SV-50cc Twin

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Klimpen
    • maj 2008
    • 4

    #1

    SV-50cc Twin

    Hej, jag är en återfalls RC-Flygare från -70 talet som idag bygger en Beaver med flotörer. Jag har läst kommentarer av Bokis och Wessa om Kina bensinare och jag undrar om en 50cc Twin bensin motor passar i detta plan ?
    (9-10kg)
    Om man jämför SV 50 motorn med en DL 50 motor, vilken av de två har jämnast gång ? Och passar den en beaver viktmässigt ?

    MVH // En modellflygare i kalfjället
    // Klimpen Fjällflygare!
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    Kan kaske säga så här:man får vad man betalar för.. :oops:
    Börjar gilla 50 cc twinnen men därifrån till att den är riktigt bra är det en bit..
    Gången i twinnen är dock hyfsat lugn men inte att jämföra med en "dyr" motor typ 3w eller liknande men jag har inte gett upp hoppet ännu!
    Maken till tid det tar o köra in SW har man inte sett sen sachsens glada dagar..
    kolla gärna filmen på 1/3 cubben..proppen den verkar trivas bäst med än så länge är 21x8..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • Graffen
      • jun 2006
      • 74

      #3
      Jo tack, lång inkörning krävs på den. Men efter 5 liter med 3.5% mineraloljeblandad Aspensoppa så.... Jag har kört den på 20x8 första timmen och sen på 20x 10 utan problem.

      Kommentar

      • Tom
        • nov 2007
        • 88

        #4
        Re: SV-50cc Twin

        Ursprungligen postat av Klimpen
        Hej, jag är en återfalls RC-Flygare från -70 talet som idag bygger en Beaver med flotörer. Jag har läst kommentarer av Bokis och Wessa om Kina bensinare och jag undrar om en 50cc Twin bensin motor passar i detta plan ?
        (9-10kg)
        Om man jämför SV 50 motorn med en DL 50 motor, vilken av de två har jämnast gång ? Och passar den en beaver viktmässigt ?

        MVH // En modellflygare i kalfjället
        Vad är det för Beaver du bygger?

        Kommentar

        • Klimpen
          • maj 2008
          • 4

          #5
          Det är en KMP DH2 Beaver 2438cm.
          // Klimpen Fjällflygare!

          Kommentar

          • Klimpen
            • maj 2008
            • 4

            #6
            Är den svårstartad ? och blir den bätre ju mer du kör den!
            // Klimpen Fjällflygare!

            Kommentar

            • bokis
              • maj 2006
              • 5041

              #7
              Lite överdimensionerat i den för mig i alla fall..Den lilla 26 cc benisaren hade passat mig bättre..
              Man vinner så lite på att övermotorisera Beavern,vi hart haft 25 cc i våra..
              // Bokis

              ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
              (nu även med biskvier!)

              Kommentar

              • Klimpen
                • maj 2008
                • 4

                #8
                Hej Bokis!

                Tror du att XY 26cc A-Spes V2 räckertill för Beaver med flotör?
                // Klimpen Fjällflygare!

                Kommentar

                • bokis
                  • maj 2006
                  • 5041

                  #9
                  Jupp! XYZ är dessutom ,för mig,mycket trevligare än SV..
                  Flög aldrig min på flottörer men jag är ganska övertygad om att det räcker till..
                  17x8 är som gjuten som propp..
                  // Bokis

                  ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                  (nu även med biskvier!)

                  Kommentar

                  • Snickarjävel´n
                    • aug 2006
                    • 1927

                    #10
                    Ursprungligen postat av bokis
                    Jupp! XYZ är dessutom ,för mig,mycket trevligare än SV..
                    Flög aldrig min på flottörer men jag är ganska övertygad om att det räcker till..
                    17x8 är som gjuten som propp..

                    Vad är skillnaden som avgör valet?
                    brekdahlssnickeriab.se
                    https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                    Kommentar

                    • bokis
                      • maj 2006
                      • 5041

                      #11
                      Gången,förgasaren på den (med chokespjäll) materialbearbetningen som är MYCKET prydlig o lättheten att få den att gå bra..För de som flippar sin motor så är choke ett måste..
                      Har två av varje så jag har bildat mig denna uppfattning på det som dessa har körts..
                      Men det finns säkert de som är av en annan åsikt.. :oops:
                      // Bokis

                      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                      (nu även med biskvier!)

                      Kommentar

                      • Snickarjävel´n
                        • aug 2006
                        • 1927

                        #12
                        Ursprungligen postat av bokis
                        Gången,förgasaren på den (med chokespjäll) materialbearbetningen som är MYCKET prydlig o lättheten att få den att gå bra..För de som flippar sin motor så är choke ett måste..
                        Har två av varje så jag har bildat mig denna uppfattning på det som dessa har körts..
                        Men det finns säkert de som är av en annan åsikt.. :oops:
                        Ok , sitter till att ev beställa en 26:a så då får vi överväga XYZ istället för SV då
                        brekdahlssnickeriab.se
                        https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                        Kommentar

                        Arbetssätt...