Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Någon som har nåt bra förslag på kopplingsschema där 2 st landställsservon ska drivas av egen ack?
Alltså en ack till 'roderservon' och en ack till landställsservon...
Det borde fungera om du kör gemensam minus på allt och sen lyfter ur plus från servona till ställen och kopplar dom till plus på det separata batteriet.
/ Jonas
Licensed by the Swedish Civil Contingencies Agency to accuire pure nitromethane!
Och som med tårar i ögonen minns Snurren, Vespus, Getingen, Looping m fl ricinoljekladdiga maskiner!
Om stället fastnar eller krånglar kan det stå och stånga med stor strömförbrukning som följd. Jag hade till exempel en Curare 60 med trepunksställ och separat acc på 80-talet. Idag är ju accarna mycket bättre och kanske även ställen plus att vi kan övervaka spänningen telemetriskt men jag skulle ändå föredra separat acc.
Japp det stämmer, lossa plus vid mottagaren så får servona sin ström direkt från separat acce och signalen kommer från mottagaren, har gjort så med separat strömförsörjning till megaservon i 1:5 bilar.
Kommentar