Här finns lösa celler till bra pris: http://www.batteribyen.dk/sanyo_enel...312e9379260f52
Lipo i radion
Kollaps
X
-
http://www.conrad.se/ har dom också i Sverige och http://www.pixmania.se/eneloop-tillb...0_0_00_sg.htmlSenast redigerad av Mr X; 2009-04-22, 08:11.Kommentar
-
Alltså att en radio skulle pajja för ett 3 cells lipo pack är bara nånsenns.. (finns unndantag),
dom flesta apparater klarar att köras med torrbatterier och laddbara med hög spänning, dessa ligger ibland högre änn 12,6V som ett 3 cells Lipo är max, men självklart måste dom säga att det inte går, lite konstigt men är det inte testat så är det inte..
du får ju byta batteri i bilen utan att det blir problem med garantin..
Har kört på ett 2500 pack från HC i över ett år och har även glömt på radion i 2 veckor en gång och det gjorde inget.. bara ladda som NiMh tills det var 9-10V sedan ladda som lipo igen och det funkar klockrent..
Min radio DX7 drar så lite ström att det tydligen inte blev någon skillnad..
alla radioapprater har spänningstabilisatorer för att ta ner spänningen för elektroniken som inte tuffar på i full spänning från accen, den blir så klart varm om den får hög inspänning, själva radiodelen kan även ibland köras oreglerat men det är bara på gamla 35Mhz burkar, i min radio (DX7)monterade jag en switchad stabbe och radion går säkert 30 timmar konstant, den går förövrigt på 3,3V internt efter stabben och inte 5V som dom flesta andra gamla burkar gjorde.
nää lipo är klart överlägset för lågströms applikationer.. lättare/mindre.. alltid samma spänning som när du slog av den och snabb att ladda .. inget fuskpeakande med NiMh här inte.. :-)-------------------------------------------------------------------
Xxxxxx Xxxxxxxxx
Spektrum DX7
T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
Sebart Katana S50 Glowpower,
MagnumR West .50Kommentar
-
Hej Ludde,
Jag skulle vara betydligt försiktigare än du att gå ut med mer eller mindre allmänt "upprop" att det är helt ofarligt med LiPo i sändaren.
Vi har redan i denna tråd anfört ett antal nackdelar och jämfört med den nya generationens NiMh har jag inte sett en enda fördel faktiskt. Att dom är lättare har ingen praktisk betydelse i de flesta sändare - det kan i vissa fall t o m vara sämre ur balanssynpunkt.
Du har samma kapacitet i en NiMh och "fusk-peakar" är inget man behöver bry sig om när man långsamladdar över natten.
Visst får du byta bilbatteri i din bil utan att garantin för den skull upphör men då skall du byta till ett 12 V-batteri (i de flesta fall) - sätter du t ex i ett 18 V batteri så lär inte garantin gälla längre. Så att du kan nyttja garantin på sändaren i de fall du ersatt original-acken med en 3S LiPo är definitivt inte säkert.
Nä - varför göra saker mera komplicerade än dom behöver vara och varför riskera säkerheten. Det pågår ett antal andra diskussioner om bl a behovet av stora mottagarackar, powerboxar och kondensatorer på mottagaren för att öka säkerheten. Varför då riskera sändaren om det inte är nödvändigt...
Nä - kör radion på en 9,6 V-acke - alltså det som den i de flesta fall är konstruerad för. Undantag finns givetvis men nu talar vi generellt och för flygare om kanske inte alltid är så hemma i elektronikens mysterier..
Hälsningar
RogerKommentar
-
Förstog att detta inte skulle passera forumpolisens ögon :-)
I rest my case..-------------------------------------------------------------------
Xxxxxx Xxxxxxxxx
Spektrum DX7
T-Rex 700N Pro, OS HZ-P, Outrage, AR7100R, VBar 4.0, BLS 451*3, BLS 251, mm.
T-Rex 600N Pro, Hyper 50, Hatori, AR7000, VBar 4.0, 9252*3, 9254, JR8900
T-Rex 500 ESP stock, BLS 251, mm.
Sebart Katana S50 Glowpower,
MagnumR West .50Kommentar
-
Hej,
Eftersom de flesta som ställer denna typ av frågor antagligen anser att dom inte har egen kunskap/kompetens att bedöma hur man kan/skall göra och inte sällan är relativa nybörjare så anser jag att rådgivningen bör präglas av försiktighetsprincipen. Det vore ju inte alltför kul om en allvarlig olycka inträffar för att t ex en nybörjare fått rådet att byta till LipO men fortsätter ladda med sin vanliga NiMh/NiCd-laddare... Om du kallar den typen av försiktighet för "forum-polisiär" så kan jag ta det. Alla erfarna flygare med egen kompetens inom området lär knappast ställa frågan här utan ta sina egna beslut så dom behöver vi nog inte bry oss om.
F ö har ju Mr X redan dragit sina egna slutsatser av råden och debatten så för hans del torde detta vara avklarat.
Hälsningar
RogerKommentar
-
Kommentar
-
Kör själv Eneloop i både sändare och mottagare. Kan meddela att det fungerar alldeles utmärkt. Funderade ett tag på Lipo innan jag hittade dessa accar. Men som sagt nu när jag hittat dom ser jag ingen som helst anledning att riskera något med sändaren. I mina ögon vinner man absolut ingenting.
/Håkan"Allting beror på allting"Kommentar
-
Man blir ju fundersam när man läser här i tråden?
