Mitt ASK 18 projekt

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • LIP
    • maj 2006
    • 1315

    #1

    Mitt ASK 18 projekt

    Äntligen är mitt ASK 18 projekt färdigt, återstår bara provflygning men det får nog vänta några veckor.

    Här några bilder där jag håller på att väga av tyngdpunkten.

    Klicka på bilden för större version

Namn: P4250020.jpg
Visningar: 1
Storlek: 93,5 KB
ID: 520241

    Klicka på bilden för större version

Namn: P4250021.jpg
Visningar: 1
Storlek: 99,8 KB
ID: 520242

    Spännvidd = 4250mm
    Vikt = 3850 gram
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.
  • Thomas

    • jun 2006
    • 7676

    #2
    Mmmmm... Vilken skönhet!

    Lycka till med premiären, när det nu blir.
    Retroholic!

    Kommentar

    • bokis
      • maj 2006
      • 5041

      #3
      Tjusigt Lasse! Hatten av!
      // Bokis

      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
      (nu även med biskvier!)

      Kommentar

      • ewalds
        • jul 2009
        • 532

        #4
        Vad tjusig den ser ut..
        Grattis o lycka till med premiären..

        /Micke

        Kommentar

        • kay.krut

          • jan 2007
          • 929

          #5
          Lasse, det där var en jättefin modell du har byggt. Ska den med till Östersund kanske ?

          Jag gillar också dom där gamla fina skalamodellerna från segelflygets begynnelse. Själv har jag en Charlesworth-ritning liggande sedan länge, en KA-2B som jag ska börja bygga så fort jag fått ändan ur vagnen. Det ska bli skoj att höra hur din modell flyger.

          Kay krut

          Kommentar

          • LIP
            • maj 2006
            • 1315

            #6
            Tackar för berömmet.
            Ja, planen är att den skall med till Östersund.
            Det är bara att hoppas att vinden ligger rätt i banan så att man vågar bogsera.
            Hade min Spatz med mig ifjol men vågade aldrig starta då det var tvärs vind hela helgen.

            KA-2B har jag faktiskt flugit i Finland, tror det var 1975. Startmetoden var vinsch = snabbhiss.
            /Lasse

            Modellflygare sedan 1952

            Fullskalaflygare åren 1964-1978.
            Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
            Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
            Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

            Kommentar

            Arbetssätt...