Nytt "Pinna"-bygge - DART KITTEN

[JerryD]

Den här "Pinna"-högen.....



....ska, när allt är klart, bli en sån här!




DART KITTEN.

[Corsair]

Var tog bilderna vägen.....

[matbos]

:addpics:

[JerryD]

Oops! Hade markerat mitt album som "Privat" när jag testade att skapa det. Har ändrat nu. Hoppas att även ni ser bilderna nu, vilket jag ju gjorde innan. Sorry.:th_blush:

[JerryD]

Bygget av Dart Kitten är ett 1/4-skalabygge efter Pär Lundqvist's ritning från början av åttiotalet. Själva flygplanet konstruerades 1937. Ritningen i original, fick jag med på köpet av en beg. Saito Boxermotor FA-90 T från samma årtionde. Planet kommer till större delen att plankas med 0.4-plywood och kläs med Oratex i rött och silver.
Jag har tidigare använt Oratex Antic, men tyckte att den var lite väl genomskinlig, och valde därför att måla densamma (lite tråkigt när man ser "3.0 mm" stämplat i ilsket blått på träet under klädseln, bara för att man inte kunde vända den sidan inåt i bygget). Dessutom kräver det ett snyggt bygge, och i det närmaste perfekt passning på bitarna, likt laserskuret. Då är det snyggt med riktigt genomskinlig klädsel!
Är det någon som vet om Silver och Röd Oratex är lika genomskinlig?
Trots den vitlimstraditionalist jag är, har jag gett mig den på att till största delen använda CA-lim denna gång. Bygget kommer att gå så mycket snabbare när man slipper vänta under torktiden. Vingbalkar och motorspant kommer väl att höra till undantagen. Nackdelen är väl att man ibland tenderar att bli alltför "fäst" vid sitt bygge. :sarcastic:

Första steget är att tillverka två kroppssidor. Dessa är av 5x10 balsalist, och allt börjar med skarvning av övre listen.



Undre listen är i främre delen skarvad med två 5x5 mm list för enklare böjning till rätt form.



En sida nästan klar. Saknas strävor till förstärkning.



Kroppssida nr. två byggs ovanpå den förra. Gladpack emellan bara!



I'll be back!

[JerryD]

Kroppen färdig och sidorna hopsatta med ännu fler lister. Även uppstyvande tvärlister på plats.



Detta är vingbalken som monteras i kroppen. Byggs upp av furu och balsalister direkt på 0.4-plywood. Täcks sedan med ytterligare 0.4 ply. Mässingsrören (fyrkants) är till vingstålen som håller vingarna på plats.



Bakre vingbalken byggs på liknande sätt. Här är balkar monterade och yttre täckspryglar av 2 mm ply.



Resterande spryglar i vingmittdelen på plats.

[JerryD]

Dags att ta itu med vingarna. Framkanten är (som tydligt syns på bilden) speciellt vinklad för att Dart Kittens speciella skränkning ska bli rätt. I stället för att som brukligt är höja bakkanten ute i spetsen, så är framkanten sänkt. Själva vingprofilen skiftar från att vid vingroten vara Clark-Y, för att via semisymetrisk profil, slutligen i spetsen vara av en starkt bärande typ.
På följande bild syns profilförändringen tydligt. Den båda bakre vingbalkarna möts där yttersprygeln sitter, varför sprygelns bakre del inte limmas dit förrän övre balken är på plats.



Ytterligare spryglar (de inre) av Clark-Y/successivt semisymetrisk på plats.



Övriga spryglar har fått formats till efterhand. Höger vinge klar.



Vingspetsen är laminerad av 8 stycken 6 mm breda remsor av 0.4-plywood. Oerhört stark konstruktion.



Vingspetsen färdigformad och tillslipad.



Vänster vinge klar och skevrodret utskuret.



Framkanten färdigformad. Här syns hur den kontinuerligt förändrade vingprofilens spetsar löper längs framkanten. Vingroten närmast.



Båda skevrodren med sina förstärkningar av 0.4 ply och snedställda spryglar.



En första hopmontering av färdiga delar för att se lite hur det kommer att gestalta sig. Spännvidden är 2400 mm. Kvar att bygga är fena, stabbe (med respektive roder) kroppens överbyggnader.

[Mats J]

Åhh vilken skönhet detta blir:1wav:
Angående att bli fäst vid sin modell så tror jag att det är lyckobringande att limma fast sig själv i modellen vid minst ett tillfälle undet byggtiden för då får man automatiskt en stund till eftertanke medans man väntar på att hudfettet ska tvinga CAlimmet att släppa sitt grepp. Det kan ta allt från 5-15 minuter så man hinner tänka många tankar

Mvh Mats J

[JerryD]

Haha. Jag har aldrig haft tid att vänta in att limmet ska släppa. "De e' bar' å' ryck", för att travestera en gammal känd sportsman. Eftersom det är balsan som ger med sig lättast så är det bara att ta fram slipklossen och dra några tag på fingrarna så är man len som en barnrumpa igen.
Men visst är det tänkt att det ska bli en skönhet. Så småningom i.a.f.

