Top Flite Zero

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Matsa
    • nov 2006
    • 613

    #1

    Top Flite Zero

    Har varit sugen på Top Flites Giant Zero sedan den släpptes och nu har den dykt
    upp hemma, så jag postar lite monteringsbilder vartefter om intresse finns för det.

    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1860.jpg
Visningar: 1
Storlek: 42,2 KB
ID: 523277
    Pust! fick hämta den själv.

    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1862.jpg
Visningar: 1
Storlek: 78,0 KB
ID: 523278
    Dubbelkartong från MiniCars.

    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1863.jpg
Visningar: 1
Storlek: 95,1 KB
ID: 523279
    Locklyft är alltid kul

    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1864.jpg
Visningar: 1
Storlek: 103,3 KB
ID: 523280
    Går igenom alla delar som var
    väldigt välpackat.

    Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1866.jpg
Visningar: 1
Storlek: 39,1 KB
ID: 523281
    Vänster vinge med klaff och skevroder
    färdigmonterat. Givetvis så har jag ryckt
    lite i dem för att säkerställa de sitter bra.

    Landställ blir Robarts luftdrivna som bör komma om någon
    vecka från TowerHobbies Usa.
    De finns som eldrivna också, men jag har bara positiva erfarenheter
    av Robarts luftställ.

    Motor blir min favorit DLE 55RA, som beställdes från AliExpress.
    Jag har en SBach 342 och en TF P-51 Giant Mustang som även
    de har denna motor, mycket lättstartad och trottlar perfekt.
    Zero'n har även förmarkerade borrhål i motorspantet för DLE 55'an.

    Top Flite har även tänkt på TP'n här, de har byggt in en tyngd
    i nosen för att det ska bli bra med en motor som DLE 55.

    Servon till Skev, Klaff, Höjd och sida blir RS-550MGC-HV Digitala på 11.25kg

    Pilotgubbe är beställd och han är faktiskt gjord för TF Zero'n.
    Japanen är handmålad och jag ska få den om ca 3 veckor.
    Klicka på bilden för större version

Namn: Saburo Sakai.png
Visningar: 1
Storlek: 169,5 KB
ID: 523282
    http://bestpilots.typepad.com/

    Det finns även fungerande fälltank till kärran men
    jag har inte bestämt mig om jag ska ha en ännu.

    Matsa...
    I hangaren:
    TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
    * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:
  • Kenneth E
    • okt 2006
    • 3445

    #2
    Klart du skall ha fälltank annars ser den tom ut, lägg gärna till de två fällbara bomberna också , så får du ett riktigt bra utseende som dessutom är mer verklighetstroget.
    DS-24 operatör.
    Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
    Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
    FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

    Kommentar

    • Matsa
      • nov 2006
      • 613

      #3
      Hej Kenneth
      Har Top Flite fällbara bomber eller tänker du på
      De som HobbyKing har?

      Matsa...
      I hangaren:
      TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
      * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

      Kommentar

      • Kenneth E
        • okt 2006
        • 3445

        #4
        Lite får du nog göra själv de skall vara skalalika annars blir det inte bra, de från HK har jag på min Zero men de är något ömtåliga, men mekanism fungera varje gång dock ser de lite klumpiga ut när där inte finns bomber.
        DS-24 operatör.
        Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
        Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
        FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

        Kommentar

        • Matsa
          • nov 2006
          • 613

          #5
          Möjligtvis att det blir en fälltank

          Matsa...
          I hangaren:
          TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
          * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

          Kommentar

          • Matsa
            • nov 2006
            • 613

            #6
            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1908.jpg
Visningar: 1
Storlek: 85,2 KB
ID: 503345 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1909.jpg
Visningar: 1
Storlek: 92,2 KB
ID: 503346
            Robarts luftdrivna landställ.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1910.jpg
Visningar: 1
Storlek: 74,4 KB
ID: 503347
            Robarts stora luftset ska det vara till Zero'n.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1924.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,2 KB
ID: 503353 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1925.jpg
Visningar: 1
Storlek: 74,9 KB
ID: 503354 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1928.jpg
Visningar: 1
Storlek: 37,7 KB
ID: 503370
            Montering av huvudställen gick smidigt då det
            redan sitter insatsmutter för varje fästhål.


