Nu är det dags för ett nytt scratch bygge som också blir budget...

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • flygaren_93
    • sep 2007
    • 427

    #1

    Nu är det dags för ett nytt scratch bygge som också blir budget...

    (bakgrund)
    Förra gången jag byggde ett scratch plan var det ett plan i 15 cc storleken jag konstruerade med lite små hjälp av Bo Gårdstad. Då var det ett plan som hette (lever inte längre) "Big bull" någon kanske har hört om det. Det var både lyckat och lite små misslyckat på samma sätt. Min förebild var lite av u can do men också av andra plan. jag hade aldrig byggd en 3d modell som det igentligen skulle vara, men 5-700gram för mycket på total vikten och lite Andra detaljer gjorde den inte till den perfekt plan för 3D flygning/hovring och liknande. Det var mer en funflyer med stora roder. Det var dock väldigt tålig. Det var ett roligt projekt där jag lärde jag mig mycket i konstruera och bygga så det var långt i från helt bortkastat...

    Men nya tider betyder nya byggen och motorer... Så detta plan blir förmodligen lägre vingbelstning och större motor.

    Det ska vara roligt bygge men också bevis att man inte måste köpa QQ yak 54 med DA 50 och allt som är dyrast.

    Motor: Sv 26 cc bensin
    servon: digitala Hobby city 10kg
    sändare/mottagare: Spektrum
    tändning och mottagar ack: lipo med Ubec

    Nästan allt har jag hemma så man tager vad man haver så blir det något roligt att busa med på fältet om någon månad eller ett par som man inte behöver vara rädd om att den är dyr.

    Ritningarna är klara, spanten är utsågade men sen har jag inte hunit så mycket mer.

    Bilder och riktiga starten av bygget kommer om någon dag men det kommer...

    Designen blir lite Edge inspererat men ändå inte, vad det liknar får jag bestäma när allt är klart.

    Delarna jag hade hemma för tillfället



    Spanten tog ca 30 min att bygga

    Mvh Alexander
    Senast redigerad av flygaren_93; 2009-06-27, 02:15.
    __________________________

    Modellflygare sedan 2003
  • flygaren_93
    • sep 2007
    • 427

    #2
    Nu blev det lite bygge i 4 timmar och det kom ganska långt, jag var i går och köpte lite matrial så i dag hände det en hel del saker...

    Bilder:













    Är det någon som gjort något liknande skulle tipps vara tacksamt

    Mvh Alexander
    __________________________

    Modellflygare sedan 2003

    Kommentar

    • kenneth67
      • jun 2007
      • 2545

      #3
      ser spännande ut ... du e snabbare på pinna bygge än vad jag e med arf
      FM extra 300s 60size
      black horse extra 300s 46 size asp46
      giles 202 3d CRRC40i bensin ..
      p51 pylon (modeltech) TT36pro
      V-MAR cap 231 ex asp120
      jamara corsair os90fs
      ultimate elite series .40 ST51rc
      Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

      Kommentar

      • flygaren_93
        • sep 2007
        • 427

        #4
        Jag kan ju inte uttala mig om jag är bra på montera ARF för jag har aldrig haft någon, men min kompis har monterat ett halvår på sin cap 232 50cc och ändå inte är klar... så det är nog en ganska vanlig sak...
        __________________________

        Modellflygare sedan 2003

        Kommentar

        • bokis
          • maj 2006
          • 5041

          #5
          Kanon! Får man se den i sommar? Den där motorn du har..Sätt upp den i en bänk o kör den..länge..SW är en sällsynt tröginkörd sak,sen ska du ställa tillbaka tändningen så mycket som möjligt..
          // Bokis

          ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
          (nu även med biskvier!)

          Kommentar

          • flygaren_93
            • sep 2007
            • 427

            #6
            Jo, jag har hört om det. Efter den motorn har jag förståt vad du menar att motorer är tröga att köra in. och sen finns inget chokspjel när man ska starta det och mycekt tjuriga än så länge. har kört den i bänk 2 liter och flugit med den i en U can do 60 ( bara för skoj och för det går) ca 1-2 liter. jag har också ställt bak tändningen så mycket som går utan att fila... men det går nog, den låter Otroligt mycket.

            men man får vad man betalar för ( ca 1300-1400kr med tull är inte så fel när dollarn stog låkt så jag får se när den gått 5-10 liter.

            nästa gång blir det inte Sw

            Alex
            __________________________

            Modellflygare sedan 2003

            Kommentar

            • flygaren_93
              • sep 2007
              • 427

              #7
              Varge dag är en ny sälsam byggdag...

              Ny dag betyder nya byggtillfällen och framsteg på bygget. I dag blev det 3,5 timmars bygge. Det syns inte lika tydligt men det är massor med detaljer som tar tid...

              Tp blev lite långt fram med motorn än så länge





              Från sidan



              Hoppas motorn får sitta kvar och att motorinfästningen inte går sönder! Det har bokis visat mig en gång live hur det blir...





