Hej!
Jag håller på att montera en Great Planes Viper 500 (min första Q500 pylonracer). Den har V-tail (två servon till "ruddervators") och ett servo till båda skevrodren.
Jag har följande mikroservon (ca 20 g) hemma (tänkte undvika HK:s billiga servon i denna modell).
2 st Futaba S3102 (3,7 kg/cm)
2st Spektrum A4020 (digitalt servo: 2,5 kg/cm)
Min tanke är att jag sätter ett starkare Futaba-servo att styra båda skevrodren och två Spektrumservon till stjärten. Å andra sidan är det stötstänger i rör till stjärtpartiet vilket kanske gör att dessa kan vara trögare än skevrodren. Vilka roder behöver mest kraft i en Q500 med V-tail?
Är det någon nackdel att använda både analoga och digitala servon i samma modell? Vipern ska flygas med Taranis radio och FrSky ACCST-mottagare.
Jag håller på att montera en Great Planes Viper 500 (min första Q500 pylonracer). Den har V-tail (två servon till "ruddervators") och ett servo till båda skevrodren.
Jag har följande mikroservon (ca 20 g) hemma (tänkte undvika HK:s billiga servon i denna modell).
2 st Futaba S3102 (3,7 kg/cm)
2st Spektrum A4020 (digitalt servo: 2,5 kg/cm)
Min tanke är att jag sätter ett starkare Futaba-servo att styra båda skevrodren och två Spektrumservon till stjärten. Å andra sidan är det stötstänger i rör till stjärtpartiet vilket kanske gör att dessa kan vara trögare än skevrodren. Vilka roder behöver mest kraft i en Q500 med V-tail?
Är det någon nackdel att använda både analoga och digitala servon i samma modell? Vipern ska flygas med Taranis radio och FrSky ACCST-mottagare.
Kommentar