Borra hål i propellrar

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Ålänning
    • maj 2007
    • 6807

    #1

    Borra hål i propellrar

    Tjoh!

    Jag har köpt en ny Xoar 21x8-propeller i trä till ett flyg och blev att undra om bulthålen.
    Motorn har 6st bultar. Så hur är det, ska man borra hål och använda samtliga, eller
    räcker det med 4? Kanske bara med 2? Ju fler hål, desto skörare propeller... Ju färre
    hål desto mer kraft ligger an på de få skruvar som finns. Flyget är en GP Yak 54 med
    50cc-maskin.

    /MickeM
    www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)
  • helifanatic
    • jan 2008
    • 151

    #2
    rent på känslan tycker jag 4 bultar skall räcka o känns som om man borrar för 6st så försvagar man propellern ganska rejält men detta skall vara osagt har själv en 50cc med 4 bultar sitter som gjutet.

    Kommentar

    • thoabr
      • nov 2006
      • 220

      #3
      Hej

      Om motorn har en centrum mutter så använd bara den, lossnar alldrig.

      Mvh Thomas

      Kommentar

      • LIP
        • maj 2006
        • 1315

        #4
        Är motorn konstruerad med 6 st bultar, borra då 6 st hål.
        Jag tror ingenting på att det blir en försvagning då propellern dras fast med en bricka mot medbringaren.
        Det är i sig en förstärkning.
        Är övertygad om att propellerspetsen går sönder före navet.
        /Lasse

        Modellflygare sedan 1952

        Fullskalaflygare åren 1964-1978.
        Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
        Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
        Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

        Kommentar

        • Mr X
          • apr 2007
          • 1055

          #5
          Noll, två, fyra, sex hål :concern: många bud tydligen hur det ska borras.
          RC Åland
          RC Åland på facebook
          På tok för många flygande saker.

          Kommentar

          • Daniel L
            • nov 2006
            • 1250

            #6
            50cc motorer brukar ha 4st bultar och 100cc och uppåt har 6st
            glöm inte bilder och filmer:thumbup:

            MVH
            Daniel L

            Kommentar

            • Snickarjävel´n
              • aug 2006
              • 1927

              #7
              0, 3 eller alla 6. Teoretiskt räcker 3, men släpper 1 av dessa har du ett jävligt dåligt bultförband. Borrar du 6 (hål) och 2 släpper har du fortfarande en bra förband som håller proppen på plats.


              Men rent spontant, varför borrar man bara inte alla 6 om där nu är 6 bultar till medbringaren? Överkurs? Nä
              brekdahlssnickeriab.se
              https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

              Kommentar

              • Ålänning
                • maj 2007
                • 6807

                #8
                Mhmm.. intressant slutsats av hur jag ska gå tillväga.
                Jag ska iaf borra hål! :-D

                Orsaken till frågan i tråden var att när jag ser på propellern och tänker att det ska vara 7st hål där i mitten så tänker man på hur bra en träbit funkar med en sjujäkla massa hål på samma ställe, dom går av. Därför undrade jag hur folk gör. =) Ni gör olika och av olika orsaker. Träpropeller, Glasfiberpropeller, Kolfiberpropeller, Plastpropeller... alla är inte lika starka så kanske det inte ska vara 6 st hål i en träprop? Så tänkte jag med...
                www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                Kommentar

                • AmRi
                  • jan 2009
                  • 223

                  #9
                  Det tar emot att borra många hål i en ny propeller men när naven ändå ser ut som det gör skulle jag sätta dit alla skruvarna eller minst 4st av dem. Areamässigt är t.ex. 4st M5 ca 4x (2.1x2.1x3.14)= 55.5kvmm ungefär som en M10 som blir (4.25x4.25x3.14)= 57kvmm.
                  Vore det inte för att många vill ha spinner hade det räckt gott och väl med en bult i mitten typ M10-M12x1.25, dubbla låsmuttrar och 2st piggar som sticker ut från navet och låser propellern när man drar åt muttern.

                  Kommentar

                  • jaka
                    • maj 2007
                    • 1484

                    #10
                    Hej!
                    Enkelt! Har navet sex hål , så borra sex hål! Du har väl borrgig? Det är ju inte bökigare att borra sex hål än fyra.
                    Saknar du borrgig så har jag.

                    Kommentar

                    • Ålänning
                      • maj 2007
                      • 6807

                      #11
                      Borrgig? Menar du nån metallplatta med hål i? Jag har inte ens pelarborr, bara handhållna borrmaskiner. =( Får väl bli sex hål då, fast jag är tveksam till att trä skulle hålla lika bra som tex kolfiberproppar eller plastproppar. Hm... men ok. =) är väl säkert bra grejer.
                      www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                      Kommentar

                      • helifanatic
                        • jan 2008
                        • 151

                        #12


                        en sån här menar han säkert

                        Kommentar

                        • Bonanza
                          • sep 2010
                          • 191

                          #13
                          Jag har en liknande från aircpro till min DLE-30, man behöver inte ha en pelarborr för att använde den. Går bra med en lös borrmaskin/skruvdragare.
                          /Micke

                          Videos: http://www.vimeo.com/user2891907
                          Bilder: http://picasaweb.google.com/Micke19sjuttiotre

                          Kommentar

                          • Ålänning
                            • maj 2007
                            • 6807

                            #14
                            Iofs, kan man inte använda metallplattan med hål som kom med motorn när man ska borra? =) Dvs den som håller fast propellern. De sex bultarna går igenom denna, sen genom proppen, sen in i fästet. Ska väl ordna sig...
                            www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                            Kommentar

                            • HS-Racing

                              • okt 2009
                              • 207

                              #15
                              Fördelen med borrgig är att det blir rakt och du får en bättre passning i hålen... har du bara brickan skulle jag nog inte ens fundera på att borra utan pelarborrmaskin...
                              sannolikheten att du får alla hål (4-6) så det sen lignar upp med medbringarens hål är ungefär lika med noll...

                              Slutsats - Borrgig eller pelarborrmaskin

                              Själv lämnade jag in min mejslik snurra till en mekanisk verkstad som borrade den med hyffsad exakthet... men han som stod vid sin pelarborrmaskin blev glad för han fick göra något annat än sina 2 miljoner plåtbitar...
                              Lite överkurs kanske.. men det blev bra

                              Ursprungligen postat av Ålänning
                              Iofs, kan man inte använda metallplattan med hål som kom med motorn när man ska borra? =) Dvs den som håller fast propellern. De sex bultarna går igenom denna, sen genom proppen, sen in i fästet. Ska väl ordna sig...
                              Fly Low - Hit Hard :dance3::fleng::vroam:
                              Om det kanske går - Så går det troligvis..... ....kanske !!!

                              Kommentar

                              Arbetssätt...