Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Jaa, du Göran. Det är ju lite svårt att svara på utan att ha sett hur det det ska se ut när det är färdigt. Blir det ett riktigt "ormbo" så kan det kanske vibrera en del , men kan du montera både motor och ljudämpare i motorbocken så kan du nog faktiskt eliminera en hel del vibrationer.
Till min 91:a så är nog änden på slutröret c:a 130 mm från avgasporten och sitter berghårt i kroppen och det håller.
Jag brukar också använda tunnväggiga mässingsrör eftersom dom är betydligt lättare än kopparrör. Dessutom är dom lätta att böja med den gamla metoden att fylla rören med torr sand eller om du har tillgång till en rörbockare, modell mindre.
Du får helt enkelt prova dej fram. Det här kanske kan vara en idé.
Jag försökte blanda till lite blå färg som skulle vara åtminstone nära den rätta kulören....men den blev åtminstone blå! :lol: Färger är inte min starka sida. :oops:
Hur gick det med radioproblemet som uppstog i samband med provkörningen hemma hos Nalle?
Var något med att allt hoppade i Fail Safe läge när radion slogs på om jag kommer i håg rätt :?
Modellflyg En Stört-skön hobby:crazy_pilot:
//Tomas//
Efter cirka 1½ timmes diskuterande med mig själv så kom jag fram till att felet med failsafen låg i turbinens failsafe. Det var två parametrar som låg fel. När de var tillrättade så gjorde jag en vad jag trodde var en "torr"start nere i min hobbylokal. Alltså bara starta turbinen och sedan stänger den av sig för att det inte finns soppa att bränna.....men problemet var att hoppertanken var full med soppa och turbinen tände....inomhus....och när jag trycker på panikstoppet så fungerar den inte förren efter 4:e trycket. Jag har aldrig använt den tidigare och när jag väl fick stopp på turbinen så låg varvtalet på 18000 rpm och bränslet var antänt.....hehehehe....det kan man väl kalla för hårdrock! :lol: :lol: :lol:
Göran
Jag gjorde ett nytt test....inomhus... :shock:
Jag kommer att ta ut kärran utomhus nästa gång för att göra om testet under säkrare former.
Jag kommer att ta ut kärran utomhus nästa gång för att göra om testet
under säkrare former.
Göran
Som jag eller om det var min fru, sa tidigare du är välkommen att göra
mer tester i vår trädgård. Dock blir det i hörnet med allt ogräs.
Gräsmattan har inte hämtat sig än från dom för året tidiga "jumma"
sommarvindarna som Vampiren producerade. Och det lär den inte göra
på hela sommarn..... Den tvär dog. PDT_Armataz_02_20
Gäster som vi haft undrar varför vi har en sådan konstig gul trekant i
gräsmattan. Vad säger man?? PDT_Armataz_02_40
Så har jag satt igång med tillverkandet av ett nytt avgassystem för Henscheln. Med lite hjälp av Thomas Wulff och hans rörböjare så fick vi till en bra start.
Så det var bara till att sätta igång och löda.
Och efter lite filande, sågande, böjande, lödande....och ett och annat väl valt ord så hade jag detta i min hand.
Och så här ser det ut på plats med motorn installerad.
Kommentar