Above All Katana 120cm (upd bilder)

[gimbo]

Såja...

Då har jag smått börjat och pilla ihop Katanan från Above All.
Är riktigt nöjd med kvalitén på planet. Däremot inte på manualen som är lite undermålig.
Tack och lov har MFT lagt utt ett bra komplement på sin sajt med fina bra bilder.

Prop: APC E Propeller 13x6,5E
Motor: Above All 3813-18
Fartreglage : Above All 45A
Servo: Hextronik 15 g, 2.2 Kg (Sida och Höjd)
Servo: TowerPro SG90 (Skev)
Mottagare: Jeti Rex 5 plus MPD
Batteri: LM Loong Max 2250 3S 25-35C LiPo


Nyligen packat upp paketet.



Fått dit skevroder samt servon och provat vinginfästningen.
Och nu ska jag ha dit höjd och sidroder.

[LAB]

Läcker maskin du skaffat dej jag dreglade över den när jag var hos Fullkontroll tidigare i vintras,men det blev en Hyperion Edge istället (det var kampanj på hyperion då) vilket jag inte ångrar för den är snygg som satan den med.Min flyger gudomligt och jag är säker på att din har snarlika egenskaper vi har ung samma setup.
Lasse

[DaEk]

Snygg. Skall bli kul att höra hur den flyger.

Hade tänkt premiära min .25 yak idag men det blev förhinder. :(

[gimbo]

Dåså...
Då har jag byggt klart kärran. Blev helt okey tycker jag.
Nu återstår det att provflyga den. Förhoppningsvis blir det av i morgon, om vädret tillåter det.
Här är en bild på hur den blev. Lägger upp lite mer detaljbilder senare.

[gimbo]

Har något konstigt strul med motorn. Den kan helt plötsligt börja och "slira" eller hur man ska förklara det. Framförallt när man har 50% och drar snabbt på upp till 100%. Motorn stannar sakta och brummar när den har stannat.

Låter som ett söndagsex.

[hakank]

Grattis till kärran. Har lagt ca 35 flygningar med min bakom mig. Fortfarande hel. Har dock bytt hjul till större och aningen bredare (samt snyggare). Har dock inte hjulkåporna på. Vid ca varannan landning så stod den på näsan med de gamla trots full höjd då den saktat in.

Ang motorproblemet. Om det nu inte är nån inställning med fartreglaget så kan jag tänka mig att kannan slirar mot axeln. Det finns en eller två insexor (vanligtvis insexor iaf) som klämmer åt mot axeln. Sitter på ena eller andra sidan av kannan. Du får helt enkelt kolla. Tänk på att de inte behöver sitta mitt emot varann. Prova med att dra åt dom så hårt du kan utan att insexnyckeln eller skruven går av.

/Håkan

[gimbo]

Förstår nu varför du tycker om kärran. Var uppe i luften med min idag. Så fort jag hade trimmat in planflykt så kändes den riktigt go att flippa runt med lite hur som helst.

Provade med CG liggandes över vingbalken. Men tänkte att jag skulle prova att göra den lite mera baktung och se hur det känns.

Mycket trevligt plan!

[hakank]

Kul att du fått den i luften! Såg att du fått ordning på motorn också. Den vill inte stå på näsan vid landning?

/Håkan

[gimbo]

Det var lite tendens till näsan i backen vid landning. Men det gjorde den inte. Däremot så tror jag mer att det var ren tur
Så hjulkåporna kommer att åka av på den.

[gimbo]

Nu har jag ordnat med lite bilder också på bygget. Hoppas ni finner det kul.


Batteriet - Har satt det med gummiband tills jag finner en bättre idé. Brist på kardborrband hemma.



5 Kanals mottagare.



Sidroderservot med pull-pull.



Vingarna fäster man fast med skruv av denna typen 4st. Samt en vingbalk i kolfiber.



Höjdroderservo.



Höjdroderservo samt andra änden av pull-pull.



Lufturtag för att inte få stillastående luft inne i kroppen. Ska finputsa lite så det ser bättre ut



En annan vy av stjärtpartiet underifrån. Där syns placeringen bättre av lufturtaget.



Skevroderservo - Två stycken används. Ett på varje vinge.



Infästningen av landstället. Trevligt med lite kolfiberbling



På andra sidan av landstället sitter det en hjulkåpa. Rekomenderar att ta bort om man landar i gräs.



Landställ i sin helhet.



Undersidan av planet.



Ovansidan av planet.



En vy...



...och en till.



Det var vad jag hade och bjuda på idag. Saknas någon info eller bild så hojta gärna till.


/Daniel.

[hakank]

Tjusigt och tack för tiden du lade ner, nu slipper jag

Ang. hjulen. Jag provade inte ens att sätta dit kåporna. Trots det så var det svårigheter med att landa utan att stå på öronen. De ggr jag lyckades var när jag fick till perfekt landingsfart med flaperon aktiverat och full höjd en 10 dels sek efter sättning. Det vart lite jobbigt att hålla på så jag bytte hjul som sagt. Nu funkar det klockrent.

/Håkan

[mageri]

Hakank - vilka/hur stora hjul bytte du till?

Roger.

[hakank]

Mätte 65X15 millimeter. Skummgummi, plast i mitten. Avrundade "däck" Snygga faktiskt. Vet dock inte fabrikat.

/Håkan

[gimbo]

Blev ytterligare ett par flygningar idag med kärran. Idag provade jag med att ha CG lite längre bak och tycker att den beter sig bättre.

CG ligger nu ca 1.5-2cm bakom vingbalken.

[gimbo]

En sak till... hornet till sidrodret är jag inte riktigt nöjd med. Tror även jag har satt det lite för långt fram (my bad).
Men skulle rekomendera att man sätter en "pinne" genom rodret i stället som man fäster linorna i.
För som jag har det nu får jag på tok litet roderutslag.

Gör om, Gör rätt