BOOMERANG NANO - Byggtråd.

[petera38]

På Sprinten och Nanoen har man gjort reella luftintag i glasfiber. Tyvärr är det så som så med passformen! Där ska slipas en del. Men först skal det markeras var dom ska sitta och Oracoveret skäras bort. Lättast att markera med spritpenna och torka bort efteråt med sprit. Se till att det, du skär bort, är lite smalare än luftintagen.
Intagen limmas på plats med medium Cyano. Se till att ha tape klar att hålla dom på plats med mens limmet härdar.

/Pete

[petera38]

Luftintagne är på plats, men fick slipa av en del på undersidan. Jag har tagit av Oracoveret på mittsektionen och lagt på ett skikt 25g/m glasfiber. Kroppen har fått epoxy och är nu bränslesäker. Alla sladdar och luftslangar är på plats i mittsektionen, flap limmat på plats med tunn cyano, och kopplat på servon.
Nästa steg är att limma kroppen på mittsektion med Hysol.

/Pete

[petera38]

Kropp och vinge limmas ihop! Lite tyngder för att vara säker på att det är kontakt!

/Pete

[petera38]

Luftburkarna är på plats.


UAT är på plats, och....


luftslangar kopplat ihop.



Nano´en är baktung, så all utrustning m.m. måste så långt fram i nosen som möjligt. Ska bli spännande att se hur mycket extra vikt den behöver. En kille i Danmark fick lägga i över 300 gram!

Här är däcket på plats UAT´en säkras bl.a. med gummiband...
Nu återstår bl.a. att löda sladdar.

[petera38]

Jag har inte varit lat! Faktisk är modellen flygklar. Fattas bara lite kosmetisk på undersidan.
Jag har preliminärt balanserat Nano´en... och till min stora förvåning behövdes ingen extra vikt i nosen????? Fattar inte, att det kan vara så stor skillnad på en och samma modell? Men för en säkerhets skuld gör jag en finjustering.....
Tar lite kort på installationerna.

//Pete

[Baua]

Härligt jobbat Pete!
Mera bilder nu.

Hils
Magnus

[petera38]

...och bilderna kommer här:



Och vikten hamnade på: 5,2kg tom och ca. 6,2-6,4kg fulltankad.

[Bonanza]

Baua:
Är din klar ?

[petera38]

Härligt jobbat Pete!
Mera bilder nu.

Hils
Magnus

Nått speciellt du vill se, Magnus?

//Pete

[petera38]

Har nu fixat undersidan. Hjulbrunnarna har fått glasfiber och vit lack och Ora Cover omkring ställets fäster

.

/Pete

[petera38]

Nu är det bara att avvakta nästa Jet Meeting...då ska det bli provflygning.
En sista bild på de färdiglackade hjulbrunnar.

[petera38]

Var i dag ett sväng i Romme/Borlänge Flygplats med Jannica och testa våra jets.
Jannica hade med sig sin nya Eurosport och jag min Boomerang Nano.
Det rörte sig om funktions- och taxi tests. Tur hade vi med vädret...det regnade inte, så vi fick klarat av det vi skulle.
Wren´en, den även med gasolstart, är utroligt lättstartat. Jag har valt inte att ha bromsar på, kör med helt vanliga plast/gummihjul. Den friktion som finns i hjul/axel räcker för att bromsa, när gasen dras av.
Lite bilder från borlänge...


/Pete

[petera38]

Så blev det äntligen provflygning!
Var i Laxå i går. Fint väder, nästan ingen vind...men kraftigt plågat av ett ryggskott, så att jag fick ta hjälp av Jonas, för att knuffa modellen ut på startbanan.
Med Lasse Palm som caller var allt lugnt! Nanoen var baktung!!! Var lite förvånad? Trodde jag hade balanserat den rätt? Men den liksom lutade backåt! Annars var den väldig snäll och flög fint. Reduktion på 25% i förhållande till manualen på skev och höjdroder. 50% exponential på skeven. Med en Wren 44Gold i stjärten var det ingen sprinter, men en behaglig och harmonisk liten jet trainer. Kan varmt rekommenderas nybörjare.

/Pete

[petera38]

Minsann om inte vi har fått tillstånd att flyga på Ludvika Flygplats!! :icon_pidu:

Utnyttjade möjligheten i dag och flög min Boomerang Nano, som nu hade fått tyngdpunkten korrigerad. Den flög en hel del bättre än första gången i Laxå, men någon sprinter är den inte. Wren´en är väldig bränslesnål och efter knapp 10 minuter var tanken bara halvtom.
Härligt med bara 2,5mil till flygfältet.... :sarcastic:

/Pete

[Baua]

Hej Pete!
Kul att din maiden gått bra.
Själv har jag nu börjat ihopsättningen av min Nano.
Nu till en fråga,jag undrar vilken anti bubbeltank jag ska ha till den?
Du får gärna lämna förslag.

Hils
Magnus