https://www.rcflyg.se
Nye ExtremeFlight RC Edge 540T til test fra Autopartner! - Svenska RC-flygförbundet

Nye ExtremeFlight RC Edge 540T til test fra Autopartner!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • affas
    • nov 2006
    • 204

    #1

    Nye ExtremeFlight RC Edge 540T til test fra Autopartner!

    Vi kan med glede meddele at det fra www.autopartner.se blir sendt gul/blå nysluppet Edge 540T fra Extremeflight RC. Modellen er allerede testet og omtalt i USA og får særdeles gode kritikker. ExtremeFlight RC er kjent for sine modeller som flyr ekstremt bra og har høy kvalitet på både bygg og hardware.



    Det er ikke bestemt motor og utstyr ennå, men tråden oppdateres så fort noe mer er bestemt.
    Bifogade filer
    Senast redigerad av affas; 2010-01-02, 00:15.
    _______________________________
    Med vennlig hilsen
    Alf W. Hansen
  • affas
    • nov 2006
    • 204

    #2
    Detaljer fra ExtremeFlight RC

    If aggressive 3D aerobatic flying is your passion, then the new Extreme Flight RC 50cc Edge 540T is the airframe you've been waiting for.
    Long heralded as the ultimate 3D platform, the Edge series of aircraft are known for their unmatched stability in high alpha flight and their aggressive gyroscopic tumbling maneuvers.
    The 540T variant features a large 2 place canopy which places the tallest point of the fuselage closer to the center of gravity which results in improved knife edge performance over the single seat variant.
    The Extreme Flight Edge 540T builds on this stellar reputation, offering unmatched flight performance and the quality construction and attention to detail that you've come to expect from an Extreme Flight product.

    Available in 2 striking Ultracote color schemes with contrasting bottom, the Edge is a study in modern interlocking laser cut construction techniques, yielding a light weight yet durable airframe.

    Aluminum angle landing gear mounts withstand season after season of harrier landings (and those not so perfect "normal" landings).
    Carbon fiber wing and stab tubes are stock equipment as is a carbon fiber tailwheel assembly.

    Main gear are aluminum, and the cowl and wheel pants are fiberglass and finished in a high gloss paint job. Dual truss composite control horns, Dubro ball links, gas tank and titanium turnbuckle pushrods round out the completely useable hardware package (no cheap throw away junk hardware included!).

    Just like all of our 50cc aircraft, the Edge fuselage has a built in pipe tunnel to allow easy installation of a tuned pipe or canister muffler.
    Also included is a set of wing and stab bags and a canopy cover.

    When you consider the performance and quality of an Extreme Flight airframe as well as the superior hardware and included accessories (not to mention after the sale support and replacement parts availability) you begin to see what a great value a purchase from Extreme Flight RC represents.

    Specifications:
    Wingspan: 88 inches
    Length: 85 inches
    Wing Area: 1450 sq. in.
    Weight: 17 - 18lbs
    Power: 50cc - 58cc Gas
    Radio: Modern computer radio with channel mixing capability and 5 high torque servos (250+ oz. in.) on control surfaces, standard servo on throttle.
    _______________________________
    Med vennlig hilsen
    Alf W. Hansen

    Kommentar

    • Sigun
      • aug 2007
      • 3942

      #3
      Felaktig länk Alf ??

      Är det denna du menar ?



      /Martin

      Kommentar

      • affas
        • nov 2006
        • 204

        #4
        Det er korrekt og linken er nå rettet :-)
        _______________________________
        Med vennlig hilsen
        Alf W. Hansen

        Kommentar

        • DrHanke
          • maj 2006
          • 5249

          #5
          Testen ser vi fram emot, Edgen är så snygg
          //DrHanke

          *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

          Kommentar

          • affas
            • nov 2006
            • 204

            #6
            Me too.....

