Dla 112

[rnermfors]

Hej alla glada

Nu har jag en ny fråga.
På tändningsmodulen till en Dla 112 cc så står det
Working voltage 7,2-7,4 v.
Är det så väl så att någon vet om man kan köra på 4,8 eller 6 volt eller man måste upp i 7,2.
Bruksanvisningen och deras hemsida fattar jag ingenting av. Jag läste någonstans att om man andvände lipo 2c så krävdes voltregulater (ubec).
Om det nu är så får man ju inhandla sej en sådan. Någon som vet en bra som levererar 7,2 v. Dom jag har kollat levererar 4,8-6v ut.
Jag har en Dla 56 och den går bra på 4,8 v.

Tacksam för svar

PS. Som nybörjare kommer det säkert fler frågor DS.

Mvh Robban

[chrille g]

Tjenare rnermfors
jag tycker det låter väldigt mysko för de flästa bensin motorer upp till 222cc var det jag kollade som högst så är det att det går på 4,8-6,0V och jag har bensin själv och höstä 6,0 på den inte högre för då börjar den brinna men jag tycker att det låter konstigt med 7,2-7,4V.

[anders e]

Jeg tror kanskje det er en skrive feil.
Vil tro det er 4.8v-7.4v som er rett

[Mr J]

Det är fler än du som undrar...

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=61124

[rnermfors]

Det är fler än du som undrar...

http://www.flyinggiants.com/forums/s...ad.php?t=61124

Hmm.
Dom verkade inte bli klokare där heller. Jag får väl prova mej fram helt enkelt. Jag testar med 5v och om det funkar så kör vi på det.
Brinnande tändning vill jag inte ha även om det ryker lite ( vilket kan vara kul i andra sammanhang).
Det är inte aktuellt än men när väl sommarn är här vill man ju vara förberedd.
Om det är som du tror Anders så är det väldigt klumpigt av dom.
Man tackar för svaren och hoppas på fler.'

Mvh Robban

[Kenneth E]

Kör med spänningsaggregat och börja med 5v, vrid sedan upp tills motorn går rent på fullgas med en något för liten propeller, där har du rätt spänning.

Mvh
Din klubbkamrat i Malmö