WW2 Kärra?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • rc9
    • aug 2007
    • 125

    #1

    WW2 Kärra?

    Börjar bli riktigt sugen på en ww2 modell. Eftersom jag tidigare nästan uteslutande flugit och intresserat mig för typ Imac
    flyg så undrar jag

    1. Vilka plan som generelt anses flyga rent och bra från den eran? (kanske inte rätt men någon liten moment roll kan väl få smyga in ibland?)

    2.Vilka tillverkare? Gärna Arf, dvs jag skall inte tävla i skala utan bara ha kul på fältet med "vårdslösa" tryckare osv

    Gärna specifika exempel på modeller runt 2m spv, infällbara ställ och flapps får där ju så klart gärna vara för den rätta känslan
  • Thomas

    • jun 2006
    • 7677

    #2
    Jag har en "Hangar 9 Hellcat" som flyger riktigt hyfsat!

    www.inwoodmodels.co.uk har bra priser på WWII-kärror...
    Retroholic!

    Kommentar

    • Dick

      • jan 2009
      • 323

      #3
      Jag har två p-47 or en world models 1.8m o en topflight giant o e super nöjd har den lilla till salu
      Autopartner.se
      Tre aviatörer kivik
      Ripa
      Tunby Airport

      Kommentar

      • Snickarjävel´n
        • aug 2006
        • 1927

        #4
        Har flugit några Black Horse modeller av WWII plan och maken till välflygande plan får man söka en stund efter. Lätta i konstruktionen och väldigt välbyggda. Lev inkl infällbara luftställ bla samt väldigt mycket på dom är förberett redan från fabrik.
        95% färdigbyggda i princip.
        brekdahlssnickeriab.se
        https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

        Kommentar

        • bokis
          • maj 2006
          • 5041

          #5
          Du frågade också vilka plan som flyger rent från den eran: svaret är tycker jag: de flesta.
          Kärror från ww II är ofta mycket välflygande pjäser,jag skulle kunna rabbla upp ett gäng av dem som är det
          och de flögs hårt med det mesta i manöverväg.
          Beroende på var man läser så skiljer det sig lite men de kända namnen flög fint med Mustangen lite grand framför resten kanske.
          Är det välflygande man vill ha så ska man upp till just 2m sorten som du frågar efter,ett par cm till gör inget det heller,
          Så i den lite dyrare 50 cc bensinsorten kanske CARF Spitfire eller Musse,TF P 51 eller någon P-47 från H-9 eller TF.
          Hittar man en FW 190:a i den storleken (SiSt är en sort) eller Hawker Seafury så är det mumsflygplan det med.
          Jag har just byggt ihop en lite större ESM SeaFury,ska bli kul o se hur den flyger.
          Det som ofta gäller i den storleken är att penningmässigt så springer det ofta iväg p.g.a landställen som för mig numera inte är något att spara pengar på och tyvärr så kostar de ofta en rejäl sudd..
          // Bokis

          ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
          (nu även med biskvier!)

          Kommentar

          • rc9
            • aug 2007
            • 125

            #6
            Kul. Rekomendationerna verkar stämma bra överens med vad jag anser vara "snygga" plan, egentligen bara F8f som inte nämts. Efter snickardj.. inlägg följde bokis med bla tankegångar ang ställ. Hur pass bra är ställen på Black Horse modellerna?
            Jag flyger enbart från gräs. Annars vilka ställ finns att välja på? Bara robart eller det finns andra som är ok oxå.

            Kommentar

            • bokis
              • maj 2006
              • 5041

              #7
              Beror alldeles på vad du ka ha för typ av flygplan,fabrikatet på maskin osv..Det finns en del att välja på..
              // Bokis

              ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
              (nu även med biskvier!)

              Kommentar

              • Snickarjävel´n
                • aug 2006
                • 1927

                #8
                Ursprungligen postat av rc9
                Kul. Rekomendationerna verkar stämma bra överens med vad jag anser vara "snygga" plan, egentligen bara F8f som inte nämts. Efter snickardj.. inlägg följde bokis med bla tankegångar ang ställ. Hur pass bra är ställen på Black Horse modellerna?
                Jag flyger enbart från gräs. Annars vilka ställ finns att välja på? Bara robart eller det finns andra som är ok oxå.

                Black Horse Trojanen jag hade flögs till 95% från gräsfält och där fanns bara ett tillfälle då nosstället gav vika. En klåparelandning från undertecknad.
                Bortsett från den fadäsen så tycket jag deras ställ har fungerat klanderfritt, har bytt ut samtliga luftkolvar och kör enbart med wingspan retracts actuators som fixar in och utfällning.


                Prisvärda modeller, senaste modellen är en Sea Fury 1,95m i spännvidd, kostade ca 3400sek inkl frakt från Tyskland till Svea rike.
                brekdahlssnickeriab.se
                https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                Kommentar

                • Sören W

                  • jan 2009
                  • 7

                  #9
                  Fungerar klanderfritt har bytt ut alla kolvarna vad menar du ?

                  Kommentar

                  • Snickarjävel´n
                    • aug 2006
                    • 1927

                    #10
                    Ursprungligen postat av Sören W
                    Fungerar klanderfritt har bytt ut alla kolvarna vad menar du ?
                    Att ställen som ställ har fungerat bra i mina Black Horse modeller men att jag inte använder luft för funktionen.
                    brekdahlssnickeriab.se
                    https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                    Kommentar

                    • rc9
                      • aug 2007
                      • 125

                      #11
                      El för att slippa pumpa eller något annat som ligger bakom?
                      (Känner hur en köpes annons håller på att formas...)

                      Kommentar

                      • Snickarjävel´n
                        • aug 2006
                        • 1927

                        #12
                        Ursprungligen postat av rc9
                        El för att slippa pumpa eller något annat som ligger bakom?
                        (Känner hur en köpes annons håller på att formas...)

                        I huvudsak för att slippa pumpa (är av naturen lite lat) samt den bekymmersfria funktionen.
                        brekdahlssnickeriab.se
                        https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                        Kommentar

                        • Krålle
                          • okt 2010
                          • 110

                          #13
                          Jag är bara nyfiken på hur man ställer in hur långt dessa wingspan retracts actuators
                          skall skruva?

                          MVH Christer

                          Kommentar

                          • Snickarjävel´n
                            • aug 2006
                            • 1927

                            #14
                            Ursprungligen postat av Krålle
                            Jag är bara nyfiken på hur man ställer in hur långt dessa wingspan retracts actuators
                            skall skruva?

                            MVH Christer

                            Det sköter dom själva. Vetti fan redigt va elektricitet prylen heter men den stannar när den når ändläget iaf för att gå på andra hållet nästa gång.
                            brekdahlssnickeriab.se
                            https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                            Kommentar

                            • Krålle
                              • okt 2010
                              • 110

                              #15
                              Ok, Huvudsaken att det funkar

                              Kommentar

                              Arbetssätt...