CESSNA-182 40 ARF CMPro ** Bygget har börjat! **

[plutoorjan]

Nu har den kommit!
Ser verkligen kanonfin ut!

Är klart imponerad över vad man får för pengarna...

1250:- känns billigt är första tanken. Tillbehören känns snäppet bättre än vad som är brukligt vid ARF:er. Tex så är "tanklocket" av metall
vilket känns seriöst. Har inte hunnit packa upp allt men än så länge så är humöret på topp.

Finns fina panellinjer ingjutna i kroppen som bara väntar på att få målas och på så sätt utmärka dörrar, luckor etc.

Om man orkar lägga ner lite jobb så kan
denna kärra bli tämligen schysst som skalakärra.

Skickar de första bilderna...
Lillkillen som syns är Rufus 2½år gammal, och blivande R/C-pilot.

[colsson]

http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=2857

[MrJet]

http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t=2857

Ahh...det där är "storebror" till plutoorjan:s modell.....

Ska bli kul att se skillnarderna...

Mvh MrJet.

[colsson]

Ah dra ballarna i grusen! Det såg jag inte! Jag trodde det var samma kärra ju! Fasiken, den lilla hade jag mått bra av!

[Nexus]

Hej Hej

Jag känner till den japp : CESSNA-182 40 ARF CMPro
jag har tänker köpa också men jag ska satsa först Konstflyg sen den !!

bra att se dina kärra bilder trevlig att se på dom !!

MVH Steve

[plutoorjan]

Bygget börjar...

Har inte så mycket "byggtid" med två småbarn som
kräver sin uppmärksamhet...

Bygget började ikväll och går väldigt långsamt framåt.

Började med att maskera och epoxylimma dit vingtipparna.
Slipade lite på kortsidan på vingtippen för att epoxin skulle fästa.



Går sedan vidare med skevservona.
Har först skruvat dit blocken i servona för att sedan epoxa dit dom.



Här är servona ditsatta och allt provmonteras i vingen.
Servona kräver förlängssladd på ca 40cm.


Hett Tips!
Jag använder alltid fiskelina för att säkra "servoskarven". Tidigare så CA-limmade jag dom, men då får man bryta upp dom.
Glöm inte att säkra dom, då det är jääävligt jobbigt om man drar isär dom vid vingmontering eller om dom går isär i luften.


Det var det jag hann med ikväll...
:( Bygget fortsätter en annan dag...

[Nexus]

Lycka till att byggen ditt nya CESSNA-182 40 ARF CMPro

MVH steve

[Robin]

Hur går det med denna montering då?


Har nu beställt en likadan efter att min Giles inte överlevde längre... :oops:

[plutoorjan]

Hur det går?

Jo tack det går långsamt framåt!
Med tanke på kanonväder, grillkvällar, Modellflygets Dag i södertälje, ett par öl i kvällssolen etc. så har det iallafall hänt lite...

Här är förstärkningen pålimmad i vingens bakkant.
Finns dock två hål för mycket efter ett "ogenomtänkt" beslut...
Har även limmat dit de två "tapparna" i framkanten.
Tänk på att ej borra för stora hål för dessa, får gänra kärva lite...


Har limmat in de två förstärkningsrören av aluminium.
Inga konstigheter, tänk dock på att ej borra upp det lilla hålet för mycket.


Här syns fästet för vingstöttan.
Det är en liten "skitplutt" som epoxylimmas in i ett 3mm hål.
Var väldigt noga med att mäta ut exact var på vingen du ska borra
då du ska träffa en förstärkning i vingen. Rätt mått står utsatt i beskrivningen så det är "bara" att göra som det står. :p
Jag har medvetet låta epoxyn "flyta" ut lite.


Här syns ändarna på vingstöttorna med de inlimmade "L"-vinklade 2mm pianotrådarna. Detta gillar jag inte riktigt då det känns lite vekt.
Får se längre fram om jag ska ändra denna kontruktion något.
Får vara "original" så länge.


Bakre vingfäste!
Två hål för mycket då jag var lite för snabb med borrningen!
Var noga med att "dra isär hålen" tillräckligt mycket, så att du borrar i förstärkningen. Titta på undersidan av fästet så ser du dirket hur du INTE ska göra. Var även uppmärksam att det är två dimensioner på borren som ska användas. 4mm i vingen och 6mm i kroppen. Borra därför rakt igenom med 4mm och borra sedan upp kroppshålen till 6mm. Sätt sedan dit islagsmuttern och pressa dit den med hjälp av en tving.


Här är hålen för de främre vingfästet borrade.
Lite lurigt att få till bra, och hålen blir gärna lite ovala efdter man har fått slipa till dom för att passa in mot vingen. Var mer noggrann än vad jag var så går det nog bättre... :roll:


Fästet i kroppen för vingstöttan.
Samma lilla "skitplupp" som i vingen. 2mm hål borras i fördjupningen i kroppen. På med epoxy och förhoppningsvis så håller det.


Uttag för stötstång i kroppen...
Inte nöjd med hålet, så det ska finputsas. Finns markering i kroppen var man ska ta upp detta, men gör det gärna snyggare än vad jag gjorde.



Längre än så har jag inte kommit för nuvarande...
Är faktiskt ganska mycket småpyssel och det tar helt klart längre tid än vad man tror, även fast det är en ARF!

Bygget fortsätter vid ledig tid....
Stay Tuned and be carefull out there!

\Örjan.

[zeno]

Men det är ju sånt mysigt pyssel!
Dessutom är det, iallafall inte här, flygväder än på ett par veckor.

[colsson]

Vad blir det för motor i planet?

[Christian]

Kanske bara jag som är känslig men jag hatar när det poppar up tre fönster till bara för att man vill spana in bilderna.

Lycka till med bygget.

[Robin]

Ser bra ut. Längtar som fasen tills jag får hem min nu...

Sen skall jag bygga ikapp dig..

I min ska det bli en OS .48 surpass (4c)

Lite liten kanske men den borde räcka till lagom puttraruntflygning.. :roll:

[colsson]

Jag är också lite sugen på en sån modell nu.. Den hade passat min .61Fs perfekt men det får nog bli till hösten då.

[plutoorjan]

Jo...

Angående "pop-ups" så lägger jag gärna in bilderna någon annanstans om någon har ett bättre ställe än "imagehack.com"

Jo, visst är det ett mysigt pyssel, men man är fel ute om
man tror att allt är ordnat på ett par timmar...

Det blir en ASP 61FS (fyrtakt) som får agera drivkälla.
Tror att de kan bli bra "match" tillsammans...

\Ö.