[JerryD]

Dags att återvända till kroppsbygget (Inte min egen, utan dartens).

Har fällt in landställsinfästningarna i vingmittens spryglar, som får förstärkningar av 3 mm plywood.



Främre överbyggnaden, som ska vara avtagbar, byggs på plats för bästa passning. Består bara av tre spant, några lister och plankas med 0.4 plywood.




På grund av dubbelkrökta ytor, får det bli lite "lapptäcke".




Bakre överbyggnad har i original av Pär L. gjorts demonterbar även den, liksom stabben och sidorodret, vilket jag finner vara onödigt. Jag har därför byggt den bakre överdelen fast på kroppen. Balsaspant och lister som sedan, likt övriga kroppen, skall plankas med 0.4 ply. De två första sektionerna bakom pilotplatsen (med de små längsgående furulisterna) skall dock bara kläs med duk (Oratex)



Härnäst: Fena och stabbe.

[Corsair]

Hej Jerry
Alltid roligt med "Riktigt"-bygge, mycket imponerad av ditt bygge, mycket fint skall bli kul att se den färdig.
SUPER!!!!:1wav:

[JerryD]

Hej Jerry
Alltid roligt med "Riktigt"-bygge, mycket imponerad av ditt bygge, mycket fint skall bli kul att se den färdig.
SUPER!!!!:1wav:

Hej, och tack för bifall!
Ja, jag gillar att bygga mina modeller själv från ritning och med "lösvirke". Tycker att det är en lika tillfredsställande del av hobbyn som själva flygandet. En egen-byggd kärra har en helt annan "själ", tycker jag.
Dessutom vet man hur man ska laga, när olyckan är framme. :sarcastic:

Nu är det dags att ta itu med stabbe och fena.

Framkant och bakkant pallas upp och de raka spryglarna formas och justeras till efter att allt är på plats.



Samma gäller även för höjdrodret.



Här syns hur ena sidans spryglar på höjrodret fått sin form. Andra sidan kvar att slipa till.



Allt format och klart!



Stabben plankad med balsa och förstärkningar av tillklippta CA-gångjärn vid spryglarnas infästningar vid bak och framkant påbörjat.



Fena och sidroder byggs på samma sätt.



Sidrodrets bakkant är liksom vingspetsarna laminerade remsor av 0.4-plywood.

[matbos]

Den blir grann den :thumbup:

[JerryD]

Den blir grann den :thumbup:

Tackar! Ja, jag hoppas på ett snyggt resultat. Man har alltid så goda föresatser när man startar ett nytt bygge, men när det det sedan är klart så är det alltid nåt man tycker sig ha slarvat med. Enda trösten då är att: "Det syns inte när man flyger", och det är ju egentligen det självklara ändamålet med hobbyn.


Dags att bygga in vingbalkarnas fyrkantsrör i vingarna.




Först utfyllnad av balsa mellan webbar (av 0.4 ply.) och rör.




Sedan furulister ovan och under rören, följt av balsautfyllnad upp/ner till vingbalkarna.Täcks till sist av ytterligare 0.4 plywood.





Har också monterat skevservon och linkage samt dess genomföring i vingarna.
Skevrodren har också fått förstärkningar av små CA-gångjärnsbitar vid spryglarnas infästningar till bakkanten.







Har fått hem klädseln till "Kitten". Det blev Fokkerröd och Silver Oratex som jag tycker passar perfekt. Som väl var visar det sig att dessa inte är genomskinliga som Oratex Antic som jag använt på ett annat bygge, och därför fick måla.





Jag har också fått gjort den logga som sitter framme på sidan av Dart Kitten. Det är en kunnig kompis som sysslar med sådant som hjälpt mig. Jag har senare upptäckt att den i verkligheten ser lite annorlunda ut än vad som kunde ses på en uppförstoring av tillgängliga foton. Spetsarna som fortsätter uppåt över det som ser ut som ett A, är egentligen format till pilspetsar, men å andra sidan har jag inte tänkt att tävla i skalaflyg så egentligen kvittar det. Loggan är utskuren i självhäftande plastfilm, och det som syns här på fotot är egentligen det som är borttaget från den mall jag ska använda för att maskera av när jag sprutar loggan i vit färg direkt på klädseln.





Ytterligare provmontering av färdiga delar för att se hur det kommer att arta sig.
Den blir STOOOR. Åtminstone när man har den inomhus! Vikt här (utan landningsställ) är 1650 g.





Nu vidtar plankningen av kroppen och delar av vingarna, men först monteras rör (16 mm. elrör) i vingar och vingmittdel på kroppen för kabeldragning. Röret är rymligt nog för servots skarvkontakt, säkrat med lite krympslang. Jag filar till elrörets ena kant så att det blir lite vasst, och filar sedan hack i kanten och får på så sätt sågtänder som lätt borrar sig genom spryglarna. Väl på plats kapas röret till rätt längd till och fästes med lite CA-lim.

[mulder]

:thumbup: /Mulder