Korrekta delar?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • freak174
    • okt 2010
    • 40

    #16
    Det är en modell vid namnet KI-100 som jag har tänkt att utföra nu. Men hur mycket bör kv ligga på för att kunna få detta 800g "tunga" planet att lyfta utan problem?
    "Modellen har 100cm i spännvidd och väger ca 800g flygklar.
    För att driva modellen framåt används en .15 metanolmotor eller motsvarande elmotor."

    Hoppas att det inte börjar bli för tjatigt..
    Tack
    Senast redigerad av freak174; 2010-10-07, 21:49.

    Kommentar

    • pgrts

      • jun 2006
      • 2015

      #17
      Många parkflyers i storleksordningen 100 cm spv och 600-800 gram har haft 400-480-motorer med 1000 mAh 8 cells NiMh.
      När man konverterade dessa till borstlöst med en 50 grams klockmotor och 1000 mAh 3-cells Lipo så blev de plötsligt väldigt trevliga att flyga - även om de inte var hovringsmaskiner. Flygtider ligger på dryga 5 minuter med en sådan setup.

      Ki-100 - är det en japansk fighter (combat) - i så fall är det inte precis ett nybörjarplan. Konstruktion avsedd för .15-motor gör även det att planet blir ett par hundra gram tyngre än om det konstruerats för lätta elgrejor från början.
      ___________________
      patrik@pgdata.se

      Kommentar

      • McRegor
        • maj 2006
        • 7942

        #18
        Hej igen,
        Måste vara lite tråkig och likaså hålla med Patrik - Kawasaki KI-100 och liknande Warbirds brukar inte vara speciellt nybörjarvänliga (såvitt det inte är en profilmodell i depron). Och Warbirds vill gärna ha hyfsad motoreffekt och dessutom flyga tämligen snabbt. Så 800 g maskin och en enkel 45 g borstlös känns för mig alldeles för lite och dessutom knappast nybörjarvänligt.
        Hälsningar
        Roger

        Kommentar

        • freak174
          • okt 2010
          • 40

          #19
          Tack återigen för svaren.
          Jag hade fastnat för detta plan, tyckte det var så jävla snyggt. Jag har letat omkring och börjar nästan tappa, vad skall jag kalla det, tappa mitt tålamod enkelt sagt och det får jag såklart inte göra och tänker inte tillåta mig göra det heller.

          Skulle aldrig be någon om det här, verkligen inte men.. jag har letat ganska länge utan att hitta något bra resultat, något som är nybörjar vänligt men ändå med bra vikt samt spännvid.
          Skulle någon här, OM det känns bra kunna länka någon bra manual/ritningar på ett modellflyg som skulle kunna passa mig, samt (det är det här jag sist kunna be om) kolla upp vilka delar jag bör beställa från HobbyKing?
          Hoppas jag inte begär för mycket, känns dock som det men värt ett försök I guess?

          Tack. MVH. en desperat Student

          Kommentar

          • McRegor
            • maj 2006
            • 7942

            #20
            Hej,
            Inte deppa ihop nu...
            Det är ett vanligt nybörjar-fenomen att välja en snygg/fräck kärra. Det tråkiga är att dessa snygga kärror mycket sällan är nybörjar-vänliga att flyga. Har du någon preferens vad gäller material ? Depron, frigolit, epp, balsa ?
            Enklast/bliilgast för småkärror är oftast depron. För utomhuskärror så väljer du i så fall 6 mm depron. Visst kan du bygga något som liknar en Warbird men då kanske du skall hålla dig till en s k profilmodell - ungefär som våra inomhuskärror är gjorda fast i lite större storlek. De är såpass enkla/billiga så du har nog både tid och råd att misslyckas vid första försöket.
            Kolla Herr Östlings modellflygsida. Han har några kärror som är gjorda för inomhusflyg men du kan säkert skala upp hans ritningar en del och bygga i 6 mm depron istället. Du hittar dom här - http://www.oestling.net/flyghorna/sally/sally.htm
            Kolla lite och fundera - blir du sen intresserad så kan vi säkert hjälpa till med tips över lämplig el-setup.
            Det finns givetvis andra kärror också - t ex i ritningsarkivet här - http://www.svensktmodellflyg.se/ritningar.asp
            Kolla runt lite och sen du hittat nåt så ställ en fråga igen. Försök inte hitta en setup först utan börja med att hitta kärran så löser sig resten sen.
            Hälsningar
            Roger

