Helt rätt tänkt.Man behöver båda ögonen och hjärncellerna för flygningen./Patrik
Hitec Aurora 9 vs Futaba T10C
Kollaps
X
-
-
Precis min tanke, man blir ju nervös bara man ska kolla timern...Telemetri i all ära, jag undrar bara om jag är den enda i världen som inte lyckas flyga modellen och samtidigt försöka hitta en text längst ner på radion samtidigt som man flyger ? Okej batterilarm vid låg spänning som tjuter högt, tja jo kanske bra men man har flygit hittills utan så varför skulle inte de funka... Köp en radio som du förstår dig på att programera, känns skön i handen och har de funktioner du behöver.
Möjligen om man hade telemetri med talsyntes, men då börjar säkert nån köra in en bensinare bakom ryggen på en, så hör man inget ändå... :sarcastic:Kommentar
-
Hej,
Håller med Hanke och Mr J att informationen från telemetrin måste överföras via nån form av "röst-budskap" - annars är det rätt värdelöst. Men om jag förstått det så finns denna funktion redan i alla fall för vissa meddelanden.
Sen kan det väl vara käckt att kunna se t ex hur ackspänningen ändras vid gaspådrag även när man står på marken med kärran. Kan lösas på andra sätt givetvis men detta är ju ett rätt bekvämt sätt.
Hälsningar
RogerKommentar
-
Härligt och se att man inte är den enda i världen som "bara" har kapacitet för flygningen...:sarcastic:Telemetri i all ära, jag undrar bara om jag är den enda i världen som inte lyckas flyga modellen och samtidigt försöka hitta en text längst ner på radion samtidigt som man flyger ? Okej batterilarm vid låg spänning som tjuter högt, tja jo kanske bra men man har flygit hittills utan så varför skulle inte de funka... Köp en radio som du förstår dig på att programera, känns skön i handen och har de funktioner du behöver.
MVH
AndersKommentar
-
Jag använder mig av en Aurora, och får säga att jag inte ångrar mig alls.
Enkel, smidig och helt underbar att använda.
Gällande telemetrin, jag använder den väldigt mycket.
Jag kan se bränslenivåer, hastigheter, höjd och RPM
Och jag använder dessa medans jag flyger.
Talsyntes hade ju underlättat
Men jag har inte haft några problem med att använda telemetrin.
Jag bytte ut min Futaba (dock en gammal modell) som jag tyckte om.
Men måste säga, jag skulle verkligen vilja rekommendera Auroran.
Stor display, lätt att programmera, ligger bra i handen, reglage sitter på rätt ställe.
Och sedan är ju priset väldigt trevligt
Senast redigerad av Curpling; 2011-07-29, 11:44.Kommentar
-
-
Förra året laddade jag accen varje gång jag skulle flyga ( Nya generationen Nimh 4,8 v),,Men efter köp av Aurora telemetri,, så har jag testat lite på hur mycket jag kan flyga på en laddning är nu inne på 6 veckor varav planet varit ute fyra fem gånger på fältet och ca 15 flygningar ,,,Laddar man i onödan? Gillar telemetrin i detta fallet,,,,,(har en accvarnare i planet ligger på rött men kan säkert flyga fem flygningar till)
Planet e en gp combat corsair inga stora servo men ändå ...
Så telemetri på accen e bra ,, Men skulle absolut inte vilja kolla spänningen under tiden jag flyger .Kommentar
-
chrille g, funkar inte radion vid inomhusmeetings?
/Ville/Ville
- Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -Kommentar
-
Jag flyger oxå auroran både heli å flygplan, grymt nöjd! Väldigt bra när man flyger el-heli alt flyg är att man kan få radion att pipa när man kommer ned till en viss volt. Då behöver man inte titta på displayen. Så timer behövs ju inte när man har ett piiiip-piiip på volten istället
Å detta e std, utan telemetri. Man ser alltid volten på mottagaracc alt, drivacc på el. Fiffigt!! Dessutom om man vill, kan man se lägsta, högsta och aktuell volt i disp när man landat. Ganska bra att se när man har olika acc å se vilka som sjunker mest under belastning.
Sedan e mottagarna väldigt billiga, även fast det är orginal
Jag valde oxå mellan futaba och Hitec å förra året så kändes det bra för futaba-mottagarna var grisdyr samt jag var nyfiken på telemetribiten.
Jag tror du blir nöjd oavsett, men e du pryl/el-freak så ska du ha telemetri
Kommentar
-
Kommentar
Kommentar