Målning. Airbrush?

[jaka]

fDet finns ingen färg om är bränsletålig utom 2-komp billack eller 2-komp båtlack.
Allt annat är löses förr eller senare upp.

Vattenbaserade acryl färger som FASCOLOR blir matta när du spruta. Ska du en blank yta måste du spruta på klarlack. Men som sagt, Fascolor och liknande vattenbaserade färger tål inte metanolsoppa!

Problemet med att lacka stora ytor med en så liten spruta som en airbrush är att färgen torkar för tidigt vilket innerbär att man får ingen blank yta när man klarlackar. Åtmintone jag vill ha spegelfinnsish på mina kärror!
Sen tar det sån tid att lacka ...och man får ständigt fylla på färg.

Vill du ha en bra spruta så satsa på en med överliggande kopp med munstycke runt 1.5-1,8mm. Det finns flera sådana på Biltema, Jula och likande butiker.
Kompressor med 25 liters tank är lagom för allt från små modeller till billackering ( åtminstone delar av bil)

[Elia]

Jag köpte en airbrusch på biltema för ett antal år sedan, har kört lite med den, men det dumma med den är att det inte går köra tunna fina linjer eller liknande, den lägger helt enkelt en allt för bred dimma för att man skall kunna måla motiv eller liknande, finns det andra munnstycken eller vad gör jag för fel?


//Elia.

[dumbo]

Ja, man kan byta munstycken på airbrushar (vet inte om det går på just den du har) sedan beror ju bredden på det man målar även på avståndet mellan airbrush och det man målar på. Närmare ger en finare linje. Närmare kan ju dock innebära att man får för mycket färg och att det börjar rinna. Det verkar vara där som det fina med twin action-airbrushar kommer in. Då kan man bestämma mängden färg genom att genom att dra "knappen" bakåt.
Mina kunskaper i airbrushing är ganska tunna och än så länge bara teoretiska (som ju framgår av tråden), men så har jag fattat det hela iaf.

[numnutchris]

Japp - en sån där single-action (av/på-spruta) är lämpligare för att täcka ytor, inte dra linjer. Köpte själv en Badger 150 men för det mesta använder jag en billig dual-action (minns inte om det är biltemas, julas eller clasohlsons) - kostade nåt på 300spänn och ser ut som denna iallafall:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Try...sh-fargspruta/
kompressor:
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Try...or/Kompressor/
som är ganska tyst men har satt en tank på min på några liter för att få det bra, utan tank pulserar luftströmmen speciellt när man behöver lite mer. Håller med fö. att stor kompressor/tank är att föredra men antingen brôtar de mycket eller är dyra.

[Smajly]

Har också biltemas "dyra" airbrush. Köpte den mest för att testa och se vad man kunde ha den till.
Och jag använder den ganska ofta faktiskt. Bättre än jag trodde för dom pengarna. Visst kan man måla tunna linjer.
Man måste bara komma på vilket tryck som passar och hur mycket man spär ut färgen. Jag brukar också göra som så när jag ska göra tunna linjer med den att jag skruvar av det yttersta munstycket (luftmunstycket) längst fram. Det är nämligen två delat (luftmunstycke och färgmunstycke)
Tar man bort den yttersta biten ser man tippen på nålen och kan på så vis hålla sprutan/nålen mycket närmare det man målar på och då blir linjerna betydligt tunnare.

Jag kör med en sån här kompressor fast en modell större som har högre tryck och mer lufttillförsel: http://www.mattonbutiken.se/index/pr...-AIR_15_D.html

[Elia]

Det verkar vara där som det fina med twin action-airbrushar kommer in. Då kan man bestämma mängden färg genom att genom att dra "knappen" bakåt.
Mina kunskaper i airbrushing är ganska tunna och än så länge bara teoretiska (som ju framgår av tråden), men så har jag fattat det hela iaf.

Den biltema har drar man knappen bakot för att reglera färgen och luften reglerar man genom att trycka olika hårt, men tycker inte att det blir några skarpa linjer ändå.
rätt att man håller bara några cm ifån.

[Elia]

Har också biltemas "dyra" airbrush. Köpte den mest för att testa och se vad man kunde ha den till.
Och jag använder den ganska ofta faktiskt. Bättre än jag trodde för dom pengarna. Visst kan man måla tunna linjer.
Man måste bara komma på vilket tryck som passar och hur mycket man spär ut färgen. Jag brukar också göra som så när jag ska göra tunna linjer med den att jag skruvar av det yttersta munstycket (luftmunstycket) längst fram. Det är nämligen två delat (luftmunstycke och färgmunstycke)
Tar man bort den yttersta biten ser man tippen på nålen och kan på så vis hålla sprutan/nålen mycket närmare det man målar på och då blir linjerna betydligt tunnare.

Jag kör med en sån här kompressor fast en modell större som har högre tryck och mer lufttillförsel: http://www.mattonbutiken.se/index/pr...-AIR_15_D.html

Jag ska pröva att plocka bort det uttersta munnstycket.

Jag kör med en riktigt stor kompressor men har en tryckreglering efter så jag får det tryck jag vill ha.