            Kommentar

            • freak174
              • okt 2010
              • 40

              #21
              Tack för det snabba svaret, och jag måste nog erkänna att jag är i det "nybörjar-fenomenet" just nu :P
              Jag lyckades dock hitta en snygg kärra, där hyffsat bra förklaringar ingår vilket kommer göra det hela så mycket simplare.
              Jag valde denna http://www.oestling.net/flyghorna/xp-51j/xp51.htm , hyffsat fin också!

              Jag kommer att använda det som inomhus flyg, bör depronet ligga på 3mm då?
              Jag kommer som sagt att använda mig av denna sändare http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...x_%28Mode_2%29 .
              Det är det enda jag vet just nu.

              Tack igen

              Kommentar

              • Ålänning
                • maj 2007
                • 6807

                #22
                Om man är nybörjare skulle jag säga att följande är klokast:

                1 - Ta kontakt med någon som flyger och kika på vad det handlar om (måste inte vara en klubb för det) så slipper du ödsla tid och pengar på fel grejer. Hittar du ingen i närheten så kan du mycket väl lyssna på babblarna på detta forum, dom kan mycket.

                2 - Skaffa simulator och lär dig flyga där först. Jobbigt annars om du skrotar ditt nybyggda flyg utan att ha kunnat flyga.

                3 - Skaffa ett lättfluget flyg så du kommer in i det hela så du i alla fall har den biten under kontroll.

                4 - Bygg ett eget flyg i vilket stadie ovan som helst, men ju mer erfarenhet du har av ovanstående, desto bättre blir det.

                Man spar massa tid och pengar om man gör det hela "i rätt ordning". Du har gett dig in på en tokskoj hobby, men angriper du hela hobbyn lite fel och det inte blir som du tänkt dig pga att du borde gjort allt i en annan ordning, då är det ju slött om du i det skedet tycker allt detta med RC-flyg är bara blää.

                Som med allt annat så kan man inte bara hoppa in i ett ämne och tror det går galant därifrån. Sätt en som aldrig kört nåt med två hjul på en motorcykel och se hur det går tex. Eller sätt en peson i en kajak i forsränning som aldrig rott eller paddlat förr och se hur långt denne kommer. Eller släng en person bakom en dator och be den fixa en kalkyl i Excel, som aldrig rört en dator förr... Step by step liksom. =)
                www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

                Kommentar

                • McRegor
                  • maj 2006
                  • 7942

                  #23
                  Hej,
                  Ålänningen har ju helt rätt - försök få kontakt med någon aktiv RC-flygare så blir det så mycket enklare.
                  Skall du bygga en Östling inomhusare så rekommenderar jag Mustang Sally (och det gör ju Magnus själv också jfr den tidigare modellen). Om du skall flyga i en gympasal och bygger hyfsat lätt så kommer denna rova att fungera - http://www.hobbycity.com/hobbyking/s..._19g_Outrunner
                  Kombinera den med ett 10A fartreglage och 5-6 g-servon. Bygg i 3 mm depron med kolfiberförstärkningar. Använd ett lämpligt kontaktlim - t ex UHU Por.
                  Här kan du finna lite om min första Sally - http://www.mcregor.se/MustangSally.htm
                  Det är skrivet för snart 4 år sedan så inte helt up-to-date men det kanske ändå kan ge lite tips.
                  Hälsningar
                  Roger

                  Kommentar

                  • freak174
                    • okt 2010
                    • 40

                    #24
                    Jag kommer att besöka en flygklubb, när jag har byggt färdigt min modell såklart och ska se ifall jag har möjlighet att komma ikontakt med en flygsimulator, är det dyrt?
                    Förstår vad du menar med ditt exempel Ålänning men man lär sig även av sina misstag och kan på såsätt bli självlärd, såklart är detta ett sätt som tar längre tid, med andra ord en omväg som jag inte kommer att ta :P

                    McRegor; Jag har läst om din Sally, och jag har även kollat upp delarna jag ska ha nu till min blivande Sally. Vill bara ha det bekräftat att jag valt rätt saker innan jag beställer de. Och sedan så åker jag iväg till närmaste byggvaruhus och köper depron. Är det även möjligt att köpa kolfiberförstärkning hos de?
                    Senast redigerad av freak174; 2010-10-10, 14:59.

