Bullerstörning från förbänningsmotordrivna R/C-plan

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • ssn
    • maj 2006
    • 796

    #16
    Jo Jo....

    Fagerberg är en visa här hos oss....

    Han hatar allt som flyger....... Men nu får han nog ge sig...... Vi bryter inte mot några regler.... Och hänsyn försöker vi ta..... han vill ha bort: Oss/Vägen/Plastindustrin/GC-vägen/Grannarna/och fan vet vad mera....

    Sosen...

    Kommentar

    • ssn
      • maj 2006
      • 796

      #17
      Hej Bosse.....

      Tror inte att "gnällgubben" har så möe att hämta.....
      Eller som han själv sade när jag pratade med honom
      igår... han skiter i dB(A) (kunde inte ens skilja på
      dB(A) och dB(B)) Han bara känner sig störd.... hans
      husvärde var också på tal....

      Vill miljökontoret så kan vi göra en mer omfattande
      mätning.....Fagerberg vill inte tro på vår mätning
      (litade inte på vår kunskap och ärlighet) så kan
      följande vara till hjälp: Mätt med:
      Modell på mätare: 8850
      Art nr 32-4527
      Mätmetod dB(A) Efterliknar örat hos människan...

      Nästan omöjligt att få ett rättvisande mätvärde pga
      att vägtrafiken brusade med än modellflygplanen...

      Men som jag sade i inledningen.... han bryr sig inte
      om dB.....
      Allt som flyger skall bort.....

      Som en liten passus så reparerade Peder Johanson min
      Ford för 35 år sedan på Fagerbergs verkstad i
      Timmele....: Säg bara inte flygplan sa Peder!!!!!
      Verkar som om Fagerberg utvecklat ett hat mot allt som
      flyger.....


      Flyg lungt vidare.... Men att flyga på fullt skaft
      hela tiden....?????

      Kommentar

      • silop
        • maj 2006
        • 81

        #18
        Bullermätning är idag utförd av miljökontoret.
        Vi flög 2 st 2-taktare och en fyrtaktare. Mätningen skedde vid banänden där klagomannen bor.
        Ulricehamns Modellflygklubb kommer att få en kopia av den skrivelse som ska tillställas den klagande. Utdrag av denna skrivelse ska jag lägga ut här.
        Vi fick uppgifter om att våra modellplan som högst gav utslag på 40 db. Gränsen går vid 60 så vi har inget att frukta.
        För övrigt en helt underbar flygkväll.

        Kommentar

        • mac77
          • maj 2006
          • 513

          #19
          Skönt att höra att det verkat gått bra! 40dB är ju ingenting! Det låter ju mer av trafiken här i innerstan där jag bor.

          Kommer miljökontoret skicka en räkning på mätningen eller så?

          Kommentar

          • silop
            • maj 2006
            • 81

            #20
            Ursprungligen postat av mac77
            Kommer miljökontoret skicka en räkning på mätningen eller så?
            Detta var något som inte ens fördes på tal och jag utgår ifrån att miljökontoret står för kostnaden.

            Kommentar

            • Kristian
              • jun 2006
              • 38

              #21
              Ursprungligen postat av silop
              Bullermätning är idag utförd av miljökontoret.
              Vi flög 2 st 2-taktare och en fyrtaktare. Mätningen skedde vid banänden där klagomannen bor.
              Ulricehamns Modellflygklubb kommer att få en kopia av den skrivelse som ska tillställas den klagande. Utdrag av denna skrivelse ska jag lägga ut här.
              Vi fick uppgifter om att våra modellplan som högst gav utslag på 40 db. Gränsen går vid 60 så vi har inget att frukta.
              För övrigt en helt underbar flygkväll.
              Hur lång bort från fältet var ni när ni mätte upp 40 dB?
              Klart intressant att veta när man kollar efter ett nytt fällt.

              Kommentar

              • silop
                • maj 2006
                • 81

                #22
                Kristian!
                Mätningen skedde vid bortre banändan enligt bild i första inlägget.
                Vi står vid hangarerna när vi flyger
                //Bosse A

                Kommentar

                • AM
                  Debattglad entusiast
                  • maj 2006
                  • 3464

                  #23
                  Bullergränser och bullergränser

                  Det talas ibland om olika gränsväden: 96 dBA, 86 dBa osv.

                  Även FAI förekommer i sammanhanget. Då ska vi ha klart för oss att FAI's normer endast gäller TÄVLINGSFLYGNING och det är något helt annat. Ta exempelvis F3A-modellerna som ska vara skittysta. De kraven behöver vi söndagsflygare inte. Tänk på detta i debatten. De bullervärden man ska referera till är de som gäller för all verksamhet i samhället; fläktar, reningsverk, värmepumpare etc.

                  ...ville bara säga det....
                  ...känns bättre nu....

