Avvägning av maskiner hängades i snören?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Fot
    • jun 2006
    • 191

    #1

    Avvägning av maskiner hängades i snören?

    Jag har nått svagt minne av att jag sett far eller son Pekkala väga av maskiner genom att hänga upp dem i taket på något listigt sätt. Kan även ha varit någon annan som visat detta...

    Hittar inte igen nån tråd där det beskrivs just nu iaf.

    Nån som vet vad jag pratar om och har lust att förklara?

    /M
    Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå
  • freddan_6
    • aug 2006
    • 2655

    #2
    Sidoavvägning kanske? Häng i fena och motoraxel, om det lutar ska du tynga lätta sidan.
    fredrik

    Kommentar

    • Fot
      • jun 2006
      • 191

      #3
      Nej, det handlade om tyngpunkt, det är jag helt säker på.

      /M
      Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

      Kommentar

      • Jono
        • jun 2006
        • 92

        #4
        Den här kanske?

        Mvh Jörgen

        Kommentar

        • Fot
          • jun 2006
          • 191

          #5
          Precis det sättet!

          Nån som kan förklara metoden lite mer ingående?

          Räcker det med att hänga upp modellen lik Lasse gjort och ta en lod för att peka ut TP?

          /M
          Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

          Kommentar

          • Pekkala
            • maj 2006
            • 1159

            #6
            Svar Ja! det är inga konstigheter alls så länge alla linor hänger i samma punkt, även lodlinan. och planet ska hänga vågrät eller något lägre nos förståss!
            Lycka till!
            MVH/Christer

            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

            Kommentar

            • Fot
              • jun 2006
              • 191

              #7
              Tackar Christer.

              Ska testa lite senare idag att väga in min seglare. Lite svårt att väga in stora modeller med smala vingar.

              /M
              Mer plast i helisarna! MFK Vingarna, Umeå

              Kommentar

              • LIP
                • maj 2006
                • 1315

                #8
                Litet förtydligande.
                Det är precis som Christer skriver.

                När tyngdpunkten är rätt skall modellen hänga i rätt glidvinkel, eller för att vara mer exakt, stabbens kordalinje skall ha 0 graders anfallsvinkel.

                Man märker ut var tyngdpunkten skall vara och väger av så att lodet pekar på tyngdpunkten.
                /Lasse

                Modellflygare sedan 1952

                Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                Kommentar

                Arbetssätt...