Förslag på motor 25-30 cc?

[Thomas]

Som rubriken säger,
någon som har något förslag på en hyfsad 2T-bensinmotor i 25-30cc-klassen?

Eller kanske någon som kan avyttra en dylik tingest till vettigt pris?

[Matsa]

Hej Thomas.

jag har bra erfarenhet av NGH GT25.

Finns att beställa från Aliexpress, plus billiga reservdelar.

Matsa...

[Fyhren]

Hej Thomas

Jag har god erfarenhet av MOKI 30cc bensinare 2T ( i en Spitfire 2,05 m spv) som har den för mig viktiga egenskapen att den har en frontplacerad förgasare istället för en förgasare bakom motorn. Den finns i både sidoutblås och bakåtutblås. Går bra på alkylatbensin med 2,5% olja.

I en Spit är det en stor fördel att kunna ta bort förgasaren lätt genom denna frontplacering. Detta gäller väl även i en hel del andra plan också.

Sitter den inverterad som i detta fallet är det bra att förvara planet upp och ned så att stiftet inte är nedåt, för då blir det fullt av olja och förstörs snabbt.

MVVS har liknande motorer men annars är det tunnsått med frontförgasare. De har även en typ med snett stift som tar mindre plats.

Hej

PF

[thommy]

Hej jag vill rek os 22 eller 33 för dom kan köras på origenal dämpare med behagligt ljud.

[Thomas]

Instämmer!
Jag har en OS 22GT, ganska behaglig ljudnivå, men till nästa projekt behövs lite större motor...

[Christer J]

Har ett tips när det gäller oljiga tändstift vid inverterad motormontage. Ställ kolven i topp och märk ut med tuschpenna på vevaxeln. Alla kanaler är då stängda och tändstiftet blir inte oljigt. Har fungerat utmärkt för mej men man måste ställa kolven i top snarast efter flygning, väntar man tills man kommit hem till hobbyrummet är stiftet redan oljigt.

[Thomas]

Bra tips!
Måste provas!

F.ö. har jag köpt motor...

[AlveH]

Bra tips!
Måste provas!

F.ö. har jag köpt motor...

Was war Ihre Wahl?

[Thomas]

MVVS 26cc.....

[AlveH]

Nice!