Vilken EL-heli skall man välja?

[Rc-flygare]

Hej!

Funderar på att börja flyga el- helikopter och skulle vilja vet vilken man skall välja som nybörjare? Jag har följande krav på modellen:

1. Lätt att uppgradera om man vill flyga mer avancerat
2. Enkelt att byta batteri så man kan flyga med en ack medan den andra laddas
3. Enkelt att skaffa reservdelar om det skulle behövas.......
4. Gärna standardstorlek på servona
5. Jag har en 2,4 GHz radio med avancerade hkp-inställningar redan (Futaba FX40) så det är nog inga problem.
6. Lämpligt gyro och servo?

/Lennart

[T5]

Finns ju en uppsjö av elhelikoptrar. Tänk på att en större modell kräver relativt dyra batterier.
Batterikostnaden diffar ganska ordentligt på tec en T-rex 600 (8s) och en heli i '450' storlek som kör 3s.

Kolla här:

https://www.rcheli.se

[TheGreatBoo]

Angående punkt 3 (Enkelt att skaffa reservdelar om det skulle behövas.......) tycker jag det är väldigt viktigt att se till att det är enkelt att skaffa billiga reservdelar. Priserna varierar ju av nån anledning rätt kraftigt mellan märkena. Eftersom jag bor i Göteborg så skulle jag nog ha satsat på en Gaui just eftersom reservdelarna är lätta att få tag i (för mig) och billiga. Kan även vara bra att titta på vad de andra i klubben flyger, om alla andra flyger t.ex. Align så lär det vara lättast att få hjälp och kanske låna delar om du också gör det.

[uffe40]

Hejsan
Logo 400,500 eller 600 delar samt helikopter finns på www.autopartner.se den är en av dom nyaste på marknaden tror dom hadde en drive på 400 för tillfället då kan dy flyga på lipo mellan 4s-6s ska du upp på 600size så är det 10s ackar som gäller

MVH Uffe

[T5]

eller en HK450 för $36 från hobbycity.... Otroligt pris, du kan köpa typ 3 helisar för en tusenlapp! Haha

[Ompa]

T-Rex helisarna brukar väll ligga bra till angående tillgänglighet och priser på reservdelar.
Likaså ThunderTiger helisarna har väll hafft skapliga priser på reservdelarna har jag för mig.

Bägge dessa tillverkar ju också helisar i storlekarna 450, 500 & 600.
Bara att välja

En Akilles häl brukar ju dock vara priset på ackarna, speciellt när det rör sig om 600 modellerna :(

[kim]

Köp en Beam e4. Den är redan fullt uppgraderad med kolfiber och aluminium. Batteriet är ovanpåliggande (under skalet såklart) och går snabbt att byta. Det är i och för sig en helikopter i 450-storlek så standardstorlek på servo fungerar inte. Reservdelarna är betydligt billigare än tex Align T-Rex i samma klass och då flyger den ändå lika bra som T-Rexen och till och med bättre enligt många professionella 3D-flygare. Skaffar du ett Futaba Gyro 401 så fungerar det till alla helikoptrar (sägs det) och det är ett riktigt bra gyro. Servon och elektroniken beror såklart helt och hållet på hur du tänkt flyga den.

[McRegor]

