hjälp med cub som bankrar över och hamnar i spinn

[ronas 22]

Hej var ute och flög 40 size cub i dag ute i det vackra vädret.
När jag svängde cuben i normal flyghastighet så bankrade cuben över och hamnade i en okontrolerad spinn. Detta hände två gånger under flygningen:banghead: :(
som tur var låg jag på lite höjd och lyckade styra undan i sista sekund.
strax därefter landade jag planet . Ushh! så rädd har jag aldrig var under en flygning.

OBS! det blåste inte mycket under flygningen.
Min fråga är vad ni tror det kan beror på?:stupido2:

[jocke1963]

Att det var en Cub kanske ??
De är lite (ö)kända för det, har jag läst iaf....

[matbos]

Klavins effekten :sarcastic::sarcastic:

[senmathal]

Bankade den för mycket eller bankade den åt fel håll eller vad menar du hände egentligen?

Har för mig att det är viktigt på en cub med diferentierde skevroderutslag. Nu var det ett tag sedan men man brukar väl försöka få till det så att det roder som går neråt rör sig mindre än det som går uppåt. Man får trixa lite med länkaget för att få till det. Har en 40 cub som jag flygit en hel del med men känner inte igen fenomenet. Men på den är skevroderutlagen diferentierade på det sätt jag beskrev.Fick tipset av en väldigt kunnig modellflygare.

/Mats

[Thomas]

Tyngdpunkten rätt??
Riggningsvinkeln på vingen är densamma som stabben?

[jaka]

Hej!
Kolla med en Robart meter om vingen är rak! Låter som du skulle ha en skev vinge (Wash-in).

[ronas 22]

Ska kolla om vingen är skev som jag inte tror. Ska justera skevroder utslaget så att det är mindre utslag neråt. får se om det gör skillnad.

jag uttryckte mig fel men vid en vanlig vänster eller högersväng så rollar planet våldsamt uppoch ner samtidigt som den tappar höjd. sedan hamnar den i kraftig spinn. Eller så dyker den och hamnar i spinn.:(

o nej nu har klavins effekten drabbat mig :sarcastic:

[ronas 22]

är en cub känslig om tyngdpunkten ligger något bakåt?

[Mats J]

Jag vet inte hur erfaren flygare du är men jag gissar att du bankar planet för mycket i kombination med skev vinge/baktungt/för låg fart alternativt en kombination av alla dessa.
Med erfaren menar jag hur mycket cub du flygit innan.

Ja en cub är känslig på hur TP ligger om man jämför med moderna superlätta 3Dmaskiner.

Jag skulle kolla vingen och sen justera TP.

Mvh Mats J

[chrisvås]

Hej

Skulle råda till lite uppåtvinklade skevroder och sedan nästan glömma dem. Sidroder is the shit på en cub.

[ronas 22]

Tack för alla svaren märkte att cuben fortfarende är baktung så det blir mera tyngder i nosen.
Det var dumt av mig att glömma skriva att detta händer endast på lite lägre hastigheter. Typ halvgas med en os 46la. kan det vara så att jag svänger snävt så den tappar lyftkraften med kombination med cg för långt bak så hamnar man i den hemska spinnen.
cuben väger 2860g så det är garanterat lite motor tillskillnad från vikten:lollypop:.

ja cub är inte min grej men efter ett inpulsköp för något år sen slutar det så här:boxing:. totalt flygning med den 6ggr

kan man se med blotta ögat om vingen är skev? vad är en robart meter?

[matbos]

Det finns väl någon här som har en signatur som lyder.

Måste man blya i nosen har man en för liten motor :sarcastic:
Klavins effekten säger det är nästan krimminelt med en c..

[ronas 22]

Det finns väl någon här som har en signatur som lyder.

Måste man blya i nosen har man en för liten motor :sarcastic:
Klavins effekten säger det är nästan krimminelt med en c..

ja det är nästan krimminelt men cubar:sarcastic:

[Mats J]

Kika på vingen bakifrån, då undersidan i vingmitt är plan ska du se litegrann av undersidan ute vid spetsarna, det får inte vara så att ena spetsen är mera uppåt eller neråt, spetsarna får inte peka neråt heller.
Ett annat knep är att ta två raka pinnar som är längre än vingkordan sätta fast dom med gummiband på undersidan av vingen ute vid spetsarna så att dom pekar bakåt sen kikar man så att dessa pinnar är parralella med varandra.

Mvh Mats J

[Ålänning]

Nu har jag ju inte läst all text ovan. Men för baktungt? Har du verkligen rätt CG med tom
tank och komplett ihopskruvat flyg? Flyger för sakta och det stallar åt sidan? Hade en
Sukhoi SU-31 som var tokkänslig på sidorodret i låga farter, det vart spinn direkt. Eller så
kanske det är samma fel som jag hade med min Pilatus Porter PC-6, motorn stog rakt fram
(monterat enligt anvisningar) så jag satte lite distanser bakom motorbocken och så fick
motorn en högervinkel på drygt 2 grader. Voila, inget mer spinnande.