            Det er lenge siden jeg har flydd Edge og aldri noen i 50cc klasse. GLeder meg ekstremt til EF sin utgave da jeg etter endel år har testet mange EF modeller og de flyger jo hur bra som helst.....
            _______________________________
            Med vennlig hilsen
            Alf W. Hansen

            Kommentar

            • affas
              • nov 2006
              • 204

              #7
              Closing up !

              Modellene er litt forsinket pga vanskelig sjøtransport, men det nærmer seg raskt!
              _______________________________
              Med vennlig hilsen
              Alf W. Hansen

              Kommentar

              • affas
                • nov 2006
                • 204

                #8
                Noen videoer fra www.modellflynytt.no testene





                Senast redigerad av affas; 2010-12-18, 19:09.
                _______________________________
                Med vennlig hilsen
                Alf W. Hansen

                Kommentar

                • anders e
                  • feb 2009
                  • 450

                  #9
                  Jeg fortsetter på denne tråden.
                  Det kommer en blå/gul EF-edge fra Autopartner over helga.

                  Det skal inn en DLE-55.
                  Revolutinoary prop 23x8(3d)

                  Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05517.jpg
Visningar: 2
Storlek: 60,7 KB
ID: 482360

                  Hitec 7955tg på roder og 7985 på trottle.

                  Har hatt en før, så jeg vet at denne er grym. Men den fløy jeg strømtom :(
                  Anders Engesvoll
                  GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                  http://www.aztechaeromodels.com/

                  Kommentar

                  • anders e
                    • feb 2009
                    • 450

                    #10
                    Klar for maiden

                    Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05910.jpg
Visningar: 1
Storlek: 85,8 KB
ID: 482637
                    Anders Engesvoll
                    GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                    http://www.aztechaeromodels.com/

                    Kommentar

                    • Björn.O
                      • jun 2007
                      • 151

                      #11
                      Snyggt ! Den blå/gula behöver dekaler för att se riktigt bra ut.
                      Här är en bild på min. Också med DLE55, flyger helt suveränt.
                      Bifogade filer
                      Flyger:
                      EF 88" Extra 300 3W55xi
                      EF 88" Edge DLE 55
                      EF 104" Extra DLE 111
                      Telink EPP Yak

                      Kommentar

                      • anders e
                        • feb 2009
                        • 450

                        #12
                        Nice
                        Har du tonat/sotet din canopy ?
                        Anders Engesvoll
                        GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                        http://www.aztechaeromodels.com/

                        Kommentar

                        • Björn.O
                          • jun 2007
                          • 151

                          #13
                          Ursprungligen postat av anders e
                          Nice
                          Har du tonat/sotet din canopy ?
                          Japp, jag gillar inte riktigt när den är helt ofärgad. Använde vanlig transparent spray men jag la på nästan lite för mycket så den blev lite väl mörk, men då behövs ju ingen pilot iallafall.. :sarcastic:
                          Flyger:
                          EF 88" Extra 300 3W55xi
                          EF 88" Edge DLE 55
                          EF 104" Extra DLE 111
                          Telink EPP Yak

                          Kommentar

                          • anders e
                            • feb 2009
                            • 450

                            #14
                            Da fikk jeg tatt maiden. Det ble 2 turer
                            Den er bare helt rå
                            Bildene er fra 1.flighten.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05912.jpg
Visningar: 1
Storlek: 42,8 KB
ID: 482665Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05913.jpg
Visningar: 1
Storlek: 40,4 KB
ID: 482666Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05914.jpg
Visningar: 1
Storlek: 111,1 KB
ID: 482667Klicka på bilden för större version

Namn: DSC05915.jpg
Visningar: 1
Storlek: 36,2 KB
ID: 482668
                            Anders Engesvoll
                            GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                            http://www.aztechaeromodels.com/

                            Kommentar

                            • anders e
                              • feb 2009
                              • 450

                              #15
                              Har et par korte filmar av den i 10 m/s vind. Det ble ikke noe fancy fordi det blåste mye




                              Anders Engesvoll
                              GP-engines -- PAU-planes -- and a big Pitts Challenger II
                              http://www.aztechaeromodels.com/

                              Kommentar

                              Arbetssätt...