Hej. Jag har svårt att hitta nån bra nätsida att köpa propellrar. Informationen är ofta kryptisk, hur ser tex infästningen ut... det är väl erfarenhet från tidigare köp som gäller, o då måste man ju också minnas var o vad man köpt tidigare. Jag har fått lite förkärlek till trebladiga propellrar, men var hittar man dom. Har hittills handlat hos Nitroplanes och HK, men vaffaa.. varje köp blir ju lite av en chansning, vad som kommer hem. Nån som kan ge tips om hur/var köpa propellrar? /Lars
-
Senast redigerad av bokis; 2013-09-29, 09:24. -
-
Varför trebladiga? De är kanske snyggare men betydligt sämre.
Jag använder mest APC, APC-E och Aeronaut CAM.
APC och APC-E och deras kinakopior finns överallt, Aeronaut CAM i Österrike eller Tyskland.fredrikKommentar
-
Aeronaut Cam kan man med fördel handla även inom landet nämligen här - http://www.airel.nu/prislista2.htm
Brukar vara ytterst snabb leverans och högst rimliga fraktkostnader.
RogerKommentar
-
Jag gillar de trebladiga mest för att det har inneburit en uppgradering till "större" propeller, men ännu mer kanske just för att den är sämre. Det låter häftigt med trebladigt i luften eftersom elmotorn ju saknar ett eget vettigt ljud. Jag fattar, det hela är nonsens, men avsaknaden av motorljud är väl en av nackdelen med El? Jag tom reagerar på det högfrekventa oljudet från fartreglage/motor, speciellt på sjön. Är trebladigt verkligen mycket sämre? LarsKommentar
-
Nej, det är de inte.
Du får någon procent mindre verkningsgrad det är allt, tror inte att någon igentligen skulle märka det om de inte visste att det satt 3-blad på kärran.
När 2-blad blir för stora, kan en ersättare av 3-blad lösa problemet, gå ner en tum i diameter och ytterligare en tum i pitch.
Fördel som ja ser det är bromsningen som sker vid dykning att den blir betydligt bättre.
KenDS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.Kommentar
-
Det största problemet är väl som redan konstaterats att få tag i bra, 3-bladiga proppar i olika dimensioner.
Kör du på folding-proppar så finns det ju 3-bladiga nav att få tag i och sen väljer du den storlek på blad som du behöver.
Fast det blir ju en aning dyrare...
RogerKommentar
-
Då är vi där igen, "fast dyrare".
Antingen köper man bra"dyra" grejor eller så nöjer man sig med vad man får tag i.
KenDS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.Kommentar
-
Ja - så är det otvivelaktigt. Anser man att fördelen med 3-bladigt är stort, eller t o m ett krav med avseende på t ex markfrigång, så är det nog bara att öppna börsen och handla t ex foldingnav + blad. Fördelen med denna lösning är att sönderkörda blad blir ytterst ovanligt. Har en klubbkompis som hade lite problem med just detta och jag föreslog då en folding-lösning. Han gjorde enligt mitt förslag och är mycket nöjd eftersom han numera slipper köpa nya proppar regelbundet. Så ibland kan en initialt lite dyrare lösning bli billigare i längden.
RogerKommentar
-
Vart får man då tag i trä propellrar till bensinare förutom på hobbykings backorder sortiment?
letar speciellt efter 18x8 18x10 19x6 20x8
är för övrigt jättenöjd med turnigys typ D!Kommentar
-
Då det gäller din frågan om infästningen och om det är hålet för propelleraxeln du menar tycker jag ofta att det brukar stämma. Är hålet för stort är det ju inte mycket att göra förutom att en del propellrar brukar ha bussningar medskickade. Är det för litet finns det ett verktyg för det, en handdriven brotsch. Är det stora propellrar med flera hål brukar man nog få borra dom själv med hjälp av en jigg eller brickan som sitter framför propellern. Problemet med att använda bricka är väl att få det rakt.
/MatsKommentar
-
Retroholic!Kommentar
-
Kommentar