Heinkel HD 35, Sk 5 - Världens enda kvarvarande

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Thomas

    • jun 2006
    • 7676

    #16
    MYCKET tjusigt!!
    :applouse::applouse::applouse:
    Inget slår ett rejält pinnabygge, ARF:er, släng er i väggen!

    Verkar vara en lättviktare, 1150 gram med den spännvidden blir väldigt låg vingbelastning.
    Har du räknat på det??
    Retroholic!

    Kommentar

    • Flygsmurfen

      • sep 2006
      • 1314

      #17
      Mästarbygge!!
      Kul att se.
      Vad satte du för slutliga anfallsvinklar på vingarna och stabben?

      // Mats W
      Flygsmurfen

      Kommentar

      • jornat
        • jan 2008
        • 92

        #18
        Hej
        Nej - inte räknat på vingbelastningen men var tvungen att göra en ny vägning och siffrorna ovan står sig. Beträffande anfallsvinkeln så har jag satt den till +1,0 grader i relation längslinje och stabbe efter korrigering för dyktrimmen. Tror det blir bra

        Kommentar

        • Flygsmurfen

          • sep 2006
          • 1314

          #19
          Inte riktigt med på vad du menar?
          Du ändrade stabben..+ eller -?
          Hur sitter resp vinge?

          // Mats W
          Flygsmurfen

          Kommentar

          • jornat
            • jan 2008
            • 92

            #20
            Ursprungligen postat av Flygsmurfen
            Inte riktigt med på vad du menar?
            Du ändrade stabben..+ eller -?
            Hur sitter resp vinge?

            // Mats W
            Båda vingarna har samma anfallsvinkel nämligen +1,0 grader i förhållande till kroppens längslinje (0 grader) och stabbens anfallsvinkel (0 grader)
            Verkar ju inte riktigt finnas någon koncensus kring hur man mäter anfallsvinkel men i detta fall är +1,0 grader mätt som i bild 1 även om många kanske skulle säga att bild 2 är det korrekta sättet att mäta...........

            Klicka på bilden för större version

Namn: angle-of-attack.jpg
Visningar: 1
Storlek: 28,6 KB
ID: 512457
            Bild 1

            Klicka på bilden för större version

Namn: angle.jpg
Visningar: 1
Storlek: 22,1 KB
ID: 512456
            Bild 2

            Kommentar

            • jornat
              • jan 2008
              • 92

              #21
              Ursprungligen postat av Flygsmurfen
              Inte riktigt med på vad du menar?
              Du ändrade stabben..+ eller -?
              Hur sitter resp vinge?

              // Mats W
              Båda vingarna har samma anfallsvinkel nämligen +1,0 grader i förhållande till kroppens längslinje (0grader) och stabbens anfallsvinkel (0grader).
              Verkar ju inte riktigt finnas någon koncensus kring hur man mäter anfallsvinkel men i detta fall är +1,0 grader mätt som i bild 1 även om många kanske skulle säga att bild 2 är det korrekta sättet att mäta...........

              Klicka på bilden för större version

Namn: angle-of-attack.jpg
Visningar: 1
Storlek: 28,6 KB
ID: 512457
              Bild 1

              Klicka på bilden för större version

Namn: angle.jpg
Visningar: 1
Storlek: 22,1 KB
ID: 512456
              Bild 2

              Kommentar

              • Flygsmurfen

                • sep 2006
                • 1314

                #22
                Jag tror nog att bild 2 är det mest korrekta sättet?
                Oavsett så är ju huvudsaken att man själv vet vad man gör och varför.
                Hur slutade stabben efter din justering? Vinklade du upp den i förhållande datumlinjen?
                Det här med anfallsvinklar på biplan verkar vara en vetenskap? Finns hur många varianter som helst.
                Jag planerar ett liknande bygge längre fram, därför är jag nyfiken.

                // Mats W
                Flygsmurfen

                Kommentar

                • jornat
                  • jan 2008
                  • 92

                  #23
                  Dumt nog avvek jag från min egen ritning under bygget och vinklade stabben - 1,5 grader därav dyktrimbehovet. Utifrån detta tror jag att 0 grader är lagom

                  Kommentar

                  • Flygsmurfen

                    • sep 2006
                    • 1314

                    #24
                    Ok, då vet jag.
                    En del verkar vinkla upp 1 till 2 gr?
                    Det finns alla varianter.
                    Kul att den flög så bra.

                    // Mats W
                    Flygsmurfen

                    Kommentar

                    Arbetssätt...