Fråga om anfallsvinkel på Citabria.

[Flygsmurfen]

Håller på och funderar på en konstruktion liknande Citabrian.
Tänkte sätta 2 gr anfallsvinkel på vingen (som får platt undersida) och motor ca 3 gr nedåt.
Sedan började jag googla runt lite och det verkar som den ofta byggs utan anfallsvinkel och med tämligen
rakt monterad motor.

Vilken väg skall man vandra tycker ni?
Den skall ju vara åt aerobatic-hållet så mera neutral kanske är att föredra?

Med vänlig hälsning
Mats W

[Thomas]

Platt undersida på vingen ger inga aerobaticpoäng!
Jag hade i så fall valt en semisymmetrisk profil.
Vinklarna kan vara OK, neråtriktad motor motverkar lyftet vid kraftigt gaspådrag.

[Flygsmurfen]

Vingens profil blir platt på undersidan.
Det var anfallsvinkeln jag pratade om.
Har hittat flera på nätet som har platt vinge och förefaller ha 0 gr anfallsvinkel.
Därav min fundering.

// M

[jaka]

Hej!
0 graders anfallsvinkel funkar bra! 2 grader funkar också bra!

[Flygsmurfen]

Man har viss valfrihet då? :-)
Hur är det med motorn?
Bör den vara hyfsat neutral, typ 1 gr ned?

// M

[Tobbepostis]

2-3 grader ner och lika mycket höger riktning på motorn

[kristianb]

är det inte nåt missförstånd smurfen, vingar med platt undersida har ofta undersidan på 0 grader men anfallsvinkeln räknas till nosrundningen och blir då ett par grader.

[Flygsmurfen]

är det inte nåt missförstånd smurfen, vingar med platt undersida har ofta undersidan på 0 grader men anfallsvinkeln räknas till nosrundningen och blir då ett par grader.

jo, jag misstänker att det är så.

// Mats W

[Thomas]

Egentligen ska man ju ta ut allting i förhållande till en "datumlinje", alltså den 'normala' attityden till flygriktningen.




Någon grad positiv anfallsvinkel tillsammans med ett par tre grader nedåtriktning på motorn borde funka....

B.t.w., hur ser stabbens profil ut??
Bärande stabbe ger dykroder vid gaspådrag!

[Flygsmurfen]

stabben blir platt.
Kör på "någon grad" :-)

// M

[Thomas]

Plus EN på vingen, minus TRE på motorn,

är min rekommendation....


(Ögonmåttet är gott nog!, sen får flygutprovningen visa resten!) )

[Flygsmurfen]

Jag tror du har rätt Thomas.

// Mats W