Monterings tråd - F5E Tiger

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #1

    Monterings tråd - F5E Tiger

    Hej på er..
    Nu har det blivit dags att ta ett steg upp i karriären och börja flyga Jet !. Men man får ju börja lite försiktigt och jag passade på att shoppa då fullkontroll fick in nya Starmax EDF:er.

    Köpte med en F5E Tiger

    http://www.fullkontroll.se/starmax-s...ed-p-5509.html

    Innehållet är dock en modell från Exceed-RC med samma namn. Vet inte varifrån Starmax namnet kommer med det finns inte ett ord om det i kartongen.



    Lite fakta
    Spännvidd: 533mm
    Längd: 940mm
    Total flygvikt: 515g inklusive batteri

    Ska väga min imorgon så får vi se vad min vikt hamnar på.

    Tog lite foton på själva monteringen. Smäckte ihop kärran på en timme ungefär. Det som tog längst tid vad att montera radio och göra i inställningarna där :lollypop::lollypop:.

    Lock lyft


    Kroppen - Översida


    Kroppen - Undersida


    Höjdroder servon


    Cockpit - med noshjul servot


    Fakta från manualen


    Tjoff där satt noshjulet på plats. En insexskruv att dra åt.


    Dags att montera lite roderhorn till skevroder, prylarna framplockade och klara för monteringen


    Sådär.. 4 skruvar på plats och roderhornet är numera monterat


    Dit med stötstången och man har ett komplett monterat linkage :stupido2:


    Glömde nämna att jag kladdade dit lite lim inunder roderhornet ifall skruvarna skulle få för sig att lämna planet
    :sarcastic:


    Nästa steg - Monteringen av ställen. Alla delar på plats och klara för montage


    I med stället i spåret


    Dit med lite skruv och saken är biff. Stället sitter som berget :lollypop:


    Sådär jag båda vingarna klara med linkage och ställ monterat..


    Fram med den medföljande limtuben och limmar dit vingarna. Poff så var det klart :girl_cray3:


    Ovansidan av modellen med monterade vingar


    Fram med limtuben igen och dit med lite fina missiler i vingspetsarna.


    Puh.. dags för nästa del i monteringen. Här har vi stabilisatorn med höjdroderna


    Stabben monterad och klar på kroppen.


    Fenan åkte dit i en väldig fart.


  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #2

    Ojdå snart klart..


    Sådär ja, canopyn monterade och planet så gott som klart för start





    grodperspektiv


    Bakifrån


    Grodperspektiv bakifrån


    Klart och färdigt för start


    Nu återstår ett par mindre funderingar då manualen inte är helt klar här men man ska kanske inte stirra sig blind på den.

    Om ni tittar på bilden nedan så visas de att 115mm in från vingbasen ska CG ligga men mäter man 115mm in så hamnar man undefär där mina röda pilar visar. Mäter man från insugen i kroppen så blir det lite bättre men ändå långt ifrån där de visar CG på modellen. nedan. Hur som helst ställde in min CG machine på 115 mm och konstaterade att jag med batteriet i har CG ganska exakt på 115mm om jag mäter från vingframkanten så jag tror de kommer funka fint.


    På onsdag vet vi för då blir det premiärtur om vädergudarna är med oss .

    Skönt med ARF:er ibland när lill grabben sitter och skriker bredvid och monteringen gick som sagt på mindre än en timme och de klarade mina öron av innan jag var tvungen att ta hand om honom igen.

    Jetman - Sigun tackar för sig och för visat intresse att titta på denna lilla monteringstråd.

    /Martin

    Kommentar

    • jocke1963
      • dec 2007
      • 2709

      #3
      Ser fin ut, ser fram emot film från premiären....
      ”Vir prudens non contra ventum mingit”

      Kommentar

      • taygher
        • jun 2006
        • 735

        #4
        Grym kärra!! :thumbup:

        Ser också fram emot att få läsa mer om premiärturen och kanske få se lite film från denna sällsamma tillställning..
        Flyg lågt och fort!

        Mvh, Lars Westin

        Kommentar

        • Sigun
          • aug 2007
          • 3942

          #5
          Kunde inte hålla mig utan smög ner i köket och vägde modellen . modellens torrvikt med allt monterat är 430gram och min 3S 1450 Zippy-H 30-40C ack väger 142gram det ger en slutvikt på 572gram. 57gram mer än specen men så är ju min ack 1450 och inte 1300mAh som specen säger, finns kanske 3S1300 ackar som väger mindre men det lär nog flyga i vilket fall. Ska kolla imorrn med min Wattsup hur mycket effekt kärran lämnar med dessa ackar.