            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1939.jpg
Visningar: 1
Storlek: 82,7 KB
ID: 503358
            Motorväggen hade markeringar för DLE55 & DLE55RA.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1950.jpg
Visningar: 1
Storlek: 84,6 KB
ID: 503363
            En smart fästplatta för tändningsacc & tändmodul fanns färdig
            att monteras med buntband. Jag modifierade min så att
            tändboxen hamnade framför accen.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1942.jpg
Visningar: 1
Storlek: 77,6 KB
ID: 503359 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1948.jpg
Visningar: 1
Storlek: 79,5 KB
ID: 503362 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1943.jpg
Visningar: 1
Storlek: 68,4 KB
ID: 503360
            Stödringar fick man sätta in själv och de limmades
            med värmetålig silicon från Biltema.


            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1947.jpg
Visningar: 1
Storlek: 76,3 KB
ID: 503361
            Givetvis så är ju motorkåpans bult och insatsmutter i tumstorlek
            så jag gjorde ett eget verktyg för att komma åt dem lätt.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1952.jpg
Visningar: 1
Storlek: 76,9 KB
ID: 503364
            Nu ville man ju se hur hon ser ut med allt i nosen monterat.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1929.jpg
Visningar: 1
Storlek: 85,7 KB
ID: 503356 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1931.jpg
Visningar: 1
Storlek: 83,1 KB
ID: 503357
            Stabben limmades på plats med 30 minuters epoxy.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1953.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,8 KB
ID: 503365 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1954.jpg
Visningar: 1
Storlek: 55,5 KB
ID: 503366
            Cockpitdelarna klipptes till målades och limmades fast med silicon.
            Här gjorde jag 2 små trähandtag till kulsprutorna med hjälp
            av en rundstav, borrmaskin, Dremel och en bit pianotråd.
            Sitsen och styrspaken sätts på plats när piloten dykt upp
            så jag vet att han kommer sitta bekvämt

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1960.jpg
Visningar: 1
Storlek: 42,6 KB
ID: 503367 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1962.jpg
Visningar: 1
Storlek: 88,8 KB
ID: 503368
            Längst fram vid motorkåpans bakkant sattes strömbrytaren
            kulan längst ut är från en kullink vilken är lödd på en pianotrådsbit.
            Jag gjorde en likadan på motsvarande sida för tändningen med.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1911.jpg
Visningar: 1
Storlek: 92,2 KB
ID: 503348
            Powerbox från HK med vilken man kan ställa volten för servoutgångarna steglöst.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1912.jpg
Visningar: 1
Storlek: 74,7 KB
ID: 503349
            Powerboxen har funktion för tändningsswitch, men jag använder denna.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1918.jpg
Visningar: 1
Storlek: 105,2 KB
ID: 503350
            2 styck 2cell 2650mAh kommer att driva Powerboxen.

            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1919.jpg
Visningar: 1
Storlek: 83,0 KB
ID: 503351 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1902.jpg
Visningar: 1
Storlek: 74,0 KB
ID: 503371 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1906.jpg
Visningar: 1
Storlek: 76,3 KB
ID: 503372
            Digitala servon för roderytorna vilka morrar lite ibland fastän de inte belastas
            men de är samtidigt brutalt snabba.

            Matsa...
            Bifogade filer
            I hangaren:
            TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
            * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

            Kommentar

            • Kenneth E
              • okt 2006
              • 3445

              #7
              Det blir snyggt, Zero är en fantastisk modell att både bygga och flyga, rena trainern med lagom verkan på alla roder.
              Ser fram emot en film på premiären!!!
              DS-24 operatör.
              Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
              Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
              FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

              Kommentar

              • Matsa
                • nov 2006
                • 613

                #8
                Det låter gott det Kenneth!

                TF Giant P51'an är även den fantastiskt snäll att flyga och lättlandad
                med full klaff och 10% inmixat dykroder.

                Fälltank och spinners för 3 blads propp kommer om ett par veckor.
                Propeller blir 21X10-3b Fiala i trä som målas mattsvart med gula spetsar.

                Självklart ska premiären filmas, den lär dock få vänta tills kommande Vår.
                Det blir en spännande Vår med både Zero A6M och en F7F TigerCat premiär

                Matsa...
                I hangaren:
                TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
                * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

                Kommentar

                • multipass
                  • aug 2011
                  • 270

                  #9
                  Kalasbilder på ett fett krigsplan Matsa men Zippyackar..för i h-te?? Mr SaburoSakai kommer protestera och vägra sätta sig i kärran när han får veta märket på acke! Som strömack kanske ok men Sista gången jag köper Z som drivack. En cell av sex i min var piss och priset vart samma som jag skulle gett för Fullymax hos AP..

