Escapade 40-60 ARF

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Ilfrazr
    • sep 2011
    • 160

    #1

    Escapade 40-60 ARF

    Är lite sugen på en Escapade finns det någon som har erfarenhet av denna maskin?

    Eventuell motor hade jag tänkt mig en 4:t 80:a. Eller blir det för tungt.

    //Jens
  • Matsa
    • nov 2006
    • 613

    #2
    Hej Jens jag har en liten bygglogg här på min .61'a snart kommer nog även en för .46 storlek i samma tråd.



    Matsa...
    I hangaren:
    TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
    * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

    Kommentar

    • Ilfrazr
      • sep 2011
      • 160

      #3
      Påminner den om calmato

      Kommentar

      • Matsa
        • nov 2006
        • 613

        #4
        Den påminner om Calmato Sports förutom att Escapaden har sporrhjul bak.
        Man kan välja att installera med eller utan motorkåpa, jag valde att montera
        motorn liggande plus motorkåpa. Då får man såga av kropssidorna som
        sticker ut framtill. Men man bör lämna någon cm så man har något att
        skruva motorkåpan i.

        Absolut enklaste installationen är utan motorkåpa och stående motor.

        Matsa...
        I hangaren:
        TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
        * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

        Kommentar

        • Ilfrazr
          • sep 2011
          • 160

          #5
          Ursprungligen postat av Matsa
          Den påminner om Calmato Sports förutom att Escapaden har sporrhjul bak.
          Man kan välja att installera med eller utan motorkåpa, jag valde att montera
          motorn liggande plus motorkåpa. Då får man såga av kropssidorna som
          sticker ut framtill. Men man bör lämna någon cm så man har något att
          skruva motorkåpan i.

          Absolut enklaste installationen är utan motorkåpa och stående motor.

          Matsa...
          Blir det för tungt med en 80:a 4:takt i den?

          Kommentar

          • Matsa
            • nov 2006
            • 613

            #6
            Enligt 61'ans manual så ska man ha något liknande dessa motorstorlekar:

            .61-.95 2-takts eller .91-1.20 4-takts bränslemotor

            Om du menar till just .61 storleken så är kanske en 80'a i minsta laget.

            Men om du menar .46'an så ligger du lite i överkant, men det skulle säkert funka bra.
            Du kan alltid flytta tex: mottagaraccen bakåt för att kompensera TP.

            Jag har alltså inte flygit min .61 Escapade ännu, återkommer med flygrapport.

            Matsa...
            I hangaren:
            TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
            * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

            Kommentar

            • Ilfrazr
              • sep 2011
              • 160

              #7
              Ursprungligen postat av Matsa
              Enligt 61'ans manual så ska man ha något liknande dessa motorstorlekar:

              .61-.95 2-takts eller .91-1.20 4-takts bränslemotor

              Om du menar till just .61 storleken så är kanske en 80'a i minsta laget.

              Men om du menar .46'an så ligger du lite i överkant, men det skulle säkert funka bra.
              Du kan alltid flytta tex: mottagaraccen bakåt för att kompensera TP.

              Jag har alltså inte flygit min .61 Escapade ännu, återkommer med flygrapport.

              Matsa...
              Jag hade tänkt mig 40 modellen.
              0ch en 80:a i nosen just bara för att jag råkade få den motorn ledig från gårdagens flygning.

              Kommentar

              Arbetssätt...