Pilot-rc yak 73''

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • anders e
    • feb 2009
    • 450

    #1

    Pilot-rc yak 73''

    Ok. Skal lage en liten monteringsblogg med videotest av denne fra http://www.autopartner.se/pilot-rc-y...580-c-458.aspx.
    På denne bruker jeg det utstyret jeg har.
    Motor er crrc 26cc
    Servor blir hitec 5645
    og batteri blir nimh 6v

    Kvaliteten ser jo helt undebar ut
    Enkle og bra løsninger.

    Et billig-bygge

    Mere senere.........................
    Bifogade filer
    Anders Engesvoll
    GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
    http://www.aztechaeromodels.com/
  • Björn.O
    • jun 2007
    • 151

    #2
    Det är en fin kärra, lagom storlek. Fanns ju en tråd om denna maskin tidigare men den försvann så det blir bra med en ny.
    Min har fått problem i landställs infästningen men i övrigt är jag nöjd med den.
    Flyger:
    EF 88" Extra 300 3W55xi
    EF 88" Edge DLE 55
    EF 104" Extra DLE 111
    Telink EPP Yak

    Kommentar

    • anders e
      • feb 2009
      • 450

      #3
      Hva kommer du at gjøre med landställs¨-infästningen da?
      Og hva har skjedd?
      Anders Engesvoll
      GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
      http://www.aztechaeromodels.com/

      Kommentar

      • teamfj
        • jan 2009
        • 254

        #4
        Generellt tycker jag Pilot RC håller hög kvalité på alla delar, i alla fall gäller det min Decathlon. Jag tror inte jag får problem med landstället , det sitter stenhårt i en rejäl aluminiumplatta med m6 skruv.
        Lycka till.
        Jörgen
        Segelbogsering - en passion - en upplevelse
        ASG29 skala 1:2
        DG1000 skala 1:3,5
        KA 8 b skala 1:2,5
        Swiss Trainer skala 1:2,8
        http://www.scalepilots.com
        http://www.autopartner.se

        Kommentar

        • Björn.O
          • jun 2007
          • 151

          #5
          Ursprungligen postat av anders e
          Hva kommer du at gjøre med landställs¨-infästningen da?
          Og hva har skjedd?
          Den har spruckit lite här och där så stället är lite löst. Det blir väl att limma och försöka få dit mera plywood.
          Aluvinklarna borde nog ha varit längre så att krafterna sprids bättre.

          Modellen är en riktig raket med DLE30 motorn !
          Bifogade filer
          Flyger:
          EF 88" Extra 300 3W55xi
          EF 88" Edge DLE 55
          EF 104" Extra DLE 111
          Telink EPP Yak

          Kommentar

          • anders e
            • feb 2009
            • 450

            #6
            Dette blir ikke veldig detaljert bygge da mange vet hvordan disse er bygget.
            Men om noen undrer, så bare spør.
            Rorhorn, bruk en skarp kniv og ta bort betrekning før du limer dem på plass. Jeg bruker epoxy.
            Montert servor med medfølgende servoarmer fra pilot-rc. Fungerer meget bra.
            Kablar loddet og dratt fremover. ligger fint i siden på kroppen
            Har byttet org fjøren til halehjulet til en som er hardere. Den org er veldig slapp. Landstellet er carbon, bare å skru fast. Kanskje smart med litt loctite.
            Stab og vingerør er også carbon.

            Rorene er ferdig hengslet fra fabrik, utenom sideror. Også limt med epoxy.

            Bra kvalitet, trenger å stryke ut noen wrinkles, men for all del............

            Bilder sier også mye.
            Bifogade filer
            Senast redigerad av anders e; 2010-10-06, 18:42.
            Anders Engesvoll
            GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
            http://www.aztechaeromodels.com/

            Kommentar

            • anders e
              • feb 2009
              • 450

              #7
              Motor er montert. Har dreid stand-offs som er montert på gummi-fester.
              Skal også dreie en adapter mellom hub og prop for å få rett avstand til cowling. Bilde kommer.
              Bifogade filer
              Anders Engesvoll
              GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
              http://www.aztechaeromodels.com/

              Kommentar

              • chrille g
                • okt 2010
                • 111

                #8
                men du kan ju inte köra en crrc 26cc kör en rcgf 26cc mycket bättre
                MULTIPLEX Royal Pro 16
                HACKER
                GB-model YAK 55m 1.8
                HITECH
                BIELA
                XOAR
                TECHONE

                Kommentar

                • anders e
                  • feb 2009
                  • 450

                  #9
                  Bruker det jeg har liggende Men ja, jeg er enig.
                  Anders Engesvoll
                  GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                  http://www.aztechaeromodels.com/

                  Kommentar

                  • anders e
                    • feb 2009
                    • 450

                    #10
                    Ja da har den vært i lufta.
                    Den fløy så bra den fikk gjort. Servoene er fryktlig slarkete :( Nye hitec 5645:icon_butt:
                    Det var umulig å fly en rett linje Men dem er byttet til bedre nå.

                    Crrc 26cc motoren har ok med power. Bra nok til sport/acro og lite hover(men kommer nok til å bytte motor).

                    Film kommer av neste tur med nye servor.

                    PS den var veldig stabil, selv med dårliga servor.
                    Bifogade filer
                    Senast redigerad av anders e; 2010-10-13, 17:10.
                    Anders Engesvoll
                    GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                    http://www.aztechaeromodels.com/

                    Kommentar

                    • chrille g
                      • okt 2010
                      • 111

                      #11
                      vad kul att det gick bra med premiären!!!
                      vad är det för motor du ska byta till?
                      MULTIPLEX Royal Pro 16
                      HACKER
                      GB-model YAK 55m 1.8
                      HITECH
                      BIELA
                      XOAR
                      TECHONE

                      Kommentar

                      • anders e
                        • feb 2009
                        • 450

                        #12
                        Det blir inget byte nå, men til vinteren kanskje.
                        Blir en DLE-30 tenker jeg.

                        Men om vi får crrc'n til å gå stabilt på tomgang så beholder jeg den.
                        Har hatt 7 DA motorer og 2 DLE og dem går så mye finere og jevnere

                        Kommer tilbake med video i løpet av uka
                        Anders Engesvoll
                        GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                        http://www.aztechaeromodels.com/

                        Kommentar

                        • chrille g
                          • okt 2010
                          • 111

                          #13
                          Ett mycket bra motor val.
                          men om du har lust så tästa RCGF 32cc
                          MULTIPLEX Royal Pro 16
                          HACKER
                          GB-model YAK 55m 1.8
                          HITECH
                          BIELA
                          XOAR
                          TECHONE

                          Kommentar

                          Arbetssätt...