Hej,
Som "icke heli-flygare" så har jag reflekterat lite på detta med att vara nybörjare inom det gebitet...
En nybörjare inom vanligt flyg börjar med någon form av trainer - alltså inte med värsta 3D-kärran. Man hinner ofta avverka några kärror innan man har någon större glädje av en 3D-värsting eller annan avancerad kärra.
Men som nybörjare inom heli så rekommenderas ofta samma "kärror" som används av riktigt avancerade heli-piloter...
Finns det verkligen inte plats för en mera nybörjarbetonad helikopter- som alltså bör vara "lättflugen", tålig för normala nybörjarfel och givetvis lättreparerad och med billiga reservdelar. Däremot finns knappast behovet av att kunna flyga avancerat.
Av det jag sett så hinner en heli-nybörjare avverka nån eller några kärror innan han ens är i närheten av det som många så hett eftertraktar nämligen 3D-flyg (är inte all heli-flygning 3D-flyg förresten).
En nybörjar-heli (då menar jag inte coaxial-helisar) borde bl a vara extremt lättmekad och enkel att ställa in och reparera.
Av de jag sett som börjat med heli - under senare år företrädesvis maskiner i T-Rex-storleken - har nästan undantagslöst samtliga kraschat rejält flera gånger med stora reparationer som följd.
Jag inbillar mig att den avancerade helikoptern som lämpar sig för duktiga piloter borde vara lite mera känslig för misshandel är en heli som konstruerats för nybörjarens behov.
Och skall man börja med heli så räkna inte med att du flyger samma heli ett år senare när du börjat få såpass mycket kunskap och säkerhet i din flygning att du verkligen har nytta av samma typ av helikopter som "proffen" använder - det är i alla fall min erfarenhet som "åskådare" av åtskilliga nybörjare på heli-flygning.
Och skall man börja med heli så räkna med att det kostar en hel del...har man inte plats för det i sin budget så tycker jag man istället skall överväga "vanliga" kärror. Det är inte så dumt det heller...
Hälsningar
Roger

[uffe40]

Hallå det finns ju HK 450 som är billig men om den är bra kan inte jag avgöra för jag har ingen ,men den är helt av plast så man kan ju inte räkna med att det är mycket som är helt efter en krash började själv med en trex 450 av plast men den blev min dyraste helikopter köpte billiga servon med plastdrev fick byta hur många drevsattser som helst har kunnat köpt flera bättre kvalitetservon som helst ,har efter den köpt helikoptrar av lite bättre kvalitet jag tycker det har lönat sig och jag är ingen 3d pilot men gillar flygetyg av lite bättre kvalitet sen är det upp till var och en att köpa det man själv tycker om
lycka till
MVH Uffe

[McRegor]

Hej igen,
Min tanke med en mera nybörjarvänlig heli var inte att kvaliteten skulle vara sämre - bara att den skulle vara mera anpassad för den typ av flygning och den lite mera "hårdhänta" behandling som en nybörjare ofta utsätter kärran för. Dessutom vore det nog inte fel om den dessutom var lite mera lättinställd än en kärra som är mera riktad till avancerade flygare.
Men jag gissar att en sån maskin aldrig kommer och troligen inte heller skulle vara attraktiv för står det inte 3D i beskrivningen faller den nog tyvärr som alternativ för många.... Men man kan ju alltid önska..
Hälsningar
Roger

[uffe40]

Hallå
vilken storlek har du tänkt dej? 200,450 600 eller 90size och sen till Mcregor att det står 3D i manualen är inget att bry sej i för att jag tror att varenda helikopter tillverkare skriver det i sin reklam, visst finns det helisar som är mer inriktat till 3d och sen har det mycket med dom inställningar man gör det går att göra en 3d helikopter väldigt snäll att flyga själv är jag ingen 3d pilot visst det vore väl kul att kunna lite men det är bara att inse att man är för gammal för det själv flyger jag runt och har kul ,har du aldrig hållt på med helikopter så är det svårt att ställa in dom själv utan någon hjälp och nu har dom flesta helikoptrar eccpm altså att 3 servon hjälps åt samtidigt men det vet du kanske det är lite enklare med mekanisk mixning och tycker man inte om 3d tycker jag att man ska kolla på en F3c tävling det är mer vanlig flygning samt precision
MVH Uffe

[McRegor]

