Propellrars rotationsriktning?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • pernstig
    • nov 2006
    • 1184

    #1

    Propellrars rotationsriktning?

    Så här har jag uppfattat de olika sätten att beskriva en propellers rotationsriktning:
    Left hand (LH) = Counter clockwise (CCW) = "Puller" = "Normal rotation"
    Right hand (RH) = Clockwise (CW) = "Pusher" = "Reversed rotation"
    Rätta mig genast om jag har fel!

    Denna bild föreställer uppenbarligen en "Normal" propeller:
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arch=APC%208x8

    Men hur är det med denna? Bilden föreställer en "Skjutande" propeller men texten säger CCW dvs. "Normal"!
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arch=apc%208x8

    Om jag vill ha en "Normal" propeller så jag bör väl beställa den första?
    /Leif
  • Matsa
    • nov 2006
    • 613

    #2
    Hej Leif
    Du ska ha den första propellern.

    Matsa...
    I hangaren:
    TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
    * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

    Kommentar

    • Ålänning
      • maj 2007
      • 6809

      #3
      En flygare på vårt fält så köpte en CCW-prop till ett flyg från HobbyKing. Det stod så på påsen också. Men det var en CW i den. =)

      Hur är det tänkt med Left Hand och Right Hand? Får ingen bra bild i huvet som förklarar läget.
      www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

      Kommentar

      • Mr J
        • maj 2006
        • 4130

        #4
        Har du aldrig sett en analog klocka?

        CW=Clock Wise=Medurs

        CCW=Counter Clock Wise=Moturs

        Kommentar

        • pernstig
          • nov 2006
          • 1184

          #5
          Ursprungligen postat av Mr J
          Har du aldrig sett en analog klocka?

          CW=Clock Wise=Medurs

          CCW=Counter Clock Wise=Moturs
          En fullskalapilot som ser propellern från cockpit håller nog inte med
          /Leif

          Kommentar

          • Matsa
            • nov 2006
            • 613

            #6
            Om man tänker skjutande på en bensinare/metanolare så behöver man ju en pusher.
            Med el går det bra att ändra rotationsriktningen.

            Matsa...
            I hangaren:
            TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
            * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

            Kommentar

            • Mr J
              • maj 2006
              • 4130

              #7
              Ursprungligen postat av pernstig
              En fullskalapilot som ser propellern från cockpit håller nog inte med
              Jag har mest flugit segel när det gäller fullskala, så jag tänker som en modellflygare... :-)

              Kommentar

              • andWho
                • nov 2007
                • 553

                #8
                Sedan är det många som menar att CW/CCW refererar till gängan på motoraxeln. CCW prop -> CW gänga och vise versa. Vanligt i multkoptersammanhang
                /A

                Kommentar

                • Ålänning
                  • maj 2007
                  • 6809

                  #9
                  Fortfarande ingen som kan beskriva left hand och right hand?

                  I RC-flygvärlden har jag alltid hört counterclockwise (moturs) från när man står framför flyget och tittar mot propellern.
                  I riktiga flygvärlden så har jag hört att det är från cockpit, "clockwise (CW)/right (in direction of flight)".

                  Men jag ser fortfarande inte hur begreppet "right hand" har kopplingen med medurs. Att man drar ner propellern på höger sida?!
                  www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                  Kommentar

                  • Cox
                    • sep 2010
                    • 229

                    #10
                    "right-hand" kommer väl ifrån begreppet "höger-gängad".
                    Allt mäts ifrån cockpit dvs sett inifrån planet så går en right-hand propeller som en höger gängad skuv.

                    Kommentar

                    • Pumpe
                      • okt 2011
                      • 341

                      #11
                      Det normala på enmotorigt är medurs, clockwise, right hand sett från förarplats.

                      Kommentar

                      Arbetssätt...