Bensinmotor till Hangar9 1/4 cub

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • lennart wiklund
    • maj 2008
    • 274

    #1

    Bensinmotor till Hangar9 1/4 cub

    Väntar på min hangar9 cub från modellhobby.
    Valet står mellan en Saito 120 fyrtakt.....eller en bensinare.
    Har ju kommit så många nya bensinmotorer på maknaden,blir ju alldeles villrådig.
    Vill ha en isåfall lätt,stark tillförlitlig bensinare,med en inbyyg dämpare SOM inte låter motorsåg..
    Vad kan rekommenderas? kan ju tillägga att den skall gå på sjö,med hangar9 egna skalatofflor.Så jag vill ju inte direkt undermotorisera heller.Zenoas 20cc???men dyyr!!

    mvh//lennart
    Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
    samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
    Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    Du har väl en ROTO 25 i din flotta? För mig så är det fortfarande en av de bättre o pålitligare bensinmotorer jag har..
    Kinesmotorerna jag har haft i den storleken har en sak gemensamt,ett tändsystem som inte är så värst i mitt tycke..
    Annars så är själva motorerna OK..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #3
      Har en DLE30 i min Pilatus Porter ( http://www.topmodelcz.cz/index.php?&...detail&id=4735), den går mycket bra och lättstartad. Har också bogserat en 1/4 skala ASK18 och det går som bara hejsan. Har skickat ett PM

      Kommentar

      • lennart wiklund
        • maj 2008
        • 274

        #4
        Jo visst har jag en roto25 i flottan...
        Men tycker inte så värst bra om den, den har farit och tjystannat för mej, dl30 blir nog kanske lite för stor eller?? Frågan är om den får plats i cubbens smala nos, utan att karva bort halva kåpan.
        Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
        samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
        Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

        Kommentar

        • bem
          • apr 2009
          • 1643

          #5
          Hej,

          OS nya bensinare GT-33 då? Ser ganska liten ut och väger 984 gram + ljuddämare 160 g + tändmodul 105 g, totalt 1249 gram.
          Visserlligen 3,85 hk vid 9000 v/min men man behöver ju inte utnyttja fulla spektrat. Lite dyr kanske, ca 3500 kr inkl dämpare och tändmodul.



          /Bo

          Kommentar

          • p-51
            • jan 2009
            • 7

            #6
            Jag har en DLE20 i en World models 1/4 clipped wing cub o den funkar hur bra som helst, bra kraft och får plats helt i kåpan. Enda nackdelen är väl att ljudet blir lite "fel" i en cub men det är väl enda nackdelen. Motorn har aldrig stannat i luften eller krånglat, bara tanka o flyga.

            / Andreas

            Kommentar

            • Harry S
              • maj 2006
              • 274

              #7
              Flyger min med en Magnum 160 Twin 4-taktare, fungerar mycket bra till just den maskinen.

              Kommentar

              • lennart wiklund
                • maj 2008
                • 274

                #8
                Ursprungligen postat av Harry S
                Flyger min med en Magnum 160 Twin 4-taktare, fungerar mycket bra till just den maskinen.
                Länk till denna motor??låter intressant,men hur är kvaliten??
                Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                Kommentar

                • jerry
                  • jul 2008
                  • 4

                  #9

                  Kommentar

                  • jerry
                    • jul 2008
                    • 4

                    #10
                    Den här då??
                    En ny motor från Kinesiska DL som är de som gör dom bästa bensin motorerna i Kina perfekt motor allt för 91-120 motorer. väldigt lätt, väger som en 91 fyrtaktare, drar som en Saito 125.


                    lite data :
                    • Effekt : 2,5HP at 9000rpm
                    • Tomgång : 1750 rpm
                    • Max varv: 9000rpm
                    • Statisk drag : 6kg
                    • Slagvolym: 20 cc
                    • Borning / slag: 32mm×25mm
                    • kompression : 10,5:1
                    • Vikt : Motor - 650g, avgassystem 50g ,tändning - 120g
                    • Walbro membran pump fögasare med manual choke
                    • Elektronisk tändsytem
                    • Bränsle : 95 blifri meb 2 tvåtaktsolja 30:1
                    • Propeller: 14x10 till 17x6
                    • Battery till tändsystem :4.8 till 6.0 Volts >=1200Mah
                    • Tändstift : NGK CM6
                    <PTEST:

                    mest drag ger: APC sport 16x7 propp på 9000 varv ca 6,4kg drag

                    Kommentar

                    Arbetssätt...