Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Grattis till en mycket snygg maskin!!
Jag flyger min Tigercat med 2st O.S Alpha 110P, och det räcker gott och väl till för både busflygning o skalaflygning. Jag resonerade så att lätta motorer o sen hellre bly i nosen. Många sätter bensinare i sina katter, men 2-takt..... det blir inte riktigt rätt ljud då tycker jag. Dessutom vad gäller tyngdpunkten så hellre bly i nosen i lätta motorer för o hålla nere totalvikten på kärran.
Underbar att flyga o är skitsnygg i luften!!
När du kommer så långt, så se till att du får större höjdroderutslag än vad som anges i manualen för det behövs i landningen.
MVH//Per
Jag vet om det och tack för tips!
Min Hangar:
Comp-ARF Edge 540 DA-100cc
Eagle "trainer" OS 46 AX
FMS Tigercat "Big bossman"
Kommentar