Saab b18

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Evert
    • mar 2011
    • 233

    #1

    Saab b18

    Efter att ha byggt en SAAB J22, tänkte jag ge mig på en SAAB B18A. Det är ju en superfin kärra, med fantastiska linjer. Jag brukar beundra henne när jag besöker flygvapenmuseet i Linköping. Jag hoppas kunna göra henne rättvisa. https://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_18

    Till min J22 hittade jag en superbra ritning på nätet, som jag kunde bygge ett skelett av, och sedan vika FT:s foam runt. http://larssundin.ownit.nu/J_22.jpg

    Är det någon som sett någon liknande ritning till B18A? Jag har googlat, men det verkar inte vara den vanligaste kärran folk bygger...
    Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
    I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
    FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
    Pågående projekt: SAAB B18A

  • freddan_6
    • aug 2006
    • 2655

    #2
    Kolla här
    http://aviarmor.net/aww2/_photo_airc..._swe/saab_b18/
    fredrik

    Kommentar

    • Lars 41an

      • apr 2014
      • 714

      #3
      Hej Evert!

      Mats Johansson MJD har byggt prototyp till en B18-modell. Se längst ned på sidan

      Kontakta Mats och fråga om han har ritning att sälja! Infällbart landställ är inte nödvändigt på en liten modell. Det väger i sig och kräver tunga förstärkningar i vingarna. Kärran blir snygg i luften ändå.:thumbup::angel:

      En B18 står på min önskelista men först måste jag bygga Catalinan och en Spitfire...
      Lars

      Kommentar

      • Evert
        • mar 2011
        • 233

        #4
        Ok, sweet !! Jah, man har så många bygg-planer. I pipen ligger också en B17 med pontoner, men B18 ligger först nu. Jag har konstrurerat en Messersmith Bf109 helt på fri hand, bara genom att använda skjutmått, och sedan "skala" upp till ett RC-flyg. Det fungerar oxå, men det är mycket enklare om man har något att utgå från. Min Messersmith fix ex stjärtfenan lite liten, som jag stör mig på. Bara någon cm, men så pass att det syns.

        Jag tar och kontaktar Mats, och hör om han har någon ritning !

        Tack båda!!
        Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
        I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
        FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
        Pågående projekt: SAAB B18A

        Kommentar

        • Evert
          • mar 2011
          • 233

          #5
          Nämen där låg ju ritningen !

          Det här räcker gott och väl för mig !

          http://aviarmor.net/aww2/_photo_airc...aab_s18_d1.jpg

          Klicka på bilden för större version

Namn: saab_s18_d1-1.jpg
Visningar: 1
Storlek: 81,5 KB
ID: 506018
          Senast redigerad av Evert; 2015-10-15, 10:31.
          Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
          I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
          FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
          Pågående projekt: SAAB B18A

          Kommentar

          • Thomas

            • jun 2006
            • 7676

            #6
            Å hä´ä´ en till:
            Retroholic!

            Kommentar

            • freddan_6
              • aug 2006
              • 2655

              #7
              Nu ska du bara välja stjärnmotor eller radmotorvarianten.
              lycka till och visa bilder från bygget.
              mvh //Fredrik
              fredrik

              Kommentar

              • Evert
                • mar 2011
                • 233

                #8
                Thanx! Jag har beställt färg från MBS, så bara jag blir klar med min J22, så kickar jag igång detta. Förhoppningsvis på lördag. Om nu frugan inte blir heeelt banans. Ännu ett bygge. Men jag tänkte motivera det med att det ju är bomblucka på detta, och barnen, ja, dom gillar ju när man fyller bombluckan med typ godis, som dom sedan får jaga... Det gäller ju att hitta på anledningar...

                Jag har tänkt bygga B18A med stjärnmotor, tycke den är så snygg. Dessutom är det lättare att konstruera, när man böjer foamen...
                Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
                I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
                FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
                Pågående projekt: SAAB B18A

                Kommentar

                • jocke1963
                  • dec 2007
                  • 2709

                  #9
                  Ursprungligen postat av Thomas
                  Märklig placering av cockpit.. Varför?
                  ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                  Kommentar

                  • Maroz
                    • okt 2012
                    • 46

                    #10
                    Förklaringen jag hört länge var pga. Akanen. Men senare hört att det är för att piloten ska se banan bättre. Låter mer rimligt då akanen kom till som option efteråt.

                    Någon som vet säkert?