          Godnatt på er boys..
          /Martin

          Kommentar

          • Per P
            • jun 2007
            • 1285

            #6
            Häftig maskin Martin! Lycka till med provflygningen!
            Våga vägra Powerbox!

            Futaba T26SZ

            Kommentar

            • wesse
              • maj 2007
              • 5864

              #7
              inget sidoroder?? hur ska du då kunna hovra Martin?? snyggen flygen hursomhelst o glöm inte den senaste trenden inom jetflyget:thumbup:

              lycka till med premiären:lollypop:

              :love: Get high with hovering
              not drugs :love:

              Kommentar

              • pilotkalle

                #8
                Först fläkt o sen jet? Eller... Fint bygge!

                Kommentar

                • Sigun
                  • aug 2007
                  • 3942

                  #9
                  Hej på er..
                  Nu har jag mätt upp effekten med Wattsup mätaren och den uppmätta effekten med mitt 3S1450 Zippy-H 30-40c är 263W det bör nog ge ganska god fart på en kärra som inte väger mer än 572gram.

                  Hoppas bara att det blir lugnare väder till imorgon, just nu blåser det halvstorm här känns det som.

                  Wesse: ska tänka på detta vid premiären

                  Pilotkalle: Man måste ju börja någonstans och testa på det här med Jet..

                  /Martin

                  Kommentar

                  • dacke jocke
                    • nov 2008
                    • 269

                    #10
                    ojojoj maritin har jet nu får ingmar akta sig:sarcastic:

                    Kommentar

                    • Sigun
                      • aug 2007
                      • 3942

                      #11
                      Ikväll var det dags för dekaltrimmning av modellen. Blev först lite konfunderad över dekalarket som följde med men efter lite mailkonversation med Stefan på fullkontroll så fick jag reda på att det var vatten dekaler som skulle ligga i vatten.

                      Började med att lägga dekalen i vattenbadet


                      Fram med vattenspruta och spruta på området där dekalen ska placeras


                      Sådär.. klart för applicering av dekalen.


                      Försiktigt glida av dekalen från dekalarket in på platsen där det ska vara. Så länge vattnet är kvar går det lätt att justera den.


                      Fram med en bit hushållspapper och torka försiktigt tills det är torrt.


                      Så här blev slutresultatet


                      Nästa dekal på plats


                      och nästa


                      Lite smådekaler på sidan


                      Nummerbeteckningen på plats


                      Sådär klart


                      Snyggt.. lite dekaler kan göra underverk


                      Tack och hej.. imorgon kväll blir det premiärtur..
                      /Martin

                      Kommentar

                      • jobex
                        • maj 2006
                        • 147

                        #12
                        Hej

                        Tjusig modell Martin, finns det kraft att markstarta från gräset eller lånar du Katapulten?

                        Ni börjar ju bli några El-jettar i Tingsryd nu, snart dax att asfaltera fältet....synd att inte Uråsa är så tillgängligt, hade ju funkat både för er och oss i Växjö, om man nu skulle vilja vara på asfalt menar jag....:-)

                        Lycka till med premiären iaf.

                        Mvh Johan Bengtson
                        Senast redigerad av jobex; 2009-07-21, 23:32.
                        Mvh Johan B

                        Kommentar

                        • Sigun
                          • aug 2007
                          • 3942

                          #13
                          Hej Johan..
                          Jag hoppas ju att effekten (263W uppmätt idag) ska räcka till markstart från gräs. Det lär vi upptäcka imorgon vi premiären. Funkar inte det så får jag väl försöka låna ingemars katapult .

                          Ja det är lite tråkigt att det inte finns något asfalterat fält som vi får använda oss av i närheten. Ni brukar ju dock åka till Emmaboda och dit är det väl en 5-6 mil från Urshult. Får väl försöka hänga med dit någon gång när ni ska dit och flyga så man får pröva på att lyfta och landa från asfalt

                          /Martin

                          Kommentar

                          • jocke1963
                            • dec 2007
                            • 2709

                            #14
                            Ursprungligen postat av Sigun
                            Snyggt.. lite dekaler kan göra underverk


                            Tack och hej.. imorgon kväll blir det premiärtur..
                            /Martin

                            Vars e Piloten ??!!
                            ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                            Kommentar

                            • Sigun
                              • aug 2007
                              • 3942

                              #15
                              De följde inte med någon pilotfigur :banghead: .. vet inte vart man kan hitta såna smågubbar som passar i en sån här modell. Kanske kan man trycka in en legogubbe där hehe :sarcastic::sarcastic:

                              /Martin

                              Kommentar

                              Arbetssätt...