RäserCub!

[Thomas]

Btw, "Anfallsvinkel" är väl vingens vinkel gentemot luften, riggningsvinkel är vingens vinkel gentemot 'datumlinjen'....

[senmathal]

Men hur bestäms datumlinjen? Brukar väl ibland vara angiven på ritningen. Har undrat över det någon gång men vet inte om jag sökt mig fram till något svar.

/Mats

[Krille]

Datumlinjen är till tillverkaren/konstruktören att bestämma då det inte finns nått "såhär ska det vara" men normalt sett är det ganska enkelt i flygplan, då kroppen bara är ett rör med spant i.
Ofta brukar datumlinjen vara i 90 grader mot spanten. alltså längst med kroppen bara

Vissa flygplan kan ha olika datumlinjer tex viggen, viggen har ju en knäckt kropp med en kil på 2 grader om jag inte minns fel strax bakom nosvingarna, då har man en datumlinje för delen framför kilen å en för delen bakom kilen

[pgrts]

Jo, det blir nog så. I alla fall motorns nedåtriktning.
För att inte tala om stabbens riggningsvinkel, den MÅSTE 'droppas' ett antal grader....

Lite taskigt!
Cuben som flyger med hög stabbe normalt hade sett riktigt häftig ut i luften midvingad med samma vinkel på stabben - hade sett fram mot den bilden............

[Thomas]

Ska det verkligen vara så här??

Ni som kan det här med Cubbar får gärna komma med synpunkter!

Idag satte jag upp kroppen och stabben mot ett laserpass, och stabben har verkligen en mysko vinkel.



Om jag sätter vingen i samma riggningsvinkel som stabben och utgår från vingprofilens mittlinje kommer det att se ut såhär




Och om jag sätter vingen i samma riggningsvinkel som stabben och utgår från vingprofilens undersida kommer det att se ut såhär



Det lutar nog åt att jag ska sänka stabben i framkant en hel del...

Alla förslag beaktas!

[Cox]

Stabben är väl trimningsbar på fullskalemodellen, och för våra skalamodeller så skall väl stabben också ligga riktigt högt under flygning. Tror inte att det är nog fel på vinkeln som den ser ut nu för en J3 cub (se blid nedan tex), men för din räser så tror jag att stabben måste ändras. Bestäm dig helt enkelt för en centrum linje i kroppen som skall vara horizontellt vid flygning, och sätt sedan både vinge och stabbe paralellt med den linjen. Det är mitt tips i alla fall....

[Cox]

Här är en bild på originalet också, kan kanske vara lite guidning;
(en förlängning av stabbens plan går igenom propeller axeln?)

[pgrts]

Man ser ju lätt på nedre bilden att motorn har en bra nedåtriktning.
Nu lär väl behovet bli mindre med vingen lägre placerad?
Som sagt så hade jag inte förundrat mig över en CUB-Racer med stabben långt över huvudvingen - när det gäller Thomas underliga kreationer.

[Thomas]

Så där ja!
Då är stabben sänkt så den passar mot datumlinjen.
Många grader blev det!




Och så måste man ju ha en "SuperCub-motorkåpa".
Här blir det mycket slipande...

[mrfxcoupe]

Hur går det med racer cuben? Väntar på förutsättningen. Men jag antar att det är stillestånd på bygget pga värmen. :-)

Skickat från min SM-G955F via Tapatalk

[Thomas]

Just nu ligger den s.a.s. på is, det får bli lite svalare i lekrummet innan arbetet återupptas....

[Thomas]

Höstväder, regn och blåst.
Då är det dags att gå ner i källaren och börja bygga igen.
Klädsel har kommit på kroppen, vingarna står på tur.
Motorkåpan är färdigslipad, ska snart gjutas.

[R_Sjostedt]

Attan va man får vänta.... :sarcastic:

[Thomas]

Den som väntar på nåt gött.....

:lollypop:

[Mr.Bob]

... väntar alltid för länge :P