Extra 330L cmpro

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • kvaark
    • jul 2006
    • 126

    #1

    Extra 330L cmpro

    Byggtråd och byggtråd, men ville visa den iallafall. Köpte den tillsammans med en asp FS70 och en 13x6 prop. Läst om många som tycker den är för tung och svårflugen, men den är så snygg så jag kunde inte låta bli :eek:.

    Tänkt att bestycka den med 5st Futaba 3003 stdservon, har inte tänkt att flyga några direkta aerobatics-uppvisningar med den ändå. Vanligt 4,8v ack till det och min spectrum 2,4GHz mottagare som grädde på moset.



    Nu har jag även en liten fråga. Alla ni som kapar upp i cowlen för motorn hur gör man det lättast och snyggast, har ni några matnyttiga knep. Isåfall tar jag gärna emot dessa

    //Bagaren
  • Casimir_rc
    • maj 2006
    • 371

    #2
    Dremel, eller något som liknar en dremel
    Märk bara ut var du skall ha hål och sedan är det lätt att fräsa ut med en dremel och passlig slipskiva. Efter det brukar jag ännu slipa med 400:ans våtpapper

    Kommentar

    • Sigun
      • aug 2007
      • 3942

      #3
      Tycker med att de är snygga, har dock inte sett någon i luften ännu..

      Kommentar

      • kenneth67
        • jun 2007
        • 2545

        #4
        storleken ??
        vet inte om cmpros modeller är så tunga ... beror väl på va man stoppar i dom ... är ju mest lättplyfa å klädsel !

        har en extra 300 från blackhorse dock .. 150 cm drygt spännvidd 46-52 size med en tt75 4 plutt landade vikten på 2,6 kilo och visst den kräver lite fart men är inte direkt svår flugen eller "tung" men med för mycket vikt är dom inte trevliga
        såg nu att asp 70 fs är dryga 150 gram tyngre än min tt75 .. så försök hålla nere vikten så mycket du kan ,,, det mår dom bäst av .. (och du med )
        Senast redigerad av kenneth67; 2008-06-17, 20:41. Anledning: tillägg
        FM extra 300s 60size
        black horse extra 300s 46 size asp46
        giles 202 3d CRRC40i bensin ..
        p51 pylon (modeltech) TT36pro
        V-MAR cap 231 ex asp120
        jamara corsair os90fs
        ultimate elite series .40 ST51rc
        Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

        Kommentar

        • kvaark
          • jul 2006
          • 126

          #5
          Lite nya bilder på ihopasättningen av min extra. Har kört in motorn i bänk och monterat servon och mottagaren. Motorn satte jag på plats idag och kapade upp i kåpan. Ska bara fixa in tanken och tänka ut något sätt att fästa huven i kroppensframkant så den är lätt avtagbar, för jag har batteriswitchen inne i kroppen. Storleksmässigt så är det dessa måtten
          Spännvidd: 1.430mm
          Längd: 1.270mm
          Vikt: 2.85 - 2.95 kg
          52 - 63. 4-takt

          Tagit mått-infon från aircpro´s hemsida









          Senast redigerad av kvaark; 2008-06-30, 23:06.

          Kommentar

          • Nexus
            • maj 2006
            • 744

            #6
            det var snyggen jag gillar färgen
            Excell 60 2 St
            Heim 10 CC skala Hughes 500 E
            Concept SR
            Modeltech Cap 21 2 st
            Wonder 2 St
            skaffa:Ace Ultimate, Edge 540
            Ägare nuvarande Nya:Ultimate !!
            Min modellflyg:Cap 21 (modeltech)

            Kommentar

            • Dragon
              • dec 2007
              • 572

              #7
              Snyggt Bagaren!:svengo:
              Välkommen i förbränningsligan!:thumbup:
              När ska du premiära den?
              -------www.ahusmfk.net------

              Kommentar

              • mulder
                • nov 2006
                • 1033

                #8
                Ser ju riktigt fin ut, när får vi se du i luften? vill också se ett par rika tryckare över asfalten /Mikael.D
                Flyger: JET
                Bygger: I Composite
                Motor: Turbin
                Radio: Futaba

                :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

                Kommentar

                • kvaark
                  • jul 2006
                  • 126

                  #9
                  Ja säg det, har lite pyssel kvar som sagt och bara 3 veckor kvar på semestern så snart hoppas jag. Tar med grejerna på torsdag för översyn, kanske rent av kan få den till att rulla ett par ggr fram o tbax på banan:1wav:

                  Kommentar

                  • mulder
                    • nov 2006
                    • 1033

                    #10
                    Klart den skall upp på torsdag skall bli bra väder. /MIkael
                    Flyger: JET
                    Bygger: I Composite
                    Motor: Turbin
                    Radio: Futaba

                    :thumbup::thumbup:JET SKÅNE:thumbup::thumbup:

                    Kommentar

                    Arbetssätt...