Kondensator borstad motor

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pelleflygare

    • okt 2011
    • 425

    #1

    Kondensator borstad motor

    La ut frågan i en annan tråd men tar upp den här också. Har två Graupner Turbo 700 borstade 12V motore som inte vill gå. Har förstått att det behövs en konding som ska parallellkopplas vid matningen till motorerna. Hur avgöra vilken konding som behövs? Fartreglaget är på 20 A för multimoter.
  • KristofferR

    • okt 2010
    • 481

    #2
    Jag grävde fram min gamla Graupner Speed 600 8.4V. Där sitter en 0,47 mikroFarad. Men jag trodde den främst var ämnad som avstörning för RC-prylarna. 700 var bara en "större" variant av samma motor tror jag. Borstade motorer bör gå bara man lägger spänning på.
    Kör flygplan, med eldrift eller på hang.

    Kommentar

    • Kenneth E
      • okt 2006
      • 3445

      #3
      Först skall man fråga sig, vilken frekvens kommer jag köra på, 35, 40 eller 2.4?
      DS-24 operatör.
      Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
      Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
      FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

      Kommentar

      • pernstig
        • nov 2006
        • 1184

        #4
        Ursprungligen postat av Pelleflygare
        La ut frågan i en annan tråd men tar upp den här också. Har två Graupner Turbo 700 borstade 12V motore som inte vill gå. Har förstått att det behövs en konding som ska parallellkopplas vid matningen till motorerna. Hur avgöra vilken konding som behövs? Fartreglaget är på 20 A för multimoter.
        På borstade motorer monterade man en kondensator mellan plus och minus och ibland en från vardera plus och minus till metallhöljet. En borstad motor är en kraftig störningskälla och kondensatorerna minskade störningarna. Motorn som sådan fungerar utan avstörningskondensatorer.
        /Leif

        Kommentar

        • FelixContentus
          • sep 2014
          • 49

          #5
          Det där lät luddigt!

          Koppla mororna direkt mot batteriet! Funkar det så är det fel på reglaget (eller ett borstlöst reglage)!

          Avstörningsfilter har inte med funktionen hos motorn att göra, Frekvens ändå mindre!

          Kommentar

          • McRegor
            • maj 2006
            • 7942

            #6
            Tja - t ex så var 35 MHz-anläggningarna rätt störningskänsliga för elektriska störningar så helt irrelevant var inte frågan trots allt.
            Roger

            Kommentar

            Arbetssätt...