P-40 E Warhawk

[Wulfman]

Då har den äntligen kommit PDT_Armataz_02_39

Är otroligt nöjd med både finish, ritning och passform. Enda plumpet i protkollet var en skada på kroppen :? . Men förhoppningsvis får man väl en ny kropp ganska snart.

Om det är någon som är intresserad så lägger jag gärna upp en "byggtråd" här.....hmmm monteringtråd iaf... :oops:

[colsson]

Är det en CMP modell? Tycker att jag känner igen de självhäftande nitraderna.

[Wulfman]

Yepp....CMP är det 8)

[bokis]

Ser bra ut..Har du hittat några bra ställ?

[Wulfman]

Tänkte börja kolla runt nu när man har exakta måtten.... 8)

Annan fråga bokis.....

Fundera på det här med avgassystem, vill ha utblåsen på sidan precis som på riktigt alá keleo.

Tror jag har en kille som kan hjälpa mig här i Sverige eftersom herr Keleo ej gör "custommade" system längre. Men då är frågan om en OS 200 t.e.x. behöver visst avgasmotstånd eller om man kan köra med raka rör..... :p

[bokis]

En fyrtaktare påverkas inte av vad du gör med avgaserna så länge du inte pluggar igen det..
Så det går faktiskt bra o göra lite som man vill!

[Ompa]

Klart du ska köra en tråd på den här läckra kärran

[LAB]

Ursäkta Wulfman att jag kilar imellan så här.
Tack Bokis jag har funderat hur jag ska göra med min ems stuka och ljuddämparen till os200an,Nu vet jag att jag kan köra med avgasslang i stället.Var på slangen ska tryckmatningen sitta,nära motorn eller?Lasse

[T5]

Holy Crap'ochino! Hur stor kärra är det egentligen... Svårt att se skalan på bilderna men du pratar om OS 2.0fs? (Me spetsar öronen och dräglars around munnen :evil: )

[Wulfman]

Tjena T5

Är en 1/6 skala...dvs. 1850 mm mellan vingspetsarna. Är egentligen rekommenderad för 150 motor, men faktum är att OS 200 (830 gram) väger mindre än en Saito 150 (900 gram).....monteringsmåtten är nästan identiska...så "wht the hell" tänkte jag 0,4 hk till kan väl inte göra någon skada..... :lol:

[bokis]

Ursäkta Wulfman att jag kilar imellan så här.
Tack Bokis jag har funderat hur jag ska göra med min ems stuka och ljuddämparen till os200an,Nu vet jag att jag kan köra med avgasslang i stället.Var på slangen ska tryckmatningen sitta,nära motorn eller?Lasse

Jag har inte märkt någon skillnad var den hamnar men inte 5mm från utblåset,lagom från ett par cm in o hela vägen till motorn om man så säger..

[T5]

Råger datt Wulfman, lycka till, kommer säkert bli skitbra det där.

[Wulfman]

Ok Ompa kör väl en liten byggtråd då, har ju mycket att lära av din... 8)

Byggtråden kommer igång så fort jag vet hur det blir med en skadade kroppen (kanske lika bra att skicka tillbaka hela kitet)

[Ompa]

Vi väntar...

[Wulfman]

...tycker AirCpro förtjänat en eloge.....var liksom inget "snack" ny kropp på väg, vi betalar frakten tillbaka för den gamla.

...D e det som kallas för "goodwill" :up:


Nej nu skall jag beställa lustrakotes matta klarlack, för det blir nämligen steg nummer ett.

Att lägga ett lager med matt klarlack över hela kärran. CMP har ju bekant som vana att klistra ditt vissa nitar, beteckningar etc (man ser det om man tittat väldigt noga). Tänkte försöka trolla bort detta fenomen och göra kärran lite tåligare genom att lägga på ett tunt lager....

Nej, nu ska jag ta mig en ordentligt funderare över setupen