Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Kan också bidra med ett par bilder av en Vagabond med tillhörande Telepilot-sändare. Det är Linflyg-nestorn Ove Anderssons grejor som plockades fram till ett Jubileums-meeting på vårt fält för 10 år sedan.
[ATTACH=CONFIG]67448[/ATTACH]
De filmerna tackar vi för!
Jag kommer precis från lite uppröjning i uthuset och där ligger bland annat två Falcon 56. En från 1970-71 och en från påsklovet 2012 http://www.ripamfk.com/bilder/Patrik/viking/
Jag tycker mig känna igen en Goldbergstabbe på Oves ena plan?
Eftersom jag inte haft intresset att uppdatera min hemsida under lång tid så kommer den att stängas ner nästa månad men just dessa filmer ligger ju på "tuben" så dom kan man ju komma åt även senare om man är intresserad.
Roger
Trevliga filmer - precis som Ove berättar var det. Jag flög slut på gummisnodden till Hick-Hacken en gång och då försvann planet högre och högre och slutligen utom synhåll. Den modellen låg ute i naturen ca 1 år innan en bärplockare hittade den och lämnade tillbaks den. Hade inte överlevt så bra men nyttigt med namn och telefonnummer i modellen även på den tiden.
Hur bra flög egentligen SEMO/Truedssons Vagabond, den gamla ursprugngliga med 1-kanalare?
Gick det verkligen att styra den nåtsånär?
Den är ganska stor modell (för sin tid) med sin spännvidd på 150 cm. Och så har den stor och helt "platt" stabbe (i och för sig inte ovanligt på "trainers"/nybörjarmodeller) och väldigt kort nos. Men den var ju väldigt populär på sin tid.
Konstruerad av Ing. Rolf Dilot, den välkände konstflygaren (i RC-1 klassen) i början 1960 till ca 1965. Men då flög han bl med plan som heter Orion och Taurus (båda konstruerade av Ed Kazmirski från USA). Rolf var med på flera VM i RC-1 (f.d. F3A) bl a på VM 1965 i Ljungbyhed.
Så Vagabond var ju konstruerad av en "kunnig" person inom modellflyget.
Men likväl, jag tycker Vagabonden ändå har lite underligt utseende. Men den kanske flög riktigt bra?
Vad säger ni som flög med den?
Bilder nedan: ritning Vagabond, katalogbild Vagabond 1967 och konstruktören Rolf Dilot 1959 med sin Vagabond (bild från Aero Modeller nov 1959).
Hur bra flög egentligen SEMO/Truedssons Vagabond, den gamla ursprugngliga med 1-kanalare?
Gick det verkligen att styra den nåtsånär?
/Bo
Om man svarar utifrån hur våra modeller idag flyger och verkligen kan styras med precision så flög den väl inte så bra. Men den flög och kunde oftast hållas kvar inom synhåll och fås att landa i närområdet. Jag kunde ibland få den att göra looping, störtspiral och nån slags tunnelroll. Allt byggde på att man lät den kurva upp i en vid cirkel och så lade den i en brant sväng så att den byggde upp överfart och för looping "pulsade" så att den gick ut ur dykspiralen rakt och pga överskottsfarten loopade den. Efter loopingen var man tvungen att kurva bort fart lite lagom annars blev det ett jobbigt stallande innan den fått normal flygfart för lätt stigning. Tunnelroll gjordes med samma början men med fullt motsatt sidoroder när man gick ur spiralen.
Allt detta med bara sidoroder - skulle aldrig kunna göra detta med dagens modeller.
Hittade en till gammal bild på min Vagabond som drevs av en Webra Bully 3,5 cc disel (om jag minns rätt).
Spammar tråden men ytterligare några gamla bilder från en tävling på Bromma för länge sedan, troligen tidigt 60-tal. På bilderna finns Ralph Brooks, som var guru på den tiden, och hans Crusader. Sen skymtar Jesper von Segerbaden, som var svensk guru, med sin Mustfire. Det är också med en Maximum som flögs med en tidig proportionalradio. Alla uppgifter med reservation för minnesförlust...
Kul bilder!
Personen som sitter vid Maximum 4 planet är dess ägare, norrmannen Poju Stephansen. En av de bästa RC-1 (F3A) flygarna i Norge på 1960-talet och början av 1970-talet.
Bilderna borde väl vara från 1965 när VM i RC-1 (F3A) gick i Sverige (i Ljungbyhed), men de gjorde väl uppvisningsflygningar strax efter VM:et på Bromma? Ralph Brooke vann VM 1965 med sin Crusader.
Hoppas nån gammal veteran kommer ihåg om det var så det förhöll sig om flygningen på Bromma den gången.
Nu ska ni inte sitta i soffan med popcorn och sockerdricka dreglandes över bilder från svunna tider... ni ska plocka fram allt gammalt eländet och skapa renoveringstrådar...
Ska ni envisas med att lägga ut gamla bilder så där måste jag ju ta mig till affären... sockerdrickan är slut...
Kommentar