              Landningställs infästningen



              När byggdagen var slut blev så här

              Senast redigerad av flygaren_93; 2009-01-16, 19:47.
              __________________________

              Modellflygare sedan 2003

              Kommentar

              • DrHanke
                • maj 2006
                • 5249

                #8
                spännande kan vi inte få en liten hint om hur skapelsen kommer att se ut eller bygger du direkt från huvudet så det blir vad det blir eller?
                //DrHanke

                *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                Kommentar

                • flygaren_93
                  • sep 2007
                  • 427

                  #9
                  Nja, det finns ganska tydliga ritningar på allt i skala 1:1 som jag rita och planerat ut själv men det är svårt att fota och få bra skärpa så jag skippar det kapitlet. Ni får nöja er med att se hur det växer fram. Men jag har designat och konstruerat allt, men jag har fått en del ideér och design från olika plan men jag har inte tagit och koppigerat något alls, bara att kolla på andra plan i propotioner... sen mycket är erfarenheter från alla! andra modeller jag byggt/konstruerat.
                  __________________________

                  Modellflygare sedan 2003

                  Kommentar

                  • kenneth67
                    • jun 2007
                    • 2545

                    #10
                    ser tjusigt ut ! ... kul å se en model växa fram så där ..
                    nu är det lite svårt å få propotioner på ett foto men i mina ögon så ser det ut dom om brandväggen är lite klen dvs tunn?? då en bensinare lever om å vibrerar rätt ordentligt så vill man ju har stabilt som attans där .. men det kanske är en synvilla ???
                    FM extra 300s 60size
                    black horse extra 300s 46 size asp46
                    giles 202 3d CRRC40i bensin ..
                    p51 pylon (modeltech) TT36pro
                    V-MAR cap 231 ex asp120
                    jamara corsair os90fs
                    ultimate elite series .40 ST51rc
                    Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.

                    Kommentar

                    • flygaren_93
                      • sep 2007
                      • 427

                      #11
                      Lite bilder från i dagen nu är kroppen nästan klar för kläs.

                      Idag blev det ca 6,5 timmars byggande

                      Bilder:




                      Ett "lagomt" stort för att ha kul.






                      Jag är stolt efter en lång byggdag.



                      Stabben blev riktigt stor (lagom)



                      Bandsågen är det viktigaste i hela bygget, annars trötnar man direkt...

                      Mvh Alexander
                      Senast redigerad av flygaren_93; 2009-01-18, 09:17.
                      __________________________

                      Modellflygare sedan 2003

                      Kommentar

                      • Krille
                        • maj 2006
                        • 1184

                        #12
                        Jag tycker du skall ta en titt på din landställsinfästning. Det kommer bli betydligt lättare för landstället att lossna nu när stället sitter i framkant på plattan du har där, efterson en stor påfrestning på stället blir bakåt.
                        När stället sitter långt fram på plattan så är det väldigt liten yta som tar upp krafterna som blir framför.

                        Så sätt stället i bakkant plattan eller förstärk den framför.

                        Hoppas du förstår vad jag menar
                        //Kristoffer gustafsson

                        Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                        Helikopter: T-rex 700 DFC,
                        Sändare: Futaba T18SZ,

                        Kommentar

                        • flygaren_93
                          • sep 2007
                          • 427

                          #13
                          Ursprungligen postat av Krille
                          Jag tycker du skall ta en titt på din landställsinfästning. Det kommer bli betydligt lättare för landstället att lossna nu när stället sitter i framkant på plattan du har där, efterson en stor påfrestning på stället blir bakåt.
                          När stället sitter långt fram på plattan så är det väldigt liten yta som tar upp krafterna som blir framför.

                          Så sätt stället i bakkant plattan eller förstärk den framför.

                          Hoppas du förstår vad jag menar

                          Anledningen att jag flyttade fram det var för att jag behövde ha stället längre fram för att inte den ska slåöver när man taxar. har tänkt sätta en kolfiberplatta. byggde 6,5 timmar idag igen då jag har förstärkt lite så det håller nog. men det värsta som kan hända är att den låsnar. I så fall kommer jag laga.

                          vikten blev idag på kroppen 2,6 kg med motor, tändsystem servon för sida/höjd, mottagare, huvlucka...
                          __________________________

                          Modellflygare sedan 2003

                          Kommentar

                          • mds
                            • sep 2007
                            • 524

                            #14
                            du bygger plockepinn snabbare än jag bygger arf:sarcastic:
                            /Mathias
                            -----------------------------------
                            rpm x pitch x 0.0254 x 3,6/60=km/h
                            -----------------------------------
                            JR DS 8711 will turn your rudder into a weapon!

                            Kommentar

                            • Mats J
                              • maj 2006
                              • 598

                              #15
                              Snyggt Alexander, kul att se en ungdom konstruera och bygga en kärra från scratch

                              Mvh Mats J
                              Mats Jonsson född 1971. Flugit RC sedan 1996 pysslade med friflygande gummimotormodeller före det.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...