                    Kommentar

                    • McRegor
                      • maj 2006
                      • 7942

                      #25
                      Hej,
                      Motorvalet är helt OK.
                      Acken kan du gå ner till 2S360 om du skall flyga inomhus.
                      Fartreglaget också helt OK. Välj en 8*4,3" Slowflyer-propp för inomhusflyg.
                      Servon - har ingen erfarenhet av Turnigys 6-grammare men recensionerna var ju inte alltför strålande. Har kört Hextronic 500 och för sitt ringa pris är dom OK. Du skulle kunna offra några gram och t ex välja detta istället - http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...E%283-PACK%29#
                      Sen behöver du 3 mm depron, UHU Por och 1mm och 1,5 mm kolfiberstav och gärna också 3*0,5 mm kolfiberstav för vingframkanten.. Depron kan vara lite lurigt att få tag i tyvärr. Finns bl a hos Autopartner i Torshälla som också har allt övrigt du kan behöva. Eventuellt kan du hitta en golvisolering som heter Pergo Smart underlay pånågon byggmarknad. Den är grön och levereras i paket om 10 kvadratmeter och jag har bl a sett den hos Coop Byggmarknad. Den verkar rätt snarlik depron/kapron och kostade runt 200 kr för en förpackning.
                      Lycka till hälsar
                      Roger

                      Kommentar

                      • jocke1963
                        • dec 2007
                        • 2709

                        #26
                        Ursprungligen postat av freak174
                        ....ska se ifall jag har möjlighet att komma ikontakt med en flygsimulator, är det dyrt?
                        Denna funkar ganska bra, iaf att lära sig de första spakrörelserna med, inte så dyr heller...

                        Utvalt sortiment med prisvärda produkter inom radiostyrt och drönare, alltid garanterat snabb leverans!
                        ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                        Kommentar

                        • freak174
                          • okt 2010
                          • 40

                          #27
                          Tack för dessa ytterligare svar!
                          Har varit lite off på den senaste tiden pga annat plugg.

                          Har letat upp dessa nya tillbehören du rekommenderade och hittade de jag tror du menar att jag ska köpa, förutom laddare som jag har svårt att hitta till detta nya batteri. Kanske du kan hjälpa mig med att finna en laddare?
                          Edit: Skulle denna fungera till batteriet nedan? ( http://www.hobbycity.com/hobbyking/s...dProduct=10946 )
                          Och nu vill jag även ha ett klart tecken ifall jag ska beställa dessa, vill ju inte råka beställa fel saker :P
                          Ska även kolla dessa simulatorer men ett problem är att de inte fungerar på Windows 7 :/
                          PS!. Visst behövs det 2 servon till detta flygplan (http://www.oestling.net/flyghorna/sally/sally.htm) eller behövs det ytterligare en till för bakre delen, har ingen aning om vad det heter (hjärnsläpp) men "saken" som åker upp i slutet av flygplanet.
                          Senast redigerad av freak174; 2010-10-21, 12:35.

                          Kommentar

                          • freak174
                            • okt 2010
                            • 40

                            #28
                            Bump! Fortfarande ej fått bekräftat ifall jag kan använda dessa !

                            Kommentar

                            • jocke1963
                              • dec 2007
                              • 2709

                              #29
                              Jag kör den motorn i flera inomhuskärror, funkar kanon!
                              Fartreglaget räcker med ett sånt här, det kör jag i mina setuper, då spar du några gram oxå..


                              Servona du valt är lite overkill i en inomhuskärra, dessa duger fint och är ffa lättare.
                              Möjligen ett av de du valt till skevrodren och 2 av dessa till sida och höjd:


                              Acken du valt är på tok för tung för en inomhuskärra.
                              Den här har jag flera av till mina inomhusare:


                              Och jo, du behöver 3 servon, ett som sköter båda skevrodren, ett till sidrodret och ett till höjdrodret, dvs <"saken" som åker upp i slutet av flygplanet.>
                              ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                              Kommentar

                              Arbetssätt...