Hej, tänkte bara bolla en tanke vi diskuterade på fältet idag. Jag har 2 tankar på 550cl i en 88" extra med 55dle motor. En till bensin en, till rök. Funkar bra men korta flygtider (10 min). Nu undrar jag om jag skulle kunna koppla ihop tankarnas ut slangar med hjälp av på/av ventiler och ett par T- kopplingar? Så när jag inte vill ha rök utan längre flygtider, fylla även röktanken med bensin, och därmed fördubbla flygtiden.
Rent teoretiskt fungerar ju tankarna som vanligt och jag bör få kanske 80-90% längre flygtid. Dock om det går fortare för en tank av någon anledning, vad händer då när en är tom och den andra har säg 20% kvar? Vad händer då när luft och bensin blandas? Och blir det huvudsak luft, då jag misstänker fysikens lagar tar över och motorn suger där det går lättast, dvs från tanken som i det läget bara ger luft?
Och en sista fråga, gör det något att det är rester av rökolja (super dri blandat m biodiesel) som kommer med eller måste man "skölja"rent tanken en runda innan man kör dubbla tankar bensin?
Med vänlig hälsning, Magnus
Rent teoretiskt fungerar ju tankarna som vanligt och jag bör få kanske 80-90% längre flygtid. Dock om det går fortare för en tank av någon anledning, vad händer då när en är tom och den andra har säg 20% kvar? Vad händer då när luft och bensin blandas? Och blir det huvudsak luft, då jag misstänker fysikens lagar tar över och motorn suger där det går lättast, dvs från tanken som i det läget bara ger luft?
Och en sista fråga, gör det något att det är rester av rökolja (super dri blandat m biodiesel) som kommer med eller måste man "skölja"rent tanken en runda innan man kör dubbla tankar bensin?
Med vänlig hälsning, Magnus
Kommentar