Lite blandade bilder på flyget:
Insida bakåt:

Insida framåt:

Motorrum:

Sidroder gångjärn:

Gångjärn i fenan:

Motsvarande i sidrodret:

Ju mer man granskar kärran desto mer förvånad blir man , markering i glasfibern på motorkåpan för urtag för motorn , färdig limmade gångjärn i stabben , inga vanliga gångjärn i skeven utan hela skeven funkar som gångjärn på ovansidan :shock: är en del av godheterna.
Glasfiber gjutningen är inte av denna värld , jämn , stabil och lätt. Grejorna väger ju nästan inget :shock:
Ska bli skoj att kontroll väga sakerna efter målning vilket även sätter lite press målarmästaren , inte sant Micke :?:
Steg 1 nu är att montera roderhorn och skära ut för höjdroderna. Steg 2 matta ner kärran för lack.
Bilder kommer om den makalöst dryga bilduppladdningen förbättras inom kort. Annars får det bli en berättartråd istället :?
Insida bakåt:
Insida framåt:
Motorrum:
Sidroder gångjärn:
Gångjärn i fenan:
Motsvarande i sidrodret:
Ju mer man granskar kärran desto mer förvånad blir man , markering i glasfibern på motorkåpan för urtag för motorn , färdig limmade gångjärn i stabben , inga vanliga gångjärn i skeven utan hela skeven funkar som gångjärn på ovansidan :shock: är en del av godheterna.
Glasfiber gjutningen är inte av denna värld , jämn , stabil och lätt. Grejorna väger ju nästan inget :shock:
Ska bli skoj att kontroll väga sakerna efter målning vilket även sätter lite press målarmästaren , inte sant Micke :?:
Steg 1 nu är att montera roderhorn och skära ut för höjdroderna. Steg 2 matta ner kärran för lack.
Bilder kommer om den makalöst dryga bilduppladdningen förbättras inom kort. Annars får det bli en berättartråd istället :?
Kommentar