                  Mvh
                  Ove
                  Ove (AM) Nielsen

                  Kommentar

                  • silop
                    • maj 2006
                    • 81

                    #24
                    Artikel i Ulricehamns Tidning idag:

                    Kommentar

                    • bokis
                      • maj 2006
                      • 5041

                      #25
                      Bosse,skööön läsning...
                      // Bokis

                      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                      (nu även med biskvier!)

                      Kommentar

                      • ssn
                        • maj 2006
                        • 796

                        #26
                        Gått och lett fånigt hela dagen Bosse! :badgrin:
                        Dock kunde de väl på UT bett om en lite nyare bild än en 10 år gammal från förra fältet...

                        Nåväl.. Lite reklam fick vi :o)

                        SoSen

                        Kommentar

                        • Mr J
                          • maj 2006
                          • 4130

                          #27
                          Stort grattis!

                          Klart skönt se att det finns vettiga myndighetspersoner, hennes kommentar om att bullret från vägtrafiken störde mätningarna och att den finns där _alltid_ satt som en fläskläpp... :up:

                          Kommentar

                          • McRegor
                            • maj 2006
                            • 7943

                            #28
                            Hej och Grattis,
                            Håller helt med Mr J ! Skönt att ni gick segrande ur denna strid !
                            Hälsningar
                            Roger

                            Kommentar

                            • AM
                              Debattglad entusiast
                              • maj 2006
                              • 3464

                              #29
                              Intressant att veta om det var att Ni slängde NVV's riktvärden i ansiktet på Miljönämnden som fick dem att tänka om.

                              Om man inte kan tolka och följa de regler och rekommendationer som myndigheterna själva publicerar hamnar man ju i ett land som styrs av godtycke och lobbying. Man måste alltid strida för att det är SÄRSKILDA skäl som ska föreligga för att begränsa en verksamhet utöver de redan skrivna reglerna. Det är egentligen inte annorlunda än att jämför med att alla bilar får hålla 50 km/tim på 50-vägar UTOM Opel.... för det tycker inte Miljönämndens ordförande...

                              Vi har problem i vår klubb i Lund. En granne klagade samma vecka som klubben startades för 11 år sedan! Nästa klagomål kom för ett halvår sedan då han förstod att bonden vi arrenderade marken av hade förlängt avtalet! Dessutom är den klagande hörselskadad och använder hörapparat (vilket ju kan få personen att uppleva ljudet mer störande). Men det är hans problem - inte samhället runt honom. Nu väntar vi på Miljönämndens svar. Blir det restriktioner tycker jag iaf att vi omedelbart ska överklaga - kom ihåg SÄRSKILDA skäl ska föreligga. Två klagomål på 11 år kan inte anses som särskilda skäl. Men ärendet har ändå rört upp himmel och hav hos oss i klubben och på myndigheterna.

                              Har vi riktlinjer för verksamheten ska de gälla alla - utan undantag! Var alltid noga att ta strid i Era klubbar. Ta inte skit.

                              Alla typer av ärenden typ dessa bullerärenden är ju faktiskt en förhandling. Man ger och tar. Det största misstaget är att i sitt svar till Milöjönämnden i sin kommun bifoga de "frivilliga" begränsningar som klubben eventuellt själv har infört. Skilj på äpplen och päron. Ett bullermål ska alltid handla om frågan: Överskrids Naturvårdsverkest gränsvärden? Ja eller NEJ? Det handlar inte om vilka regler klubben själv har i sin verksamhet. Det har inte med saken att göra.

                              Ett bullermål handlar kort och gott om: Överskrids gränsvärdena? Föreligger det SÄRSKILDA skäl att just vår klubb ska begränsas i sin verksamhet?

                              Det känns skönt att se att några Miljönissar i kommunerna faktiskt inser detta.

                              Bra jobbat! Rättvisan har segrat.

                              Mvh
                              Ove
                              Ove (AM) Nielsen

                              Kommentar

                              • silop
                                • maj 2006
                                • 81

                                #30
                                Ursprungligen postat av AM
                                Intressant att veta om det var att Ni slängde NVV's riktvärden i ansiktet på Miljönämnden som fick dem att tänka om.

                                Stå på er - ta ut dessa fem sidor på NVV hemsida: http://www.naturvardsverket.se/dokum...NFS2004_16.pdf De beskriver klart och ENTYDIGT
                                När jag ringde Miljönämnden läste jag upp några paragrafer ur Naturvårdverkets föreskrift och detta hade tydligen god inverkan och underströk att vi var pålästa.

                                Sedan kontaktade vi markägaren för att höra om han hade någon invändning eller synpunkt, men han svarade att det bara var att flyga så mycket vi ville.

                                De i klubben som har haft kontakt med Miljökontoret har bemötts mycket trevligt. Miljöinspektören som gjorde mätningen var också mycket förstående och tillmötesgående.

                                Kommentar

                                Arbetssätt...