Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!
Riktigt tråkigt men det här är nog bara början på döden för vår hobby tyvärr. När vi har en handel som är internationell och du handlar enkelt över gränserna. Då går det inte att ha ett system med en grossist i Sverige som lägger på lika mycket som butikerna. Vilket fall en mycket tråkig utveckling.
Det där var en onödigt dyster prognos för vår hobby, Nettan!
För det första dör inte vår hobby om det skulle gå så illa att alla hobbyhandlare i Sverige slår igen. Ett värre hot är att ungdomar sällan är intresserade av modellflygplan. De tror att modellflygplan alltid kraschar. Har de inte hört talas om RC-simulator och RC.klubbar?
När gamla hobbybutiker upphör etableras nya i stället, t.ex ML Hobby och Barkarby Hobby. Dessutom finns fortfarande HAB, Skåne Hobby, RC Sweden m.fl kvar i branschen. Det gäller bara att bredda sortimentet så att vinsten från modellbilar och drönare kan sponsra lagerhållning av modellflygplan.
Jag känner bara till en grossist i Sverige, Deras produkter/fabriket finns bara i begränsad omfattning i andra butiker och priserna är inte lockande. De framgångsrika hobbyföretagen har direktimport.
Visst var det en dyster prognos men dessvärre är det verkligheten. Det kommer inga nya ungdomar och varje år ser man allt färre och färre på modellfälten. I regel är det ett gäng äldre herrar som gör allt annat än flyger. Så nej den här hobbyn är på utdöende precis om linbilar tyvärr. Sen är det klart det kommer nya optimistiska hobbyhandlare men i regel blir dom inte långvariga, kundunderlaget är helt enkelt för litet. Kunde inte MFT eller Autopartner överleva med ett så bra sortiment och trevlig och kunnig personal då lär ingen annan hellre göra det. Och HAB där har omsättningen rasat dom senaste fyra åren så det är bara en tidsfråga innan dom också slår igen. Dystert eller verkligheten kalla det vad du vill.
Den enda jag känner till som hållit på i typ 40 år.... är Mini cars. Och finns fortfarande. -Hur har dom lyckats då? Kan man ju undra? När gamla wentzells, roffesmodellflyg,Rubinrc, RcHobby, + många många andrastänger igen.
Visserligen är Minicars grossist för Futaba. Och varit det sedan barnsben.........men dom har ju hängt med iallafall.
Minicars är som namnet antyder mest inriktade på bilar.(Traxxas) Företaget flyttade från Uppsala till nybyggda lokaler efter E18 strax utanför Enköping tror att det var 2008. Där finns en offroadbana utanför som är gratis att använda och bilar att hyra om man inte har egen, tror att det även finns en innomhusbana i anslutning till butiken (Rynos)
Är ofta aktivitet på banan utanför och där är det mycket barn/unga. Så jag vill nog påstå att det är bilsidan som fått företaget att överleva i alla år.
Sen håller jag till viss del med Nettan, vi blir färre utövare för varje år men jag håller inte med om detta ://I regel är det ett gäng äldre herrar som gör allt annat en flyger// Inte när det gäller vår klubb iaf (Enköping) vi är ett antal gubbar (pensionärer)som är där så fort det är någorlunda gynnsamt väder och då flygs det mest hela tiden. Vi har faktisk fått in ett par yngre flygare under förra säsongen så det är positivt.
Minicars är grossist för alla viktiga stora märken och inte enbart Futaba. Nu menar jag inte att Minicars är anledningen till att vår hobby dör ut men det är en av orsakerna, dom höga priserna. Skippa grossistsystemet och sänk priserna istället.
Det är ju inte bara nackdelar med en stor grossist som Minicars - den stora fördelen är ju att en detaljist inte måste ha mängder av leverantörer utomlands utan har EN inköpskanal för väldigt många artiklar. Det är nog rätt värdefullt för den som jobbar som detaljist. Annars blir det nog väldigt tungarbetat och det gynnar knappast tillgången till detaljister.
Roger
Visst är det en fördel med grossist. Men priset butiken får betala för att det skall vara smidigt är att slutpriset till kund ökar med 35 till 50%. Frågan är om slutkunden är villig att betala den skillnaden eller dom beställer utomlands istället. Nästan lika snabb leveranstid. Om våra hobbyhandlare skall överleva. Då behöver dom fler kunder eller högra marginaler det är så företag fungerar. Kapa kostnader är nog svårt.
Åter - tror ni att en detaljist kan hantera massor av utländska leverantörer utan att detta kostar honom - och oss som kunder - något ?
Nä - skall en liten detaljist klara sig med minimal administration så måste han nog strömlinjeforma sin verksamhet och det sker oftast genom att nyttja grossister a'la Minicars. Sen kan han ha enstaka leverantörer utomlands men knappast för "smör och bröd-artiklar". Så enkelt är det inte att driva en lönsam detaljist-rörelse - vilket bl a APs kk visar. Dom var trots allt en relativt stor aktör.
Passar inte detta får väl varje köpare sköta sina inköp själv ifrån olika shoppar utomlands. Och med tanke på den begränsade marknad som finns i Sverige för modellflyg-detaljister så blir det säkert den bistra sanningen snart - i alla fall om vi skall vara snåla köpare.
Roger
Minicars är som namnet antyder mest inriktade på bilar.(Traxxas) Företaget flyttade från Uppsala till nybyggda lokaler efter E18 strax utanför Enköping tror att det var 2008. Där finns en offroadbana utanför som är gratis att använda och bilar att hyra om man inte har egen, tror att det även finns en innomhusbana i anslutning till butiken (Rynos)
Är ofta aktivitet på banan utanför och där är det mycket barn/unga. Så jag vill nog påstå att det är bilsidan som fått företaget att överleva i alla år.
Sen håller jag till viss del med Nettan, vi blir färre utövare för varje år men jag håller inte med om detta ://I regel är det ett gäng äldre herrar som gör allt annat en flyger// Inte när det gäller vår klubb iaf (Enköping) vi är ett antal gubbar (pensionärer)som är där så fort det är någorlunda gynnsamt väder och då flygs det mest hela tiden. Vi har faktisk fått in ett par yngre flygare under förra säsongen så det är positivt.
/Peo
Var där och gäst flög i enköping 2023* Mkt fint fält
Kommentar