Hej Uffe,
Mitt inlägg skrevs inte för att jag själv är intresserad utan var mera allmänt tänkt. Man ser många nybörjarfrågor och det finns ett stort intresse runt heli-flygning - inte minst bland RC-flygnybörjare. Jag har rätt lång erfarenhet som "observatör" och flög själv heli första gången runt 1973 men det är en helt annan sak...
Många som frågar har nog den uppfattningen att dom tämligen raskt blir kapabla att flyga 3D och vill därför ha en heli med dom möjligheterna. Min erfarenhet som "observatör" är att den första helin sällan blir alltför långlivad och dessutom tröttnar många rätt snabbt - bl a för att det krävs reparationer och att det kanske inte är så enkelt som det verkar.
Därför tror jag på mera nybörjaranpassade helisar - precis som det finns trainers inom de vanliga flygplanen.
Hälsningar
Roger

[jocke1963]

Hallå
vilken storlek har du tänkt dej? 200,450 600 eller 90size och sen till Mcregor att det står 3D i manualen är inget att bry sej i för att jag tror att varenda helikopter tillverkare skriver det i sin reklam, visst finns det helisar som är mer inriktat till 3d och sen har det mycket med dom inställningar man gör det går att göra en 3d helikopter väldigt snäll att flyga själv är jag ingen 3d pilot visst det vore väl kul att kunna lite men det är bara att inse att man är för gammal för det själv flyger jag runt och har kul ,har du aldrig hållt på med helikopter så är det svårt att ställa in dom själv utan någon hjälp och nu har dom flesta helikoptrar eccpm altså att 3 servon hjälps åt samtidigt men det vet du kanske det är lite enklare med mekanisk mixning och tycker man inte om 3d tycker jag att man ska kolla på en F3c tävling det är mer vanlig flygning samt precision
MVH Uffe

Ojjj, hela 3 komman i den långa texten !
Ja, ibland e jag språkpolis, speciellt när jag har svårt att läsa långa texter utan några som helst brytningar... :(

/Jocke, som f.ö tycker heli e omöjligt, iaf i simulatorn, skulle inte ens våga flyga en på riktigt..

[QatHome]

Nu har jag inte hållit på speciellt länge med helikoptrar men förenklat skulle jag vilja säga att ju större helikopter desto snällare flyger den. Små helikoptrar har en tendens att vara nervösa och kräva ständig påpassning. Sen är det som man varit inne lite på tidigare att det i huvudsak är inställningarna av helikoptern vad gäller rotorvarv och pitchvinklar som avgör om den är lämplig för hovring av nybörjare eller 3D-flyg.

Rätta mig gärna om ni tycker jag har fel

[Ekis]

Nu har jag inte hållit på speciellt länge med helikoptrar men förenklat skulle jag vilja säga att ju större helikopter desto snällare flyger den. Små helikoptrar har en tendens att vara nervösa och kräva ständig påpassning. Sen är det som man varit inne lite på tidigare att det i huvudsak är inställningarna av helikoptern vad gäller rotorvarv och pitchvinklar som avgör om den är lämplig för hovring av nybörjare eller 3D-flyg.

Rätta mig gärna om ni tycker jag har fel

Det finns ingen anledning att rätta din synpunkt då jag håller med till 100%. Jag har under åren hjälpt många helipiloter att komma igång, både genom teorikurser och flygning med hjälp av dubbelkommando. Ifall en helikopter är "snäll" eller svår att flyga har inte med dess 3D kapacitet att göra. Jag vill påstå att alla moderna helikoptrar är så bra att de både passar som nybörjarheli och som 3D helikopter. Det handlar om hur man ställer in helikoptern både mekaniskt och elektoniskt. Helikoptrar är komplicerade maskiner och det är en del av tjusningen i det hela! Det finns inga okrossbara helisar på marknaden. Även en enkel Lama kröker axlar och förstör okrossbara blad då man störtar med den! Det ingår i paketet! Genom att kontakta en klubb och få hjälp med att ställa in en heli samt flyga i simulator så kan många av problemen och krascher undvikas. Det finns inga genvägar till att bli en helipilot! Är man inte införstådd med att det tar lång tid att bemästra en helikopter så ska man inte börja. Ålder när man börjar har stor betydelse. Vi gråhåriga gubbar blir sällan 3D piloter!