[Smajly]

Vilket tryck kör du med normalt då?
Själv kör jag normalt runt 1-1,5 bars tryck. Min kompressor klarar upp till 10 bar så det finns gott om luft.
Målar jag större ytor som ska täckas höjer jag trycket en eller två bar bara.

Vilken färg använder du? Spär du den något?
Jag har massor av olika färger men kör oftast med faskolor. Beroende på vad som ska göras spär jag den olika men oftast bara som den är direkt utan att spä den.

[numnutchris]

Den biltema har drar man knappen bakot för att reglera färgen och luften reglerar man genom att trycka olika hårt, men tycker inte att det blir några skarpa linjer ändå. rätt att man håller bara några cm ifån.

Det är nog en balans mellan övning, viskositet och tryck Du kan "fuska" genom att skruva in stoppet bak så nålen inte kommer så långt ut så är det lättare hålla nålen stilla i läge för fin linje. Sen får man öva på trycket så det man målat inte blåser bort på glatta ytor.
Jag kör ju budget med allmoge och brukar spä tills det blir typ mjölk, kanske grädde ibland, sen 2bars tryck i tanken.

[Smajly]

Ja och det är inte ens fusk att skruva på "stoppet"
Det är en väldans bra grej att använda där man vet hur mycket färg man ska ha på.
På så sätt behöver man inte bry sig om färgen utan det är bara att dra bak knappen så långt det går och så styr man målningen med luft-trycket istället.

Jag har aldrig plaströret på mina sprutor. Det tar jag bort direkt för jag använder ibland vänsterhanden till att justera nålen under tiden jag målar. När man gör vissa motiv är det väldigt användbart och det är lättare att få exakt den mängd färg man vill. När man styr både luft och färg med pekfingret e de lätt att man blir "trött" i handen efter ett tag och då e de perfekt.

Som numnutchris skriver så är det just övning, övning, övning, övning, viskositet, tryck, teknik och massa grejor som spelar in.

[Elia]

Vilket tryck kör du med normalt då?
Själv kör jag normalt runt 1-1,5 bars tryck. Min kompressor klarar upp till 10 bar så det finns gott om luft.
Målar jag större ytor som ska täckas höjer jag trycket en eller två bar bara.

Vilken färg använder du? Spär du den något?
Jag har massor av olika färger men kör oftast med faskolor. Beroende på vad som ska göras spär jag den olika men oftast bara som den är direkt utan att spä den.

än så länge har jag bara gjort stora ytor och då har jag kört på 3 bar.
men har testat göra linjer på 3 bar men då reglerat med sprutan, vilket inte har gått så bra,
Jag kör med faskolor och har kört den ospädd, kanske ska späda den lite?

[kasoe]

Jag läste "bildäck" och fick direkt dåliga vibbar från minnen jag har från just "bildäckslackering". Mitt råd, hoppa över det. Det funkar KANSKE till en modell i skala 1/72 men inte mer. Du får problem med att trycket varierar över tiden och det kommer ge dig gråa hår, åtminstonde bland de du inte ryckar av dig i ren förtvivlan... Nästan samma med "flaska" som också ger bra skjuts när den är ny och sen ändras det och man blir... tokgalen...

Kanske är det jag som har dåligt tålamod...

Jag har även jag Biltemas "fina" spruta (den med överliggande kopp) och till den en "riktig" kompressor med tryckregulator och vattenavskiljare. Ska du lacka "inomhus" (dvs inte i garage/källare) så rekommenderar jag även Biltemas kompressor. Har ingen själv men har kompisar som har och även testat lite målning med sådan och den är bra och tyst!

Har inte målat RC utan andra modeller men att kunna ställa in trycket "rätt" och sen lita på att det ligger kvar är väldigt värdefullt! Skulle inte vilja ha det på annat vis...

Har även haft Biltemas billigare spruta med "sugkopp" som hänger under, den upplevde jag som avsevärt sämre...

Mitt råd, skaffa lite bättre prylar och Biltemas "fina" spruta och kompressor är helt OK. Blir väl lite drygt en tusenlapp tror jag... Risken om du skaffar fel prylar är att du anser att "Airbrush" inte är rätt och då missar du något...

Mina råd... Notera som sagt att jag ännu inte målat en hel RC-modell men ävne jag har MBS J35 och 105 i "projekthögen"...

EDIT: Kom på en sak jag glömde skriva, om man bara målar "litegrann" så är ju sprayburkar helt OK... Men det är ju ingen Airbrush...

Hälsar,
Anders Ö

[Smajly]

Jag testade faktiskt idag med lite högre tryck.
Skruvade av yttersta munstycket och ställde upp trycket till ca 3 bar, kanske lite över och sprutade med faskolor direkt ur flaskan med sprutan på 15mm från pappret. Blev inte riktigt bra. Spädde sen ut färgen och då gick det betydligt bättre och kunde öka avståndet och ändå få samma fina linjer. Man får bara tänka på att föra sprutan lite snabbare.
Allt e ju reltivt vad man menar med tunna eller fina linjer. Mina blir ungefär som när man skriver med en kulspetspenna med lätt tryck och det är helt okej för att vara en biltema spruta.
Jag får exakt samma linjer vid 0,5 till 1 bar men då får man köra mycket närmare pappret och föra sprutan mycket saktare.