Bensinkonvertera elflyg från Extreme Flight

[McRegor]

Stor och tung vs liten och lätt - ja, där drar nog den större och tyngre kärran det längsta strået. Men med samma storlek så föredrar jag utan tvekan den lätta kärran. Är man orolig för vad vinden kan åstadkomma så finns det ju bra gyron som kan hjälpa till.
Vi hade också väldigt blåsigt till och från idag men min lätta, högvingade Arrows RC Bigfoot fungerade utmärkt. Även i relativt låg fart så konstruktion och inte minst vingprofil är A och O.
Roger

[the_storm]

[Mr.Bob]

Kööör bara !! Räkna på viktskillnaden.
FG 11 - 725g + drivack x 2 , Ubec samt Soppa !!
Elsetuo - ca 500g

Skillnaden i flygengenskaperna, ja du kommer säkerligen inte kunna flyga lika sakta som med elsetup, en så liten kärra blir det stor viktökning i procent. Men jag säger, kör =) sjukt roligt !

[Ålänning]

Sån där Saito FG-11 köpte jag hem för ett tag sedan, ska ha den i en SIG Kadet Senior som jag inte ville flyga med eller metanol. Så det blev bensin.

[the_storm]

Drar igång en byggtråd på vinst och förlust. Ingen aning om detta kommer gå vägen..