Rock N Roll - 2 meters F3A/3D

[Nexus]

Tjenare !!

Där var tomt med bilder kan inte se nåt av dom där var borttag i bilder ??

MVH Steve

:shock: :shock:

[Krille]

Det verkar så. Någon som vet varför dom tagits bort?

[Mr J]

Hej Krille!

Bilderna finns kvar, men omläggningen till rcflyg.se har stökat till det en smula.
Öppna dina inlägg i editeringsläge och ändra "rcuniverse" till "rcflyg" i bildlänkarna så kommer bilderna att synas igen.

[Glawe]

Hej Krille!

Bilderna finns kvar, men omläggningen till rcflyg.se har stökat till det en smula.
Öppna dina inlägg i editeringsläge och ändra "rcuniverse" till "rcflyg" i bildlänkarna så kommer bilderna att synas igen.

Tog mig friheten att fixa det till dig

Första bilden är länkad utanför rcflyg, den verkar vara bruten på den andra siten.

[frasrobert]

Hejsan
Vet att denna tråd är lite gammal men jag skule gärna vilja veta hur din Rock´n Roll flög. Har just smällt min Onyx 140 med en OS140RX i nosen pga ett havererat höjdservo så nu letar jag efter något nytt. Motorn klarade sig helt oskadd, tro det eller ej. Marken var mjuk å fin, hehe!!
Nån annan som har byggt och flugit en Rock´n Roll F3A/3D?? Hör gärna av er.

mvh
Fräs Robert

[Krille]

Kanske är dags att jag uppdaterar tråden lite då

Läger är följande, jag har endast flygit den 3 flygningar tyvärr så nån vidare lång erfarenhet av kärran har jag inte.

Men det lilla jag känt är SUPER! Riktigt riktigt fina flygegenskaper och motorn räcker till i massor.

Fina raka loopingar, kniveggar allt går som på en rälls. Då detta är min första stora F3A kärra har jag ju inte heller något att jämnföra med men den känns helt klart riktigt bra.

Det enda jag tyckte var att den är lite kännslig på rodrena. Svårt att få den trimma helt perfekt. Men det beror mer på att jag har +/-45-50 graders utslag på alla roder, och då blir ju allt mycket mer kännsligt.

Vill man flyga ren F3A och har riktigt god pressition så går det ju minska ner utslag rent mekaniskt. Och då tror jag allt detta försvinner.

Lite andra saker värt att tänka på.
En sak som är lite dåligt är att pip tunneln är lite för kort för os 140+pipa, utblåset på pipan är exakt längst bak, och eftersom utblåset är rakt bak på den pipan så fattas de typ 2cm för det skulle vara bra.
En annan sak var passformen på vingöret till vingarna, detta glappade enligt mitt tycke för mycket. Men ett varv med 25g glasfiber och epoxy å lite slipande så passade det perfekt.
Röret till stabben va helt perfekt.
Styr pinnarna till vingarna var också lite glappa i kroppen, Så jag bytte ut dessa 5mm kolfiber rör till 6mm kolfiber stav istället.

Kommer inte ihåg exakt vad slutvikten blev. Men jag tror den hamnade på 4,7kg flygklar otankad, detta trotts att det ligger 70-80g bly längst fram i nosen på motorkåpan. En 4-takts motor skulle nog passa bättre med tanke på tyngdpunkten.

Och sen en sissta sak jag ändrade på maskinen. Tyckte att motor "boxen" fram i modellen flexade för mycket. Men limmade bara dit ett enkelt kryss stag av furu list så blev det stumt.