Sbach 107" Pilotrc ARF

[MrGnidde]

Lite bilder från monteringen av min Sbach.
Undrar om någon har synpunkter på mina tankar, 2 st 1,1 liters tankar från hab.
Undrar om det blir tungt där fram när det är fulltankat, ville gärna haft en bakom vingröret, funderar även på om jag ska ta två 0,8 liters tankar i stället? .:stupido2:

[AmRi]

En bensintank på 32-40oz dvs 1-1,2 liter räcker långt tycker jag. Är det MVVS 116cc som sitter i nosen?

[MrGnidde]

Det är DLA 112, Det jag funderar på är om de är för stora, påverkar tyngdpunkten en del, röktanken tömmer man nog ganska snabbt.

[Klavins]

Byt ut tattar gummit mellan krök o canister,det blå skiten håller inte det är som WESSE,stort men klent.

[MrGnidde]

Kanske det men vi provar väl och ser hur länge de håller.
På tal om wesse så är väl han glad nu när de snöar lite mer än vanligt så han får ge sig ut med Doris, han är väl redan ute kan ja tro.

[Snickarjävel´n]

Körde själv med 7dl tank till min DLE111 och där var alltid gott om soppa kvar efter man vart färdig flugen.

[MrGnidde]

Jo, men det jag verkligen undrar hur det påverkar tyngdpunkten med 0-2kg där.
Om det är någon som vet hur det känns?
Får man börja med höjdrodertrim och avsluta med dykrodertrim eller?

[wesse]

Jo, men det jag verkligen undrar hur det påverkar tyngdpunkten med 0-2kg där.
Om det är någon som vet hur det känns?
Får man börja med höjdrodertrim och avsluta med dykrodertrim eller?

sånna dära monsterkärror spelar inte 0,5 kilo hit eller tid någon större roll gör den bara baktung så flyg di kalas när di hovrar...

[Klavins]

Det räcker med att få tyngdpunkten framför FENAN så flyger såna dära tingestar,du är ju för bövelen smålänning.

[T.S]

Körde själv med 7dl tank till min DLE111 och där var alltid gott om soppa kvar efter man vart färdig flugen.

Är du helt säker på det ?

http://www.youtube.com/watch?v=kO1Qrbkqu_Y&feature=youtube_gdata_player

// Torgny

[Snickarjävel´n]

Torgny, där var faktiskt gott om soppa kvar när jag var färdig flugen :sarcastic:

[MrGnidde]

Jo, men det jag verkligen undrar hur det påverkar tyngdpunkten med 0-2kg där.
Om det är någon som vet hur det känns?
Får man börja med höjdrodertrim och avsluta med dykrodertrim eller?

Ja ja man får väl ett vettigt svar själv till våren, `learning by doing´så att säga:vroam:

[AmRi]

Det är DLA 112, Det jag funderar på är om de är för stora, påverkar tyngdpunkten en del, röktanken tömmer man nog ganska snabbt.

För bensinmotorer så är 10x motorkapaciteten lagom för tankstorlek så det blir 10x112cc= 1120cc dvs ca 1,1 liter. Man får +12min blandflygning. Större tank tynger bara ner modellen i onödan.
Har du röktanken placerad ngn annanstans eller är den en av de 2 som syns under kabinhuven? I.o.m. att tanken är placerad såpass nära tyngdpunkten så påverkas inte tyngdpunkten märkbart under flygningen.

[MrGnidde]

Tack AmRi.

[MrGnidde]

Provflygningen är nära nu!!!
Återkommer med rapport!