                    .
                    Ursprungligen postat av jocke1963
                    Märklig placering av cockpit.. Varför?

                    Kommentar

                    • Evert
                      • mar 2011
                      • 233

                      #11
                      En fråga. Spännvidden på denna kärra, kommer att motsvara två ark av FT:s foampapper, dvs 2x30", alltså ca 150cm.

                      Jag har tänkt sätta landingsställ i motorgondolerna som fäller bakåt, inte åt sidan. Kan man använda sig av något av dessa landingsställ? Måste man ha något speical special när man fäller bakåt?

                      Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
                      I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
                      FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
                      Pågående projekt: SAAB B18A

                      Kommentar

                      • Evert
                        • mar 2011
                        • 233

                        #12
                        Mitt byggmaterial är för tillfället slut, men nytt är beställt. Hur som helst sitter jag och funderar på hur stor kärran ska bli. "FT-foamen" är 76cm lång dvs. 30"). Man skulle kunna tänka sig att använda ett arket från framrutans slut, till aktern. Då blir det den begränande faktorn, när det gäller material. I så fall skulle spännvidden bli 105 cm, och den totala längden på kärran (inkl huven fram) 80 cm. Det blir ju inte en jättekärra, men tja, det blir kanske lagom.

                        Man skulle ju också kunna ta två hela ark som spännvidd, dvs. ca 150 cm (Som på en FT-Spitfire), och sedan skarva själva kroppen, med två ark där oxå. Då skulle alltså spännvidden bli 150cm och längden 114 cm.

                        Mmmm... Lutar kanske åt det senare. Coolt med en lite störra kärra kanske... Hm...

                        Hm. Undrar vad man ska sätta i för motorer. Två små e-max kanske? Behvöer ju absolut inte bli något tungt fartmonster. Tycker det mest drar mycket batterier... http://www.mbs-rcmodels.se/motorer/
                        Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
                        I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
                        FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
                        Pågående projekt: SAAB B18A

                        Kommentar

                        • jocke1963
                          • dec 2007
                          • 2709

                          #13
                          Saab b18

                          Ursprungligen postat av Evert
                          Måste man ha något speical special när man fäller bakåt?
                          Inte om du bara ska fälla rakt bak/upp.
                          Men ska du samtidigt vrida dom 90 grader för att ta mindre plats måste du ha "special special"

                          Vad gäller dina övriga frågor om skarvning har jag inga bra svar, har aldrig jobbat med det materialet...
                          ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                          Kommentar

                          • Evert
                            • mar 2011
                            • 233

                            #14
                            Ah, EDIT: Så man kan alltså fälla dom rakt bak med dessa? Jamåendå tror jag nästan att jag planerar för infällbara landningsställ. Det hade ju varit lite coolt ändå. Och så kan man ju kanske koppla ett servo till en lucka till själva landstället. Är ute på lite okänd mark, men det brukar ju ordna sig !!

                            Alaternativet är ju som jag brukar bygga: enkelt, billigt och snabbt - men ändå med lite känsla av historiska vindslag... Hm... Får känna mig för. En buklandare fungerar säkert oxå...

                            Nu är ritningen klar i alla fall. Kör med spännvidden 150cm. Väntar otåligt på leverans från USA...

                            Klicka på bilden för större version

Namn: Ritning.jpg
Visningar: 1
Storlek: 92,3 KB
ID: 506112
                            Flyger: FT Spitfire (2015), FT Bloody Baron (2015), Scrachbyygd Me109, Scrachbyggd SAAB J22,
                            I Flyghimlen: SU-27 ArtTech (2007), Cessna 182 ArtTech (2008), NineEagles Xtra 300 (2009), FW190 ST Models (2012),
                            FT Bloody Wonder (2015) och J35 E-Domodels (2015).
                            Pågående projekt: SAAB B18A

                            Kommentar

                            • Thomas

                              • jun 2006
                              • 7676

                              #15
                              Dom landställen du länkade till är avsedda att fällas in/ut i sidled, alltså inte bakåt/framåt.
                              Det fungerar givetvis, men den vinklade delen i själva huset (Kallas visst 'trunion')) har två "gafflar" där motorns skruvgänga passerar emellan.
                              Brytkrafterna blir 'på fel håll' och gafflarna riskerar att brytas.
                              Kolla inlägg #5: http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...5-Landställ
                              Ska du köpa sådana, så ta till ordentligt i storlek!
                              Retroholic!

                              Kommentar

                              Arbetssätt...