Späda epoxi?

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • senmathal
    • sep 2008
    • 1803

    #16
    Ursprungligen postat av Thomas
    Tack för alla förslag!
    Det blir nog så att jag testar med att späda ut med en gnutta rödsprit...
    Vad vill du uppnå med att späda den? Det kommer säkert att fungera men det kommer inte att bli bättre. Då skulle epoxyn varit spädd när man köper den. Lösningsmedelsfri epoxy utvecklades just för att den skulle vara helt tät vilket den inte blir med lösningsmedel. När lösningsmedlet avdunstar bildas små porer som till slut släpper igenom vätska. Det vore väl dumt att förstöra de fina egenskaper som epoxyn har när den lämnar tillverkaren.

    Precis som SniffeSwe har jag hållit på med lamineringsepoxy i båtsammanhang även om jag inte byggt båtar. En sak kan jag lugnt säga att outspädd epoxy i bra kvalitet släpper inte från ytan med mindre än att ytan följer med. Det påstås att Biltema tar sin Epoxy från BHP som är en mycket populär leverantör för de som bygger kanoter i trä och epoxy. Nu är ju inte inträngningen det viktiga i ditt fall utan att den är tät och sitter fast samt tål bränslet. Alla dessa krav kommer att uppfyllas med råge. Tänk bara på att ta upp eventuella hål i spantet innan behandlingen.

    /Mats

    Kommentar

    • Ville

      • maj 2006
      • 484

      #17
      Håller med dem som inte tycker man ska späda epoxin, det finns så många epoxy-varianter så det är helt onödigt.

      /Ville
      /Ville
      - Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

      Kommentar

      • AlveH

        • maj 2015
        • 109

        #18
        Har alltid använt metanol för att späda epoxy.

        Kommentar

        • Kurbit
          • maj 2017
          • 21

          #19
          Det låter helt bakvänt att späda epoxy. Använd en högviskös sort istället.

          Kommentar

          • kay.krut

            • jan 2007
            • 929

            #20
            Thomas!

            Du kan med glatt humör tunna din Epoxy och bränslesäkra dina motorspant. Jag har själv använt T-sprit, aceton och som Alve skriver metanol med utmärkt resultat. Möjligen så får du stryka spantet ett par gånger för att täta det ordentligt, beroende på hur mycket du späder ut blandningen. Du får sämre hållfasthet om du späder Epoxy men å´ andra sidan så ska du ju inte bygga en kropp eller liknande där du behöver full styrka. Inte ska du behöva köpa nya råvaror bara för att stryka ett motorspant! Ta vad du har hemma.
            (Ja, jag har också jobbat med Epoxy, i 25 år)

            Kay krut

            Kommentar

            • McRegor
              • maj 2006
              • 7942

              #21
              Fast Manges förslag låter ju enklast, billigast och mest skonsamt för ens egna kropp...
              Roger

              Kommentar

              • Glattnos
                • dec 2015
                • 188

                #22
                Alltså, epoxi finns både lösningsmedelsbaserat och med vattenbas, men Biltemas laminerings-epoxi är en lösningsmedelsfri typ som inte ska spädas. Lösningsmedelsfri lamineringsepoxi ska inte spädas eftersom det kan påverka den kemiska processen som gör att det härdar. Även om ni som brukar späda epoxi tycker att det går bra och den blir hård så är det väldigt osäkert att man fått en full härdning. Det blir ganska säkert en ofullständig process där det blir härdare och bas som blir kemiskt obunden(detta ser man inte med blotta ögat eftersom det är på molekylnivå).
                Jag läste tidigare på en vindkraft-motståndar-hemsida om hur skadlig epoxin i vindkraftverken var för djur och natur eftersom epoxin påstods "läcka" bisfenoler ut i naturen. Jag kontaktade då en epoxi-tillverkares kemist(jävig i frågan men knappast en lögnare med tanke på företagets anseende) och frågade om detta var sant och hur det i så fall är med alla epoxibåtar som byggs och ligger i haven. Svaret blev att epoxin i kemiskt obunden form mycket riktigt är ganska skadlig och det är därför blandningsförhållandet för epoxin är så viktig. Blandar man fel mängd eller på fel sätt så riskerar man att det blir obunden epoxi i den färdiga matrisen som faktiskt kan läcka ut så man får det på sig eller det tar sig ut i naturen. Men när man blandar rätt så blir epoxin mycket solid och motståndskraftig, så det används till och med till dricksvattentankar.