                  Kommentar

                  • Matsa
                    • nov 2006
                    • 613

                    #10
                    Mr Saburo Sakai får ögonbindel så han inte ser ackarna.
                    Han kommer också att få lim i rygg och rumpa så han
                    Inte har en chans att hoppa ut ��

                    Skämt å sido så är min erfarenhet med Zippy ackarna bra.
                    Än så länge har jag använt 24st av det märket och inte
                    Haft några problem med dem.

                    Matsa...
                    I hangaren:
                    TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
                    * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

                    Kommentar

                    • Pontuz
                      • okt 2012
                      • 71

                      #11
                      Häftigt zero! TF brukar göra bra modeller!
                      Min Hangar:
                      Comp-ARF Edge 540 DA-100cc
                      Eagle "trainer" OS 46 AX
                      FMS Tigercat "Big bossman"

                      Kommentar

                      • Matsa
                        • nov 2006
                        • 613

                        #12
                        I väntan på Fälltank och 3blads spinner till Zero'n så tog jag tag i TigerCaten.
                        Nu är det bara att limma fast vänster vingspets och konfirmera att TP'n blir
                        på rätt ställe.

                        Tigern har en uttagbar lång acchylla i nosen så det bör inte bli några svårigheter
                        eftersom jag har ett ungefär hum om vart TP'n ligger nu.

                        Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1979.jpg
Visningar: 1
Storlek: 85,0 KB
ID: 503398 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1980.jpg
Visningar: 1
Storlek: 101,4 KB
ID: 503399

                        Matsa...
                        I hangaren:
                        TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
                        * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

                        Kommentar

                        • Pontuz
                          • okt 2012
                          • 71

                          #13
                          Vacker tigercaten!:applouse:
                          Min Hangar:
                          Comp-ARF Edge 540 DA-100cc
                          Eagle "trainer" OS 46 AX
                          FMS Tigercat "Big bossman"

                          Kommentar

                          • Matsa
                            • nov 2006
                            • 613

                            #14
                            Tackar för det Pontuz

                            Lite mer uppdateringar, TigerKissen är nu klar.
                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1983.jpg
Visningar: 1
Storlek: 74,6 KB
ID: 503438 Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1982.jpg
Visningar: 1
Storlek: 104,5 KB
ID: 503437

                            Sedan raskt över till Zeron.
                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1993.jpg
Visningar: 1
Storlek: 59,2 KB
ID: 503440
                            Powerboxen har hittat sin plats.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1987.jpg
Visningar: 1
Storlek: 78,4 KB
ID: 503439
                            Vingen fick en gul framkant och stegmarkeringar i rött.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_1997.jpg
Visningar: 1
Storlek: 88,1 KB
ID: 503441
                            Propellern får gula markeringar.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2002.jpg
Visningar: 1
Storlek: 81,3 KB
ID: 503442
                            Överdrev lite på bredden av det gula så det kommer att synas bra.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2003.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,0 KB
ID: 503443
                            Pilotens nackstöd på plats.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2004.jpg
Visningar: 1
Storlek: 64,8 KB
ID: 503444
                            Dropptanken påbörjad, behöver ett servo till den
                            som bör dyka upp idag.

                            Klicka på bilden för större version

Namn: IMG_2005.jpg
Visningar: 1
Storlek: 60,3 KB
ID: 503445
                            Den nya spinnersen fick slipas till så propellern fick plats.

                            Hoppas på att piloten dyker upp nu så kan cockpit färdigställas.

                            Matsa...
                            I hangaren:
                            TopFlite Giant Zero Saito R3-60cc * TopFlite Giant P51 Mustang DLE-55cc
                            * TopRC F4U Corsair Moki-S 180 "pågående bygge" * :crazy_pilot:

                            Kommentar

                            • Snickarjävel´n
                              • aug 2006
                              • 1927

                              #15
                              Mycket vackert Mats
                              brekdahlssnickeriab.se
                              https://www.facebook.com/pages/Br-Ek...6875076?ref=hl

                              Kommentar

                              Arbetssätt...