Har just köpt en futaba 7c å fick rekomendation av klubbkompisen att köra på lipo så beställde den som finns på hobbycity.
Bör man skippa det å köpa en vanlig sändarack som mft rekomenderar istället t.ex?
MVH Speedo_4Futaba skare va.
Medlem i Ljungans vänner.Kommentar
-
Eftersom Futaba säger defenitivt nej så ser jag det som om att du tar en risk att använda lipo. Risker får man ju ta ibland men då väger man ju dessa mot fördelarna man uppnår. Och jag ser inte vad du skulle vinna i detta fall om du i stället använder Eneloop accarna..
Om man kan löda själv så finns det billigare sätt att få tag på dom, Tex dessa:
http://cgi.ebay.com/8-X-SANYO-ENELOOP-Ni-MH-Rechargeable-AA-Battery-Best_W0QQitemZ130299658636QQcmdZViewItemQQptZLH_De faultDomain_0?hash=item130299658636&_trksid=p3286. c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318| 301%3A0|293%3A3|294%3A50
25 X 8.5 = 212.5 :- X moms 1.25 = ~266 :-
/Håkan"Allting beror på allting"Kommentar
-
Tja. löda behöver man ju inte iaf då det följer med en batterihållare för aa batterier.Eftersom Futaba säger defenitivt nej så ser jag det som om att du tar en risk att använda lipo. Risker får man ju ta ibland men då väger man ju dessa mot fördelarna man uppnår. Och jag ser inte vad du skulle vinna i detta fall om du i stället använder Eneloop accarna..
Om man kan löda själv så finns det billigare sätt att få tag på dom, Tex dessa:
http://cgi.ebay.com/8-X-SANYO-ENELOOP-Ni-MH-Rechargeable-AA-Battery-Best_W0QQitemZ130299658636QQcmdZViewItemQQptZLH_De faultDomain_0?hash=item130299658636&_trksid=p3286. c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A15|39%3A1|240%3A1318| 301%3A0|293%3A3|294%3A50
25 X 8.5 = 212.5 :- X moms 1.25 = ~266 :-
/HåkanFutaba skare va.
Medlem i Ljungans vänner.Kommentar
-
Eller så skyndar man sig till Kjell och Co och köper 2 st 4 pack GP ReCyko + leksak för 69:-
http://www.kjell.com/content/templat...00000,17500000
m.v.h. //FredrikfredrikKommentar
-
Kalasbra tips, verkar ju snarlika Eneloop. Beställt 3 set nu... :thumbup:Eller så skyndar man sig till Kjell och Co och köper 2 st 4 pack GP ReCyko + leksak för 69:-
http://www.kjell.com/content/templat...00000,17500000
m.v.h. //Fredrik”Vir prudens non contra ventum mingit”Kommentar
-
Jag skriver vördsamt, för i denna tråden finns "säkra" kunskaper!
Var det växeltelefonissan man pratade med på Futabaservice? Ja, ja, okunniga människor finns överallt! Det gäller att ställa rätt frågor och fråga varför. Vems ärenden går man? Hur svaras det? Taktiskt, ekonomiskt, tekniskt eller rent utav från hörsägen?
Generalagentens intentioner, vilket är att även sälja LiPo till Futabas sändare, skulle enligt en del innebära att Minicars inte vet vad de sysslar med.
Man måste vara medveten om att allt här i världen inte är teknik. Om Minicars inte hade sålt LiPo så hade jag förstått om de hade sagt nej till det, men likväl ansett att de hade tekniskt fel. Om man tror att en komponent bara bränner om den får för hög spänning, så har man tydligen mycket att lära. DX7 tål upp till 26v som ett exempel.
Själv har jag stor glädje av att använda mina LiPo och har heller inga dubier om det. Att inte ge alternativ till lösningar för att de okunniga kan göra fel är att gå baklänges. Att socialtjänsten kanske måste resonera så må vara hänt, men detta forumet skall visa vägen och gör det oftast också.
Så min fråga till sist är: Är Minicars ett skojarföretag som bara vill kränga grejer, eller har de tekniken under kontroll?
Hur bara vågar de visa bilder på LiPo's i Futabasändare. Om Minicars inte lämnar garanti på sändarna om man använder deras fabrikat av batterier så är de ute och cycklar. Men varför skulle de lämna garanti om man använder andra fabrikat? Självklart lämnar man bara garanti på sådant man har kontroll över.
Finns det fortfarande folk som tror på att man skall använda originaldelar i en bil?
Men du skall veta att jag respekterar även dem som vill köra med NiMh.
Mycket beror också på hur man använder sin sändare. Ofta, sällan, mycket eller lite. De flesta människor utgår alltid från sin egen situation i sitt sätt att resonera.
Vill man komma före så duger det inte att göra som "alla andra".
Utveckling är också risktagning. "LiPo is coming friends"
MVH MalfamartinSenast redigerad av Malfamartin; 2009-05-13, 19:20.Kommentar
-
Man ska betänka att när mitt GP Recyko akke är nyladdat med långsamladdare så visar voltmetern i radion 12.1 Volt. Min erfarenhet Lipo säger att en nyladdad lipo ger som bäst 12.6V. Denna skillnad är så liten så den borde inte spela någon roll hur än komponenterna i radion är specificerade. Man får väl öppna radion och kolla vilken spänning som kondensatorerna har.
m.v.h. //FredrikfredrikKommentar

Kommentar