                Slutsatsen jag drog var att man ska använda rätt epoxi till rätt sak(jag använder t.ex. NM 275 till laminering och NM 650 till försegling) och vara ytterst noga med blandningen(jag blandar alltid med en precision på 0,2 gram).

                Nu är det säkert väldigt små mängder när man ska säkra en motorspant och eftersom det finns flera här som menar "att det går bra att späda för det har jag alltid gjort" så kan ni fortsätta med det.
                Men till nya byggare och epoxianvändare vill jag ge rådet:
                Använd rätt epoxi till rätt sak och följ databladets anvisningar noga(vissa blandas efter vikt och andra blandas efter volym - här ska man ALDRIG blanda på en höft som man kan göra med polyester och liknande färg, lim mm). Annars välj något annat t.ex vitlim och vatten som gasman föreslog.

                Kommentar

                • FelixContentus
                  • sep 2014
                  • 49

                  #23
                  Hej! Länge sedan jag var här.

                  Kan förtydliga föregående inlägg lite eftersom det i stort sätt stämmer utom på en punkt. Man kan förtunna Epoxi utan problem, Även 100%ig. Däremot kommer användandet av Lösningsmedel som innehåller Oh grupper att påverka Epoxin. Använder man exempelvis Xylen så kommer det inte påverka molekylbindningarna i Epoxin. T-töd och liknande påverkar däremot. Tror dock inte det märks vid tätning av ett litet spant i ett modellflygplan. Rör det sig om en tank eller liknande så skulle jag avråda från att använda något annat än för Epoxi lämplig förtunning.

                  Kommentar

                  • Thomas

                    • jun 2006
                    • 7676

                    #24
                    Nu börjar det bli väldigt tekniskt invecklat med en massa ´förstå-sig-på-are´ som säkert har alldeles rätt i sina påståenden.
                    Min tanke är inte att det ska bli något höghållfasthetsprojekt, tanken är bara att motorspantet ska stå emot bränsle(avgas)sprut lite bättre än om bara målar träet med vanlig ´servalack´.
                    Och sen gör det ju absolut inte något om ytan blir blank och fin...
                    Retroholic!

                    Kommentar

                    • Emil
                      • feb 2011
                      • 84

                      #25
                      Jag brukar bränslesäkra med vanlig 15 minutersepoxi som jag blandat med rödsprit. Funkar utmärkt och torkar snabbt.

                      Kommentar

                      • Ville

                        • maj 2006
                        • 484

                        #26
                        Hej!
                        Vad man också ska ha i åtanke är hur farligt epoxy kan vara, så varför blatta på med ytterligare kemikalier.
                        Nej, röstar för Manges vitlims-tips.

                        /Ville
                        Senast redigerad av Ville; 2017-11-01, 18:11.
                        /Ville
                        - Jag vet det jag vet och jag gör vad jag kan -

                        Kommentar

                        • Ålänning
                          • maj 2007
                          • 6806

                          #27
                          Eller så flyger ni "the djaeken-way", då hinner inte sånt där göra nån nytta... :-P Finns filmbevis på det.
                          www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                          Kommentar

                          • Thomas

                            • jun 2006
                            • 7676

                            #28
                            Ursprungligen postat av Ålänning
                            Eller så flyger ni "the djaeken-way", då hinner inte sånt där göra nån nytta... :-P Finns filmbevis på det.
                            Mjo, det har vi sett!
                            :sarcastic::sarcastic::sarcastic:
                            Retroholic!

                            Kommentar

                            • senmathal
                              • sep 2008
                              • 1803

                              #29
                              Eldrift är väl lösningen...

                              /Mats

                              Kommentar

                              • Zazzu
                                • maj 2007
                                • 278

                                #30
                                Mikrovågsugn är lösningen. Jag brukar micra min 30min epoxy när den börjar bli seg eller jag vill ha tunnare. Mirca var för sig, jag har provat blandat men det blir inget bra.

                                /Ulf

                                Kommentar

                                Arbetssätt...