidled med babordssidan mot mig men det höll på att sluta i tårar, FÖR tidigt än

Glömde gummisnoddarna till mitt "övningställ" igår så jag flög 1a gången utan, oj vilken skillnad, inte alls lika mossig och lättare att hålla i luften utan att man lär stötta med gas. Fast det blev några skakiga ögonblick då den MYCKET lättare välter åt sidorna när fingrarna blev lite väl kalla


Yesss, me likey

[T5]

Niiice, bra jobbat.

När du börjar flyga runt så kör på hög höjd. Då har du tid att flippa runt stjärten mot dig och hovra ned om du får hjärnsläpp.

[Ompa]

Kan bara instämma med T5.
Kör hårt PDT_Armataz_02_43

[Heda]

Ja, men i ärlighetens namn..... känns läbbigt när helin kommer "för" högt upp, man får väl ta det i omgångar så man känner sig bekväm, å fort liten blir den rackarn oxå

MEn nu kan jag ha den i luften med vilopuls iaf, förut så fick man ju höjd puls bara man hörde motorn smattra igång

[T5]

Nu menade jag inte att du skulle flyga runt eller träna sidohovring eller nose in på 300meters höjd...Se bara till att du är tillräckligt högt för att hinna "resetta" helikoptern till det läge du är trygg i, dvs: *-Tail in, -hovring*.

10-12m borde duga.

Det viktiga är alltså att ge dig utrymme att fundera en sekund extra innan helin dimper i backen.

[Heda]

Jo men hallå, tror inte jag varit över 4m typ, då börjar hjärta slå kan jag lova,

Äh, jag tycker det e skoj nu, tar ett litet steg i taget, har ju inte kört någe sim, brukar hovra någora minuter om dagen med min Lama v3 Coax, kan inte göra nose in med den heller 8) Men jag känner mig inte särskligt stressad heller, det får ta den tid det tar, det pheeetaste trixxet jag lyckats med hittills e att flyga runt mig i en cirkel utan att landa med stjärten mot mig, ja då fattar ni vilken nivå det e på

Men huvudsaken det är roligt

[Ompa]

Som T5 skrev så runt 12m så borde du kunna se och hinna manövrera helin någorlunda. Om jag inte har helt fel så har jag för mig att man ska flyga på ca 20m höjd enligt SMFF´s gammla helicert program. Ska inte svära på detta utan det är bara något jag har för mig att jag läst. Cert är ju numera inget krav från SMFF. Det ligger lokalt på klubbarna.
Men om du försöker lägga dig mellan 12m - 20m så ser du helin skapligt och du har manöverutrymme om något går galet. Sen får du tänka på att inte flaxa iväg för långt i från dig. Ett litet tips som underlättar för att se hur helin verkligen ligger i luften, det är att kolla på medarna på landstället. Om du lär dig att titta på hur du ser dom så kommer du få det lite lättare i början att avgöra Rappyn´s position i luften.
Finns säkert mängder med fler eller andra bra tips, men detta bjuder jag på, det var vad jag fick när jag började dra i väg med min heli. Kolla medarna PDT_Armataz_02_43